Aeronet

Bonjour,

Suite à un tweet que j’ai publié sur la situation d’Airways College, l’ECA (European Cockpit Association) souhaite en savoir un peu plus. Connaissez-vous une personne qui saurait les renseigner (avec un vécu de la situation si possible)?

Petit article sur la comptabilité de la croissance de l'aviation française avec les accords de Paris (challenging, mais pas impossible):

https://protectiondelaerien.fr/info-ou- ... laviation/

Le moins qu'on puisse dire, c'est que les membres de la convention citoyenne pour le climat n'aime pas l'avion. A tel point qu'ils en viennent à mentir devant les députés:

Flagrant délit de mensonge devant les députés. Jusqu’ici je pensais que la CCC ne souffrait que d’un léger biais de sélection, maintenant il me semble que l’instrumentalisation ne fait plus de doute (vidéo):

https://protectiondelaerien.fr/wp-content/uploads/2021/02/FullSizeRender.mov

Pour info, un ...

J'ai hâte que les pros du greenwashing redécouvre le bilan carbone absolu [...]


Cela implique un corollaire: L’empreinte CO2 personnelle (incluant les émissions indirectes) serait avant tout liée à sa propre part de création de richesses plutôt qu’à son comportement de consommateur (écolo ...

Pas trop sur l'impact d'un salaire faible vu que la création de richesse n'a pas changé aux yeux des autres et donc que quelqu'un touchera l'argent que tu n'as pas voulu prendre (le patron d'uber dans ton cas)


Quand je parle de limiter sa propre création de richesse, ce n’est pas de reverser ...

Aujourd'hui, on retrouve tout un tas de chiffres sur la part de l'aviation dans les émissions de CO2 mondiales. Il en devient difficile de retrouver 2 valeurs identiques, tellement le concept de "bilan carbone" est sensible aux hypothèses de départ. Voici un article qui permet d'y voir un peu plus ...

J'ai hâte que les pros du greenwashing redécouvre le bilan carbone absolu [...]


Piste de réflexion sur le "bilan carbone absolu" (extrait que vous retrouverez en début de l'article sur les contrails, version pdf):

Paradoxe:
Il a été démontré de manière empirique qu’il existe une relation ...

Très bonne vidéo, ce n'était pas journaliste ton plan B? (Il me semble que tu avais expliqué tout ça dans une autre vidéo de ta chaîne, que je trouve par ailleurs excellente!)

J'en profite pour rebondir sur une confusion qui persiste parfois entre les licenciements et les suppressions de postes ...

Avez-vous lu un rapport de l'association stay-grounded? Ils ne s'embarrassent même pas d'avoir une interprétation superficielle des données, ils utilisent les données qui collent le plus à leur idéologie. Ça s'appelle du "cherry-picking", ou comment utiliser la masse d'infos que propose internet ...

Après l'article sur les calculateurs de CO2, voici un aperçu de la façon dont des données officielles peuvent être trompeuses. Evidemment, l'aspect officiel fait foi pour beaucoup d'associations environnementales qui refusent toutes interprétation sensée. Un exemple illustré dans l'article: Dans un ...

Je vous conseille vraiment d’écouter ce jeune ex ingénieur Airbus passé par pilote chez Ryanair , qui est désormais dans le transport vélique
Superbe podcast, avec des questions pertinentes de l’interviewer.

https://positivr.fr/podcast-mobilite-durable-jerome-transport-velique/

En bref il parle ...

Certains ordres de grandeurs reviennent souvent dans les médias. Ici, un graphique publié sur le site de Bonpote (Pas si bon pote que ça avec l'aviation...) qui surestime l'impact des voyages et compare cela avec un budget carbone "fictif".

Petite mise au point dans l'article suivant: https ...

Voici un article qui propose un petit zoom sur les calculateurs de CO2, parfois utilisés par des médias à grande audience pour déterminer l'impact carbone d'un avion:

https://protectiondelaerien.fr/les-calculateurs-demissions-de-co2-sont-fiables/

A ce niveau d'erreur, je ne suis pas sûr que l'on ...

Merci Dubble pour ces précisions. Par contre il me semble bien que les effets hors CO2 sont inclus dans le PRG100 (ou GWP100 en anglais). C'est indiqué P. 14 (table 5) de cet article: https://reader.elsevier.com/reader/sd/pii/S1352231020305689?token ...

Le 1er article présente le phénomène des contrails. Aujourd'hui ce phénomène est souvent considéré comme prépondérant sur le CO2 lorsqu'on évalue l'impact de l'aviation sur le climat. Mais savez-vous que:

- C'est un phénomène "rare" seulement 2% des vols provoquent 80% du réchauffement dus aux ...

Bonjour, aujourd’hui c’était la journée de mobilisation de Greenpeace au sujet de la réduction du trafic aérien. Je me permets donc de partager quelques articles qui traitent de l’aviation et de ses préjugés pour éviter de tomber dans le piège de l'argumentation militante, parfois douteuse. Il y a ...