Aeronet

J'ai envoyé la même question et je viens d'avoir la même réponse. J'adore ce sentiment de mépris pour ceux qui se préparent pour rien

C'est pas des rumeurs. Au moins ils sont transparents : https://careers.sasgroup.net/job/Kastrup-JOIN-SAS-AS-A-FIRST-OFFICER/1222839901/
Le salaire est brut.
Si je prend l'exemple d'un pilote qui arrive avec 1500 h et une QT ça fait 3500 net par mois . Chacun fait ce qu'il veut mais je préfère mon ...

pourtant vu les salaires qu'ils proposent faut pas qu'ils soient trop exigeants...

et les compagnies qui recrutent des cadets préfèrent qu'ils fassent leur QT via des ATO avec qui ils bossent (ce qui leur permet de toucher un billet dessus).
L'autre facteur limitant c'est que si t'as fait une QT 320 et que genre air corsica t'appelle pour de l'ATR ca finit par couter cher...

En terme de difficulté il y a la première QT mais il ne faut pas oublier non plus le line training où il y a de la perte, même chez les ACMI lithuanienne qui ne sont pas les plus exigeantes

Pour l'instant ils ne recrutent que des captains TR sur 320 ou autres airbus

J'ai pas de nouvelles. Par contre un collègue espagnol a deja une date de selection

Bonjour,

Est ce que quelqu'un a passé le DLR pour Lufthansa city et peut me dire quels tests sont dedans ?

Les échelons SO , FO et SFO correspondent à combien d'heures ?

Pour le niveau de compétence je ne suis pas sûr que ça coûte tant que ça.
Un xplane avec 50€ pour ton avion te permet te bosser très correctement.
Je prépare mes sélections et OPC avec ça et je trouve que ça suffit.

Bonjour,

D'autres français à la sélection DEP Aer Lingus ?

l'avantage c'est que l'entraînement va être rapide. Il faut le passer dans les 3 jours

Bonjour,

Je suis invité à completer les online assessments. Quelqu'un d'autre a reçu le mail ?