Aeronet

Je suis d'accord avec 5 rings. Surtout en entretien de groupe si tu es avec des anglais qui parlent vite et sans articuler sous l'effet du stress.
Beaucoup se font ajourner juste pour un problème d'anglais alors qu'ils se seraient bien débrouillé dans leur langue, c'est dommage.

Ca dépend de ton ...

Peut-être ne vaut-il mieux pas exagérer le côté "humain" du métier. Certes le pilote est amené à travailler en équipe, mais c'est le cas de beaucoup de métiers (pratiquement tous, en fait, hors professions libérales dans un petit cabinet). Quant aux relations humaines, il y a plein d'autres métiers ...

Tu poses une bonne question p2002. C’est une des questions les plus difficiles à préparer pour les entretiens.

Les raisons de devenir pilote mûrissent et évoluent en même temps que nous. J’imagine qu’elles étaient différentes à 8 ans et à 25 ans et les recruteurs le savent.

La réponse peut alors ...

Raison de plus de pas aller chez eux...

Entre le fait qu'ils auraient perdu leur contrat avec EZY qui étaient leur plus gros embaucheur, + 10 000€ pour le CPL/IRME (oui maintenant c'est 50 K€ sans logement...) et que le contexte comme tu dis est bon, c'est pas la peine d'aller s'endetter chez eux ...

Vous vous lancez réellement sur un White Tail chez L3 ? y'en a qui ont peur de rien...

Ouais mais les commerciaux disent que ça recrute à tout va...

Il y a 2 ans la pool était vide, c’est plus le cas mais ceux qui commencent maintenant seront dans la pool dans 2 ans. C’est pas sérieux de faire ...

Je me suis formé en 2015/16 en modulaire, j'ai trouvé du boulot sur 320 en moins d'1 mois. Et tous mes amis modulaires ont un boulot aujourd'hui. 2 ans avant c'était inimaginable, donc oui, c'est plus facile maintenant.
As tu passé ta QT avant de chercher/trouver un emploi ou bien l'as tu passée ...

Une autre option qui pourrait être interessante serait de passer seulement un ATPL théorique et tenter ma chance chez les cadets d'Air France seulement est-ce qu'un simple Bac ES avec un dossier scolaire pas folichon et un ATPL à ses chances ? Il y a tellement de candidature pour si peu de place ...

Volgine, je me doutais que t'as des raisons personnelles pour vouloir faire ta formation en France. Renseigne toi directement auprès des écoles mais je pense qu'il y a pas de soucis si tu veux faire ça en Anglais. Maintenant, le fait de le faire à l'étranger ne t'oblige pas à faire bouger ta famille ...

J’en profite pour m’enquerir pour savoir si une de ces écoles francaises proposent une formation ATPL intégré entièrement en anglais ? Si c’est le cas, ça m’intéresse!
Qu''est-ce ça veut dire entièrement en anglais?
L'instructeur francophone qui a le niveau 4 ou 5 sur sa licence (s'il en a une d ...