Aeronet

Pour la simple et bonne raison que déjà ils sont bien trop nombreux: Plus de 30 élèves par classe, avec quatre rentrées par an rien que pour Astonfly. Ça m’étonnerait que Ryanair fassent rentrer chez eux 120 mecs par an de chez Aston depuis 3 ans, sans compter les 5 autres écoles partenaires, c ...

Concernant les écoles, et c'est pour cette raison que j'avais posté ce message, sortir d'Iroise Aero Formation ou de Cannes Aviation est-il un réel avantage sur un CV ou lors d'un entretien/sélection par rapport à une plus petite structure type EPAG ou Aerospeed ?


Tu ne te poses pas la bonne ...

Bonjour,

Au vu de l'état du marché du travail des pilotes en Europe, je commence à me convertir à l'avis majoritaire que l'on trouve sur les forums : si possible, trouver une formation avec un partenariat qui permet d'avoir un job en compagnie derrière.
Mais généralement, ces formations sont à l ...

Bonjour,

Ton plan est correct, mais basique : tu fais en gros le même cheminement qu'un ATPL intégré, mais à ton propre rythme.

La plus grosse contrainte d'expérience sera pour le CPL :
-200 hdv nécessaire pour le passage de l'examen (dont les 20 à 30h d'instruction CPL)
-La nav de 300NM
-En ...

Salut,

Pour avoir regardé un peu partout comment ça se passe, je vais essayer de t'expliquer en te donnant le moins de mauvaises infos possibles.

Un programme cadet te permet de rentrer dans le "pool" de recrutement de la compagnie du programme.
Autrement dit, le job a la fin n'est pas garanti, tu ...

En plus des cadets, et en complément des recrutements de professionnels avec de l’expérience, Air France met au point un nouveau système de veille, déjà en vigueur chez dans d’autres compagnie comme British Airways par exemple, de manière à développer encore ses filières de recrutement : le ...

Merci à tous pour vos réponse.
Je vois que j'ai réussi à créer du débat, c'est cool, d'autant plus que ça reste assez cordial.

Je vais quand même rajouter des précisions.

Je n'ai pas uniquement en tête le liner.
Lorsque je parle d'opportunités pro, je parle toutes opportunités confondues.
Mais de ...

Bonjour à tous,

Après avoir parcourus le forum pendant plusieurs heures, il y a un sujet que j'aimerais aborder.
En effet, 2 solutions semblent exister pour devenir pilote de ligne : la formation intégrée, et la formation modulaire.

Selon la plupart des avis sur ce forum, la formation intégrée ...