Aeronet

Merci beaucoup pour vos réponses qui m’éclaircissent bien sur la réglementation.

Et du côté des clubs/ambiance/logements/instructeurs/etc avez-vous des recommendations/experiences ?
Le Scottish gliding center semble super intéressant (Merci Ibrabell), mais comme tu dis l’accent écossais est pas ...

Bonjour à tous,

L’été approche, les premiers cumulus se forment et il semblerai que les restrictions covid prennent fin en mai..

Actuellement licencié planeur avec 2ans d’expérience et plus de 100h de vols, j’aimerai réunir ma passion pour le vol et améliorer mon anglais cet été.
J’ai donc fait ...

Des idées pourquoi ils arrêtent de former des Cadets à L3 ?

Mais impossible de le récupérer pour moi ?

https://www.part-aero.com/#part-med/MED.A.045

Super je connaissais pas ce site ! Du coup la partie sui m’intéresse : « Dans le cas d’un certificat médical de classe 1 ou 2:
si le certificat médical a expiré depuis plus de deux ans, le AeMC ou l’AME n’effectue l’examen de renouvellement qu’après l ...

Bonjour,

J’ai passé ma visite médicale classe 1 en Juin 2019 afin de vérifier si j’étais apte pour le métier de pilote pro.
Cependant je ne pense pas rentrer tout de suite en Ecole de pilote mais plutôt faire 2 années de Prepa.
J’aimerai donc savoir que se passe-t-il si pendant plusieurs années ...

Quand tu es pris à l’école de l’Air, tu es affecté à l’un des corps suivants (fonction de tes résultats au concours et de ton aptitude médicale): « officier de l’air », « officier des bases » ou « officier mécanicien ».


Il y a t-il un corps plus “prestigieux” que les autres qui permet de ...

Chaque point de vu est défendable..
De toute façon le temps que je me décide je serai déjà en Prepa :tss:

Et puis ça me permettra de tenter KD et ENAC afin de ne pas avoir de regrets. De plus j’obtiendrai une certaine maturité et une capacité de travail puis pendant les vacances je pourrai bosser ...

Il y a un énorme facteur chance dans le fait d'arriver formé au bon moment. C'est un risque qu'on doit accepter dans tous les cas.

Entre risquer de mettre du temps pour trouver un boulot pilote
Et se lancer dans une autr eformation pour dans 8 ans essayer de trouver un boulot de pilote, celui qui ...

Honnêtement, je doute même que dans 6 mois, ça embauche encore :tss:



Qu'est ce qu'il te faire dire ça ? Pour ma part j'ai l'impression que la demande est en constante augmentation.
Suffit de regarder tous les avions qui rentrent sur le marché. Il faut se dire que tout ces avions ont besoin d ...

Tu as raison, 2ans c'est long, il peut se passer beaucoup de chose... Par contre il me semble que au Canada, ça demande beaucoup de pilote, bien plus qu'en Europe. Vous confirmez cette info ?
De plus, je suis encore plus intéressé pour du pilotage de "brousse" (Mission médicale, etc) que de la ...

Merci à tous pour vos réponses.
Quand je suis allé à Toulouse au salon des formations et Metiers aero il y a quelques semaines, je présentais mon projet Post-bac qui était 2ans prepa (en tentant formation gratuite), ecole d’ingé puis formation pilote pro dans une école privée. (C’est exactement ce ...

Merci Cyril pour ta réponse, je comprends bien ce que tu veux dire mais quand je vois les pourcentages de reçu, je me dis qu’il y a vraiment peu de chance et par rapport à la quantité de travail que je vais devoir fournir.. Car au final si je n’ai pas les concours, je reprends depuis le bac. De plus ...

Bonsoir à tous,
Comme beaucoup sur ce forum, mon plus grand rêve est de devenir pilote Pro, j'ai actuellement BIA et brevet de planeur et je suis en Terminal S, j'ai également fait 3 salons des formations et métiers aéro . Cependant je vais très bientôt avoir un choix à faire : Allez en Prepa ...

Merci Vercore, Ghal et Aurorezepilote pour vos réponse.
Je ne suis pas particulièrement intéressé par la prepa. Mais c’est une voie qui est possible donc je la note mais c’est vrai que je préférai après mon bac commencer mon ATPL, soit en modulaire soit en commençant une formation intégrée à 100k ...

Bonjour à tous,
Je me présente: Victor, j’ai bientôt 17ans. J’ai obtenu mon BIA l’année dernière et je suis actuellement en première S. Mon rêve est de devenir pilote de ligne comme beaucoup sur ce forum :D

Tous d’abord je pense passer mon brevet de planeur cet été. Puis l’année prochaine, passer ...