Il y a le TGV en France. Les lignes regionales entre villes secondaires n'ont aucun interet.
Ca existe dans beaucoup de pays à l'international, et ces liaisons sont souvent subventionnées par les villes. Par exemple, la ville paye 6 sieges sur 9 pour garantir le profit de la liaison à la compagnie ...
264 résultats trouvés
- Hier, 19:03
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Air Inter Régions
- Réponses : 3
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- 13 oct. 2026, 14:16
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Pilote, un métier d’avenir ?
- Réponses : 500
- Vues : 832817
Re: Pilote, un métier d’avenir ?
Il y a de l'avenir dans l'aviation dans certains secteurs.
Il y aura toujours un besoin de pilote de brousse au Canada ou en Afrique et de pilotes de jets privés car il y a de plus en plus de riches.
Ceci dit, pour la majorité des personnes, le pouvoir d'achat diminue, les gens vont de moins en ...
Il y aura toujours un besoin de pilote de brousse au Canada ou en Afrique et de pilotes de jets privés car il y a de plus en plus de riches.
Ceci dit, pour la majorité des personnes, le pouvoir d'achat diminue, les gens vont de moins en ...
- 12 oct. 2026, 23:14
- Forum : Canada
- Sujet : Partir se former pilote au Canada – quel chemin choisir ?
- Réponses : 13
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Re: Partir se former pilote au Canada – quel chemin choisir ?
Kenn Borek et White Desert
- 12 oct. 2026, 15:48
- Forum : Canada
- Sujet : Partir se former pilote au Canada – quel chemin choisir ?
- Réponses : 13
- Vues : 3971
Re: Partir se former pilote au Canada – quel chemin choisir ?
J'avais déjà vu qu'il n'y avait pas vraiment la possibilité de voler durant l'hiver, mais je me demande néanmoins, est ce que le salaire permets de profiter de l'hiver, voyage ou rentrer voir la famille ? Ou est ce que vous avez du travaillé pour d'autres entreprises durant cette saison ?
Ma ...
Ma ...
- 11 oct. 2026, 16:42
- Forum : Canada
- Sujet : Partir se former pilote au Canada – quel chemin choisir ?
- Réponses : 13
- Vues : 3971
Re: Partir se former pilote au Canada – quel chemin choisir ?
Salut Aloyse,
Je te recommande comme Ticarus de faire toute ta formation au Canada. De un ça sera moins cher mais surtout, tu pourras obtenir un permis de travail plus long à l'issue de ta formation.
Concernant l'immigration il y a beaucoup de pieges. Fais bien attention au choix de l'école car ...
Je te recommande comme Ticarus de faire toute ta formation au Canada. De un ça sera moins cher mais surtout, tu pourras obtenir un permis de travail plus long à l'issue de ta formation.
Concernant l'immigration il y a beaucoup de pieges. Fais bien attention au choix de l'école car ...
- 04 oct. 2026, 05:11
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Conversion License TC vers EASA
- Réponses : 2
- Vues : 299
Re: Conversion License TC vers EASA
As tu une experience comme pilote pro au Canada ou juste ton CPL?
- 02 oct. 2026, 23:10
- Forum : Canada
- Sujet : Classe 1 - Montreal
- Réponses : 1
- Vues : 334
Re: Classe 1 - Montreal
Y a pas vraiment de bonne ou mauvaise clinique. Le mieux est le moins cher et un doc qui te laisse partir apres 20 min
- 25 sept. 2026, 20:33
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Murissement aux US: atout en entretien?
- Réponses : 2
- Vues : 693
Re: Murissement aux US: atout en entretien?
Salut,
Congrats.
Oui et non. Oui c'est sûr que voler aux US dans de telles conditions te donne un avantage dans la pratique.
En entretien, certes ça te donne quelques points. Mais de là à te demarquer des autres candidats, je ne pense pas.
En revanche, là où ca peut jouer un peu plus est dans ...
Congrats.
Oui et non. Oui c'est sûr que voler aux US dans de telles conditions te donne un avantage dans la pratique.
En entretien, certes ça te donne quelques points. Mais de là à te demarquer des autres candidats, je ne pense pas.
En revanche, là où ca peut jouer un peu plus est dans ...
- 25 sept. 2026, 05:08
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Reconversion
- Réponses : 7
- Vues : 488
Re: Reconversion
Je ne sais plus où, je crois sur le forum Canada. Une personne avwc 500hetait dans la meme situation que toi, a juste passé son CPL canadien et reconverti le reste de ses licences. En sortie il avait un job sur turboprop. Ca lui a pris seulement quelques mois. Dans ton cas, tu ne devrais pas ...
