Aeronet

Quelqu’un aurait une idée de l’équivalent GSCEs grade C/4 ? J’ai cru voir des réponses sur internet mais j’ai l’impression qu’aucun n’est vraiment sur

JAimeLesAvions a écrit : ↑24 sept. 2020, 11:00 IVV? Ca veut dire quoi?

Interruption volontaire de vol

Voilà pourquoi, en étant grand aussi, je préfère les freins à mains Mon KC en a un et je trouve ça personnellement plus confortable

J'ai cherché sans y croire car souvent c'est mal rédigé, mais pour une fois c'est clair
Appendix 1 – Crediting of theoretical knowledge
CREDITING OF THEORETICAL KNOWLEDGE IN THE SAME OR ANOTHER CATEGORY OF AIRCRAFT – BRIDGE INSTRUCTION AND EXAMINATION REQUIREMENTS
1. LAPL and PPL (...)
1.3. For ...

Merci pour ce gentil message, mais j’étais déjà au courant de tout ça, si j’ai accepté c’est que ça me pose pas tant de soucis que ça. Au moins je serais plus confiant au passage du test PPL et si jamais je veux changer d’aéro-club, ce qui est fort possible, ça sera mieux d’avoir un LAPL. Mais ...

Merci pour ce gentil message, mais j’étais déjà au courant de tout ça, si j’ai accepté c’est que ça me pose pas tant de soucis que ça. Au moins je serais plus confiant au passage du test PPL et si jamais je veux changer d’aéro-club, ce qui est fort possible, ça sera mieux d’avoir un LAPL. Mais on s ...

Par contre, question : pourquoi avoir fait le LAPL si dès à présent tu veux passer le PPL ? Pourquoi pas un PPL dès le début.


la question est surtout pourquoi vouloir le PPL maintenant ?

sauf si tu veux piloter un T6 faire de l'instruction ou passer le CPL ou l'IFR garde ton LAPL car un PPL ...

salut,

Je ne crois pas qu'il faille un PPL théorique au moment du passage du test si tu arrives du LAPL.

Par contre, question : pourquoi avoir fait le LAPL si dès à présent tu veux passer le PPL ? Pourquoi pas un PPL dès le début.
Et seconde question, tu avais une expérience du vol (ULM, planeur ...

Bonsoir à tous !

Je viens de réussir aujourd’hui mon test LAPL :D et je vise le PPL pour entamer une formation modulaire.

Je sais qu’il faut 15 heures de vol avec 10 en instruction pour pouvoir passer le PPL ensuite, mais j’ai une question qui peut paraître bête mais j’aimerais en être sûr : mon ...

Salut,
Regarde du côté de la Pologne ou de la Grèce. J’ai toujours entendu du bien de Global Aviation en Grèce, et c’est beaucoup moins cher ( un peu plus de 60k€ pour Global pour la formation intégrée).

Salut !

Je vais pas pouvoir vraiment répondre à ta question j’ai pas du tout le même parcours. Par contre, juste pour que tu saches, tu ne peux pas faire de vols commerciaux et donc en faire un gagne pain avec un PPL, il te faudra si je me trompe pas le CPL

Je pense que tu devrais poser cette question dans la section « aéromédecine » du forum, tu auras sans doute plus de réponses

Le mieux pour les lunettes est d’en parler à un médecin aéro (et de préciser que c’est pour une carrière pro, c’est peut être pas la même chose). En effet en France c’est le test de la lanterne de Beyne qui est utilisé, après nombreuses sont les personnes qui passent leur visite médicale dans d ...

C’est sur que ça se tiens...

Je vais être honnête sur un point : c’est que je sais absolument pas quoi faire comme autre étude. Je sors d’un BAC ES, donc les BTS aéro c’est mort...


Un DUT GEA c'est pas mal non ?? Tu gratte la bourse et après les 2 ans tu aura le choix entre travailler et la ...

C’est sur que ça se tiens...

Je vais être honnête sur un point : c’est que je sais absolument pas quoi faire comme autre étude. Je sors d’un BAC ES, donc les BTS aéro c’est mort...

teubreu a écrit : ↑26 juin 2020, 16:06

Nathyx a écrit : ↑26 juin 2020, 16:04J’ai surtout l’avis d’un pilote Emirates très expérimenté avec moi

Souvent les plus expérimentés sont les plus âgés et ceux le moins en phase avec les critères actuels de recrutement.

Oui, sur ça c’est pas faux.

Je suis d’accord avec ça pas de soucis. Mais comme c’est connu, les périodes d’emplois dans l’aéronautique sont très courtes. Je compte travailler voir meme faire d’autre formations, mais après une formation de pilote. Les salaires que j’aurais me permettront de garder les qualifications, et surtout ...

Si au bout de 3 ans tu ne trouves pas d’emploi, c’est inquiétant, surtout en sachant que le besoin de pilotes est énorme et qu’il va y a voir des départs à la retraite...


:lol: :lol:
avoue, tu es un commercial d'un ato, se faisant de l'huile... ;D


Non non, je donne juste mon simple ...

Bien sûr que l’avenir n’est pas tout rose et j’en ai conscience. Mais c’est un risque à prendre. De toute façon, personne ne peut rien prévoir, quand tu vois que meme les expert se contredisent entre eux...
Personnellement, je préfère faire ma formation maintenant et même si je sais que je ne vais ...

Salut,

Pas de possibilité de bourse étudiante pour CAE Brussels. Le seule moyen est de faire un prêt ou par auto-financement.

Néanmoins, si j'étais toi, je reconsidérerais la décision de commencer une formation maintenant. On ne sait pas combien de temps cette crise va durer. On ne sait pas si ...