Aeronet

Je pense que cela est faux. Je l'ai vu au contact en jetée nord à lys.

Demander une dérogation est une bonne démarche (qui ne tente rien n'a rien). Mais avant d'appeler qui que ce soit, ne crois-tu pas que tu devrais étayer ton discours? Si on fixe une tranche d'âge pour ce concours, c'est qu'il y a une raison. Je pense que tu devrais te présenter avec arguments à l ...

et oui j'admire les gars comme MOL non pas pour les conditions merdiques qu'ils "offrent" à leurs employés (ceci dit, j'en connais qui travaillent pour lui et qui sont contents d'y être) mais pour la maitrise du domaine pour lequel ils travaillent et gagnent des millions. Il a beau vouloir se faire ...

Tu n'as pas nécessairement la différenciation dans le stage de qt. Skyblue nous l'a exceptionnellement donnée car le VHL a été programmé au dernier moment sur 42-500 et ils s'étaient engagés à nous former en temps et en heure, donc nous devions connaître les differences avant de faire les TDP.

Le ...

Dans une logique d offre et de demande, la demande (de formation) diminuant, cela paraît normal. Vérifie bien que le vhl est compris dans le prix et ne manque pas de solliciter la concurrence en leur precisant ce qu atc te propose. Tu as également Cae a bruxelles et danish air transpots qui ...

La QT ATR chez Skyblue Aviation coûtait 23,600€ au moment où je l'ai passée, il y a un an et demi. A ce même moment, Icare facturait le tout à 30,000 et ATC 25,000. Aujourd'hui, avec le ratio pound/euro qui faiblit je pense que tu peux encore y gagner.

Pour ce qui est de la formation, les ...

C'est kif kif, je dirais. Parce que même si le temps n'est pas génial au UK, la vie n'en est pas moins sympa. Il y a vraiment énormément de trucs à faire (sorties, concerts...) et je pense que socialement, c'est très enrichissant. Les britons et encore plus les irlandais sont des gens accueillants ...

Parce qu'Aer Arann a une TRTO maintenant ?

Bonjour a tous,

Je voudrais juste apporter mon témoignage puisqu'on parle d'airlinair et que je suis copi chez eux depuis 7 mois maintenant. Pour etre concis, j'adore cette boite. Le réseau est terrible, l'ATR est un formidable appareil, et le coté opérationnel y est très poussé.

Financierement ...

Bonjour à tous,

Je voudrais juste réagir à propos de la pensée erronée de coffincorner qui parle apparemment d'une compagnie qu'il ne connait guère et qu'il a l'air de mépriser.

Je suis actuellement OPL chez Airlinair et je peux vous garantir que je suis absolument ravi de mon boulot. Je rentre de ...

Ca me semble evident.... Pour info, les diplomes de l'ENAC sortent avec une licence de pilote de ligne ET un titre d'ingenieur...Et ouais, on est en France.

Ca c'est pas vrai. Les epl sortent avec un CPL-IR-ME et c'est tout.

Un airbus en raw data, c'est vraiment pas de la tarte....

Le FCOM du 320 est en ligne sur smartcockpit avec les synoptiques (patterns).

http://www.smartcockpit.com/plane/airbus/A320/

Bonne chance pour l'eval.

Bonjour,

Je souhaiterais avoir des retours d'expérience concernant le report d'une QT JAR faite en Angleterre sur une licence francaise. En théorie, cela me semble plutôt simple et rapide (8 jours d'après le secrétariat des licences de la DGAC). Est-ce la même chose en pratique ?

C'est etrange, car moi aussi je les ai appelés suite à ton post, et une dame(très charmante aussi!) m'a confirmé que les problèmes de myopies étaient couverts. Je suppose que "chômeur" veut dire pour toi Hors Service et il faut voir sous quel régime tu es couvert.


Dans tous les cas, on ne se base ...

Ah bon? Ou as-tu lu que l'APPN ne prend pas en charge les pbs oculaires ?

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: air le 2005-02-20 18:23 ]</font>