Aeronet

A noter que beaucoup des illustrations présentes dans le Manuel du Pilote éditions Cépaduès (notamment la vieille 5e édition) sont présentes dans le livre de Vaillant. Il y a sûrement des parties sur lesquelles Vaillant a pu collaborer dans le Cépadues, ce qui continue de faire de celui-ci pour moi ...

kudum a écrit :
As tu bien paramétré cette dernière option et pas la 3e ?
Je n’ai pas testé mais suppose que ça pourrait bien ça !

Oui je viens de vérifier, elle est bien sur "toujours"... Ce que je fais du coup, c'est que j'évite de toucher au tél qui enregistre la trace...

Hello,

Toussus et Saint-Cyr ont les avantages des inconvénients l'un de l'autre. Les deux sont très instructifs :

Saint-Cyr
- terrain encaissé par les contraintes de zones et de riverains, tracé rigoureux et procédures spécifiques d'arrivée et de sortie qui font qu'on s'adapte plutôt bien ...

Bonjour à vous,

On m'a parlé d'AirMate aussi, qui est également gratuite, et que je ne maitrise pas suffisamment pour la comparer rigoureusement à SDVFR que j'utilise.
Je sais que SDVFR s'est étoffée au fur et à mesure sur la base de retours des utilisateurs, ce qui en fait une appli assez ...

Bonsoir à tous,

On m'avait recommandé un livre dont je viens justement de faire la commande : Météo Plein Ciel , de René Vaillant. Mais il n'y a eu que 4 éditions, toutes épuisées car la dernière date un peu, et il n'est trouvable qu'en occasion à priori chez un revendeur en ligne quelconque.

J ...

Après le 31 le prix augmente :x

Petit up pour ce sujet pour lequel il est très difficile d'avoir des retours malgré plusieurs recherches sur le net.

Il semble que l'école fasse des Portes Ouvertes début octobre. Y'a t-il des gens qui se sont posé la question de savoir ce qu'elle vaut / ont eu ...

@Fouga,

tout le sujet est là en effet : se diversifier permet de couvrir une plus large plage d'échantillons susceptibles de tomber, et d'être plus familier des cas les moins probables. Mais par ailleurs, il est vrai aussi que dans une contrainte de temps disponible pour se préparer, c'est le fait ...

Hello Mike-Kilo, et les autres,

plutôt d'accord avec ce que tu viens de dire : je viens de commencer le Frugier et je me dis qu'il est plus bénéfique de se creuser quitte à faire éclater le chrono plutôt que de passer ou de répondre au pif.

Je pense qu'une fois que les tournures d'esprits s ...

Pas d'inscription récente sans présentation : à mon tour !

Âge : 33 ans (ehhh oui...)
Ville : Région Parisienne
Bac : ES
Études : Sciences Po (ça mène à tout, il paraît :) dans un IEP de province.
Expérience aéro : ~15h de vol, BIA à 14 ans, début PPL à 17 ans, interrompu puis repris il y a ...

Merci pour vos réponses.

Effectivement j'avais aussi parcouru le blog de Guillaume. Magnifique par ailleurs !

Puisque vous abordez la question du temps, trouvez-vous aussi que sur Pilotest les temps indiqués ne sont pas ou peu respectés ?

Il est souvent précisé "vous devez traiter 30 question en ...

Bonjour à tous,

J'ai beaucoup parcouru vos prises de paroles depuis quelques semaines. J'ai essayé de me tenir à jour (vu le rythme où ça fuse, pas évident :) et pu lire avec intérêt vos contributions, souvent intéressantes, toujours utiles.

Je prépare comme vous les sélections, et je me suis dit ...