Aeronet

et que penses tu de debuter une formation à 39 ans? N'est ce pas "trop tard" pour esperer trouver ensuite un emploi? Merci

Salut chti71
moi j'ai 39 ans TT 250h sur DR400. Est il vrai que c'est plus facile d'obtenir le CPL IR aux US? Peut on s en servir pour piloter pro en afrique et australie? Merci

salut à tous. je suis nouveau ici avec mon TT et mes 250 h sur DR400. C'est vachement compliqué toutes ces reglementations Eur et US. Est ce vraiment plus simple de devenir pro aux US? Avec ca peut on voler pro en Afrique et en Australie? Merci

salut à tous

moi aussi ca m'interesserait de pouvoir vivre de ma passion. j'ai un TT avec 250h sur DR400 principalement, la moitié d'une formation ATPL theorique que je n'ai pas pu finir pour raisons perso, et je me demande comment faire pour devenir pilote pro et faire la brousse A+