- 18 sept. 2026, 17:16
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Retours FTEJerez
- Réponses : 21
- Vues : 1806
Re: Retours FTEJerez
Quant à Wizzair, penses-tu réellement qu’un OPL continue à être rémunéré toute sa carrière au SMIC ?
C’est une très bonne école avant d’accéder aux majors.
Comme partout. Je ne vois pas en quoi ça avance ton argument.
Encore une fois, je n’ai jamais dit que faire une CPGE signifiait être un ...
C’est une très bonne école avant d’accéder aux majors.
Comme partout. Je ne vois pas en quoi ça avance ton argument.
Encore une fois, je n’ai jamais dit que faire une CPGE signifiait être un ...
- 18 sept. 2026, 01:00
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Retours FTEJerez
- Réponses : 21
- Vues : 1806
Re: Retours FTEJerez
Connais-tu réellement la filière pour sortir ce genre de remarque ? En CPGE, les deux années ne se résument pas uniquement aux mathématiques ou encore à la physique. C’est tout un savoir être et une méthodologie de travail que l’on développe. Nous nous éloignons du sujet, mais à titre personnel, c ...
- 17 sept. 2026, 17:13
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Retours FTEJerez
- Réponses : 21
- Vues : 1806
Re: Retours FTEJerez
"Influencer les jeunes où ça gagne le plus" ? Il a juste parlé de lancer sa carrière et de vivre de sa passion. Et par la suite tu parles d'argent et tu es à 2 doigts de vendre des formations de tradings... Pathétique surtout que tes maths ne fonctionnent pas.
À la ramasse complet... Le sous ...
À la ramasse complet... Le sous ...
- 17 sept. 2026, 02:57
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Retours FTEJerez
- Réponses : 21
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Re: Retours FTEJerez
Nous avons encore la chance aujourd’hui d’accéder à des formations gratuites en France grâce à la filière CPGE (que tu as l’air de ne pas trop apprécier visiblement) / universitaire ou encore les KD Air France lorsque le contexte économique est favorable.
S’en suivent les formations cadets payantes ...
S’en suivent les formations cadets payantes ...
- 16 sept. 2026, 16:35
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Retours FTEJerez
- Réponses : 21
- Vues : 1806
Re: Retours FTEJerez
Tu me dis dans ta réponse que "je vais passer d'un rêve de PNT à PNC", dis-m'en plus, le programme n'est pas si top ?
Si tu t'interessais vraiment, tu aurais vu que y a le meme thread 3 discussions plus bas.
C’est quand même plus sympa de commencer une carrière sur 320 ou 737 dans une grande ...
- 16 sept. 2026, 01:34
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Retours FTEJerez
- Réponses : 21
- Vues : 1806
Re: Retours FTEJerez
Comment ça "comment ça"?
- 15 sept. 2026, 23:42
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Retours FTEJerez
- Réponses : 21
- Vues : 1806
Re: Retours FTEJerez
Tu vas passer d'un reve de PNT à PNC
- 15 sept. 2026, 23:41
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Réorientation pendant études supérieures voire changement de pays
- Réponses : 5
- Vues : 892
Re: Réorientation pendant études supérieures voire changement de pays
Bonne chance petiot
- 14 sept. 2026, 19:10
- Forum : Canada
- Sujet : Avis sur ma situation
- Réponses : 4
- Vues : 542
Re: Avis sur ma situation
Ne passe pas ton PPL en France. Go faire toute ta formation au Canada.
Si c'etait à refaire, je choisirais 1000 fois le Canada, no brainer. Ca m'a ouvert les portes du monde et de tout type de flying. Pilotage de brousse dans l'Arctique, Afrique, hydravion aux Maldives, etc...
Après si tu préfères ...
Si c'etait à refaire, je choisirais 1000 fois le Canada, no brainer. Ca m'a ouvert les portes du monde et de tout type de flying. Pilotage de brousse dans l'Arctique, Afrique, hydravion aux Maldives, etc...
Après si tu préfères ...
- 14 sept. 2026, 19:03
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Formation pilote et doutes: trop âgé (25 ans) et sans bagages universitaires?
- Réponses : 20
- Vues : 2211
Re: Formation pilote et doutes: trop âgé (25 ans) et sans bagages universitaires?
J'ai l'impression que tout te fait peur, ca fait un peu petit frelouquet. Je suis sûr que l'IA a réponse à une grande partie de tes questions. Et elle sera pas aussi gronchonne que la reponse des derniers commentaires
- 13 sept. 2026, 03:14
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Formation pilote et doutes: trop âgé (25 ans) et sans bagages universitaires?
- Réponses : 20
- Vues : 2211
Re: Formation pilote et doutes: trop âgé (25 ans) et sans bagages universitaires?
Une douche froide? Peut etre une opportunité pour ouvrir la bonne porte.