Aeronet

Bonjour à tous/toutes !

J'envisage de passer mon PPL j'ai commencé à faire quelques recherches et deux aéro-club ont retenu mon attention. -> • L'ATCF et Air Europ Club
J'aimerais avoir vos avis pour ceux/celles qui ont déjà suivi une formation avec l'un des deux. ( disponibilité des ...

Hello
LFPZ ou Toussus ? Ou les deux ;-)
J’ai eu un bon feeling avec les Alcyons mais c’était il y a plus de 10ans
Et a priori ils sont à LFPZ mais pour l’hiver ils basent des avions à Toussus
@+


Oups, je voulais dire LFPN. Sorry ;)

Voici les aéroclubs que j'avais en tête :
- Aéroclub d'Air ...

Super, tu es parti de quel aérodrome ? pour combien de temps de vol ?

Parti de LFPZ en région parisienne, 1h40 entre le démarrage moteur et le parking à Châteauroux.

Quels sont les difficultés ou point de vigilance à avoir sur le TDP, l'intégration ?

J'ai été directement intégré en longue ...

Salut à toutes et à tous,
Je souhaite commencer un PPL dans peu de temps sur l'aérodrome de Toussus.
J'ai repéré l'aéroclub d'air france et l'aero touring qui m'ont l'air bien mais je n'arrive pas trop à me décider.
Savez vous si dans ces deux aéroclubs il est facile d'avoir des dispo pour les ...

Ça m'embête car j'aurais préféré utiliser mes dernières heures (avant d'atteindre les 45) pour corriger les trous dans la raquette avant l'examen pratique plutôt que refaire quelque chose que je sais faire.

Merci d'avance.


Hello, je comprends que cela t'embêtes mais aucune NAV n'est faite ...

Bonjour à tous,

Je fais revivre un petit peu ce topic (revenant de Châteauroux-LFLX).

Je confirme que les liners sont nombreux en semaine (Hop et Swissair en entrainement TDP hier lors de mon passage) et que tout est fait pour nous permettre (Aviation générale) de nous intégrer sans problème ...

Bonjour, j'ai fais ma formation à Toussus le noble début 2022 maintenant breveté je vole toujours à Toussus.
depuis bientôt 2 ans maintenant je trouve que cette image de temps d'attente interminable est un peu amplifié. Alors certes tu as du traffic plus important qu'ailleurs mais ce n'est pas ...

L'Europe a imposé le 8.33, les USA l'ADS-B.
Maintenant ils ont facilement : la position des avions, de la météo, des NOTAM/TFR, ... (et certainement d'autres choses, je ne suis pas expert).
Qui a fait le bon choix ? Je crois qu'on le sait tous :-( On est du mauvais coté de l'Atlantique...


Je ...

Flight Simulator est interessant pour comprendre comment réagit l'avion lorsque l'on actionne les palonniers, visualiser les décrochages, comprendre les instruments et réviser tes "automatisme" checliskt sur une simulation de tour de piste par exemple.

Après j'ai le sentiment que Flight Sim est ...

Bonjour,
Tu as raison, je suis curieux d'en savoir plus. Notamment sur l'aspect "rentabilité " de faire une formation professionnelle CPL, IR, ME. Avec l'objectif de faire carrière dans le travail aérien sans forcément s'en servir comme tremplin pour aller en compagnie aérienne.

Comment fonctionne ...

Bonjour,
Je profite de ce sujet. Je possède un casque David Clark (sans ANR) donc je ne me rends pas compte mais à quel point l'ANR est plus confortable ? on entend carrément plus le bruit du moteur de nos chers Moteur à piston ?

On entend beaucoup moins le bruit d'hélice et d'explosions. Va ...

Bonjour,
Je profite de ce sujet. Je possède un casque David Clark (sans ANR) donc je ne me rends pas compte mais à quel point l'ANR est plus confortable ? on entend carrément plus le bruit du moteur de nos chers Moteur à piston ?
Le Bose A30 va sortir prochainement d'ailleurs pour ceux qui auraient ...

Bonjour,
Elève pilote, j'ai commencé une bonne partie de ma formation PPL sur TecnamP2002, actuellement sur DR400 pour finir. En basculant sur le DR400 j'ai été assez surpris de constater la différence de sensibilité dans les commandes avec des mouvements qu'il faut davantage accentuer sur le manche ...