Aeronet

Salut,

Pour ce qui est des Psy1 et des Psy2, le concours PREP/ATPL est très semblable au concours EPL.

Pour les Psy1, les exercices sont les mêmes que ceux de la filière EPL. Il y a donc bien des tests psychotechniques et psychomoteurs pour la PREP/ATPL. Je te conseille donc de t'entraîner sur le ...

Bonjour,

Pour pouvoir intégrer la PREP/ATPL il faut obligatoirement être boursier de l'enseignement supérieur.

Puisque les critères d'attribution dans le supérieur ne sont pas les mêmes que ceux en place pour le secondaire il est important de vérifier son éligibilité avant de s'inscrire au ...

Salut tout le monde,

Le groupe WhatsApp pour le concours EPL/S24 viens d'être créé.

https://chat.whatsapp.com/HjIvvsPPzI8AdlbqE3sZ1V

Salut

Je viens juste d'en créer un.

https://chat.whatsapp.com/HjIvvsPPzI8AdlbqE3sZ1V

Salut

Malheureusement il n'y a pas de correction officielle des sujets du concours PREP/ATPL. Ce que je te conseille, c'est de demander à tes professeurs de les corriger. En faisant ça, tu auras une correction normalement fiable et tu pourras directement obtenir des réponses sur de potentiels ...

J'ajouterai comme difficulté de retenir la valeur des flèches plates, en biais et du réservoir entre chaque exercice... Avoir ça en tête constamment en même temps de faire les calculs est très compliqué de mon côté... Comment faites-vous pour retenir les valeurs entre chaque exercice ? Les noter ...

Salut,

Si je ne me trompe pas les psy 1 Air France sont les mêmes que ceux de l'ENAC.

SI c'est le cas, je les ai passés l'année dernière et malheureusement, il n'y a pas vraiment de méthode miracle. Chacun a sa technique (compter deux par deux, ligne par ligne, d'abord les horizontales…) et le ...

Salut,

Déjà dans tous les cas tentes le coup ! Même si tu as des doutes sur ton dossier, tu n'as rien à perdre.

Pour ce qui est de tes notes, il n'existe pas vraiment de note minimale qui permette de dire si oui ou non tes notes sont suffisant. De toute façon ce sont les écrits de maths de ...

D'accord, c'est vrai que j'aime bien le fait d'avoir des cours et d'être encadré (puisque ça a toujours été le cas) mais je ne suis pas non plus contre le fait de travailler plus indépendamment donc je penses que le choix dépendra plus de l'écart de prix entre les deux.

Pour ce qui est des finances ...

J'ai tout fait en modulaire:
- Peu d'intérêt à faire de l'intégrer, c'est bien plus chère. (Enfin chacun à ces préférences: Modulaire= moins chère tu es plus autonome pour étudier; Intégré= plus chère et tu travail en classe comme en école classique)
- J'avais déjà le PPL et 380hdv en arrivant au ...

Merci des infos aymro,

D'accord si tu ne penses pas que l'anglais puisse m'handicaper et me ralentir durant le reste de la formation, je suis prêt à me lancer du côté anglophone.

Pour les écoles il faut encore que je me renseigne et que je décide quel coin m'intéresse le plus. Pour le coût de la ...

Renseigne toi mieux si tu penses ça. Je te suggère de contacter des élèves fraichements sortis d'école pour voir ce que tu devrais faire...

Grâce à ma formation d'ingénieur par apprentissage, j'ai gagné 45k€ en trois ans, et ai été subventionné pour voler à hauteur de 25 heures par ans (2 fois ...

Merci de tes réponses,



Comme toi, lycéen j'ai fait les 100 pas m'arrachant les cheveux en me demandant quel serait le meilleur plan de formation et de carrière. Il y a tellement de paramètres extérieurs à prendre en compte. Mais le paramètre le plus important c'est toi! Choisis le chemin qui te ...

Salut tout le monde,

J'ai 17 ans, je suis en terminal et je réfléchis de plus en plus à l'option du Canada Pour devenir pilote, j'aurais donc voulu avoir des infos sur le sujet.

Je compte tout d'abord essayer la prépa ATPL de l'ENAC en fin d'année, mais je réfléchis de plus en plus au fait de ...

Justement je connait Live ATC mais je trouves qu'écouter des transmission à l'autre bout du monde n'est pas très intéressant, je trouve que ce n'est pas assez concret...
Tu l’as peut être déjà fait mais LiveATC se combine bien avec Flightradar pour suivre les avions en direct, voir même en suivant ...

Dans ce cas, peut-être le scanner suivant pourrait-il faire l'affaire:
https://www.passion-radio.fr/scanner/ezi33xlt-621.html

Il supporte la séparation 8,33 kHz dans la bande de 108-136 MHz.

Tu le trouve aussi sur Amazon, mais à un prix plus élevé. L'avantage pourrait-être une politique de retour ...

Bonjour; Plutôt que d'engloutir tes économies dans une radio dont l'attrait de la nouveauté s'estompera bien vite, je te suggère de regarder du côté de LiveATC (https://www.liveatc.net/). Tu pourras entendre tous les échanges aéronautiques que tu voudras, dans le monde entier, gratuitement. Mais ...

Bonjour,

J'ai fait il y a quelques temps un stage dans un aéro-club et durant ce stage j'ai eu la possibilité d'utiliser la radio portable du club pour écouter les transmissions radio et j'ai trouvé ça vraiment sympa.

Depuis l'idée de m'acheter un récepteur VHF portable pour pouvoir continué à ...

Hello

Je pense que 7000€ c'est sous estimé en plus, à part peut être si tu voles très souvent et que tu boucles ton PPL en 4 mois, et encore.

Et puis une fois breveté il te faudra de l'argent pour profiter de ta passion

je ne sais pas si tu as raison, c'est l'estimation que m'a donné un des ...

Merci pour toutes vos réponses.

Pour les heures de vols en planeurs, comme ça a déjà été dis on ne peut pas en faire en Guadeloupe.

Pour le BB, déjà que mes parents ne peuvent pas me payer la formation en totalité, si je leurs demande de me payer une autre formation ils ne fassent un malaise ...