Aeronet

J'ai fait un petit calcul , c'est peut être pas si impossibe que ça.

PPL: .....................8000€
Murissement: .....16 000€
Qualif vol de nuit: ..1400€
CPL: .....................8000 €

Il manque pas mal de choses...

Oui, il faut ajouter l'ATPL et l'IR-ME ... sinon tu seras cantonné à faire ...

Je pense que tu ne trouveras pas de boulot en sortie de formation à 55 ans avec 250hrs de vol.
Si tu as le cash pour payer ta formation, pourquoi pas, c'est comme s'acheter une porsche, ça sert à rien mais c'est sympa.. Ok ok, merci pour tes infos.
Les Porshes c'est pas mon truc. Non, piloter un ...

mais je vois vraiment mal comment tu pourrais réussir à ramener un salaire décent dans l'aérien en France. Il existe encore quelques instructeurs aériens, embauchés dans des écoles, qui touchent un vrai salaire, mais autant te dire que les places sont rares... C'est incroyable ça, on est la 5ème ou ...

Non, bien sur, fourmikrohonde, il n'y a pas que le travail en compagnie comme travail de pilote, loin de là, mais quand on parle de vivre de son travail de pilote, à 50 ans passés, j'ai osé supposer que tu n'es pas dans la même situation qu'un jeune de 20 ans qui n'a que lui à faire vivre.
Si tu ...

Marduk a écrit :En gros c'est une licence américaine.

Je te conseille de continuer à lire le forum pour te forger ton opinion, que ce soit sur ton projet ou sur la valeur des posts de goldo

Oui , c'est une mine d'or ce forum.
Je vais passer un peu de temps dessus.
Merci.

mais il ne faut pas se mentir, si tu viens, ça n'est pas pour améliorer tes conditions de travail, c'est juste pour faire un métier qui t'a fait rêver un jour.
Hum....pas sûr!
Vu les boulots que je fais en ce moment, intérim et autre, piloter un avion, même sous la pression ... c'est quand même ...

ceci dit on est désolé pour toi. Non, ne t'inquiètes pas, je vais me débrouiller autrement.
Comme on me l'a conseillé ici, je vais entrer par la petite porte: BB et PPL. voler, voler et voler.
Une fois dans le milieu que je verrais ce que je peux faire.

Sur ce forum, j'ai trouvé un autre sujet ...

Ok, merci.
Je vais d'abord commencer par la petite visite médicale chez un toubib agréé, passer le BB, puis le PPL, après on verra.

Merci beaucoup pour vos conseils, ça me remet un peu les pieds sur terre et m'évitera de m'engager dans une formation qui me couterait très cher et ne pas pouvoir rembourser par la suite le crédit.

Je vais donc entrer par la petite porte, BB, PPL.
Je verrais mieux comment fonctionne ce monde ...

Merci JaimelesAvions. Très très intéressant ton commentaire.
Lorsque j'ai dit au gars qui me renseignait par téléphone: "j'ai 53 ans, c'est pas trop agé pour entreprendre une formation".
Il m'a répondu: "bien au contraire, nous avons toute une clientèle de personnalités d'un certain age, et un ...

Salut Airone, merci pour toutes ces infos. Au environ de 70.000 euros (pour Airways) en intégré, L'école Aston FLy à Toussus le Noble me proposent une formation en intégré à 84 000€, sans le prix de l'examen ATPL.
Cela me semble beaucoup! Mais ils m'ont dit que tous leurs avions étaient en "glass ...

OscarJuliet a écrit :je sais pas si les dégradations naturelles dues à l'âge

Excellent!
C'est joliment dit.
Mais tu as raison.

Qu'est ce qu'il y a comme tests? C'est pas bien expliqué dans ton lien.
Physiques je suppose. Visuel.
Mais concrètement?

Airways formation à deux centres de formation à Agen et Nîmes.
Une des rares ATO qui tient bien la route en France; je suis chez eux en ce moment si tu as des questions n'hésite pas à me contacter directement en mp Ok merci bien, je regarde ça de suite.

Cela semble sérieux, beaux appareils ...

fourmi krohonde a écrit :

Dubble a écrit :Près de chez toi à Tarbes Lourdes il y a ce qu'il te faut

Ok, merci, je vais me renseigner maintenant.

Il s'agit de Pyren Envol, mais ils ne proposent que le PPL, rien sur CPL.

Dubble a écrit :Près de chez toi à Tarbes Lourdes il y a ce qu'il te faut

Ok, merci, je vais me renseigner maintenant.

Bonjour,
je suis toujours dans ma recherche pour devenir pilote de ligne.
Savez vous quelles sont les écoles qui forment au CPL dans le sud de la France?
Bordeaux, Toulouse, Montpellier.

Ou est ce que c'est indispensable de passer par une école? J'ai vu qu'il y avait aussi la formation modulaire ...

Dubble a écrit : Supposons que tu sors 60k€ sans soucis.

Sans soucis non! Faut quand même que je demande un prêt à la banque.

Ok Dubble, merci pour ces précisions. Je commence à y voir un peu plus clair.
Pour le PPL, je pourrais le passer près chez moi, aéroport de Biarritz.
MAis pour l'ATPL, faudra que j'aille un peu plus loin.

Merci pour les infons, ça m'aide bien.
Je crois que je vais me lancer.

Si tu voulais être pris au sérieux fallait utiliser un autre pseudo que four à micro ondes.
Si tu n'es pas un troll je m'excuse :oops: Je ne m'apelle pas Four à Micro Ondes, mais fourmi krohonde. (krohonder, c'est le cri de la fourmi. Le chien aboie et la fourmi krohonde).

Non sérieux, j'ai 53 ans ...

Dubble a écrit :Et toi tu es un gros troll

Pardon?
Je demande des renseignements et je me fais traiter de troll!
Sympa le site.