Aeronet

certains font même
maths sup + maths spé + école d'ing
avant de se présenter aux cadets... En dehors des statistiques d'admissibilité défavorables pour les plus jeunes qui tentent les cadets, je pense qu'il est assez difficile, et pas toujours souhaitable, de choisir définitivement son métier à 18 ...

Je sais pas vraiment quoi dire, mais comme bcp ici, je me dis que ça aurait pu être moi.
Courage aux EPL04, aux familles des victimes, et à tous ceux qui volent...

Thibaut

recherche google:
avion lacet tangage roulis

1er lien

y'a tout qu'est expliqué là dedans
youpi!

-> toffou

les ???? c'était pour savoir si c'était vraiment la question, pas si j'avais juste <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR ...

euh... effectivement c'est pas très clair <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
c'est une rotation autour d'un axe vertical... (????)

le vol est même TRES cher pour un étudiant.

Mais ça me paraît très dur de montrer sa motivation à l'enac sans avoir passé au moins un baptême de l'air!

Va faire ta "grande" prépa!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
le niveau d'anglais n'y sera pas forcément meilleur, mais tu pourras très bien le bosser toi-même si tu veux.

Bon sang, quand même, personne ne peut être sûr d'avoir l'enac en prépa, et c'est quand même dommage d'intégrer ...

dans le style "avion d'exception"...

mais c'est vrai que c'est carrément pas la même chose!

ba nan, je retourne pas à l'ilia:
je pense que pour les psycho ça devrait aller vu les résultats à l'enac
et pour préparer les entretiens, je ne pense pas que ce soit une bonne chose vu que sans les avoir préparé dans un institut pour l'enac, mon comportement a été jugé stéréotypé... <IMG SRC ...

bientôt l'A380!

mais dans un style un peu différent quand même <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Tib le 2004-07-27 23:22 ]</font>

Pour revenir au sujet,

je trouve quand même très intéressant de regarder des émissions sur des catastrophes aériennes. Et instructif. Peut-être une manière de démistifier l'avion et les risques, en recherchant les causes et pourquoi il y a eu un (ou souvent plusieurs) disfonctionnement qui a/ont ...

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR ...

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té

Il faut peut-être garder un peu de distances face à ce genre d'émission qui se veut forcément alarmiste pour faire de l'audience.
Par ailleurs, à part l'ancien pilote concorde, les personnees interrogées ont des intérêts financiers trop importants pour être objectives: toutes ou presque étaient ...

et pour ce qui est de la difficulté d'y rentrer vous pensez quoi?
Peut-être un meu moins de candidats aux cadets, mais plus motivés?

c'est marrant... je suis tombé sur le documentaire par hasard.
je venais sur le site pour voir si qqn avait créé un topic sur le sujet!

Il était vraiment très bien je trouve!

bonbonbon.
lettre envoyée à l'enac y'a 3 semaines
réponse aujourd'hui: "comportement stéréotypé"

alors là, moi, j'ai une question:
Quand on a pas fait de prépa ilia ou iap pour les entretiens, mais qu'on s'est juste préparé soi-même (comme tous ceux qui passent les entretiens), comment on fait pour ...

je suis d'accord qu'il est plus dur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">ss:
il faudrait voir avec sacha si la vitesse des croix/jauge dépend de la puissance de l'ordinateur!