Aeronet

Bonjour,

J'aimerais savoir si vous connaissez des centres rapides et souples en Europe proche de la France, pour passer une class 1 EASA (admission) ? Si c'est le cas est-ce que c'est possible d'avoir un RETEX et de connaître les délais de prises de RDV, j'ai tenté Toulon mais trop long pour avoir ...

Bonjour,

J'ai validé 3 modules sur 4 je suis tombé sur des questions que j'ai jamais eu sur Mermoz ce qui m'a en parti fait raté le module en question. Je suis les cous en elearning et puis je bûche les QCM et examens blancs.

Si t'as une meilleure méthode je suis preneur surtout pour les gros ...

Bonjour,

Je suis en train de suivre mes cours de PPL théorique avec Mermoz (elearning et QCM). Je vais normalement bientôt passer 4 modules du PPL théorique (droit, procédures, perf humaines et communication) et j'aimerais avoir votre REX sur Mermoz et si ce sont les mêmes questions des QCM ...

Comment on est dans le sujet du médical FAA, est-ce qu'un a réussi à proroger une classe 1 FAA en même temps qu'une classe 1 EASA ?
Je peux comprendre que l'admission doit être traitée séparément dans le monde FAA et le monde EASA. Mais pour la prorogation, ce n'est pas possible de faire FAA ...

Je vous remercie pour votre réponse, mais vu l'état du marché, je vais aussi tenter l'Europe. Vous avez un RETEX sur CAVOK Milano ? C'est très long et compliqué de trouver un RDV à Toulon ou en France en général.

Pour avoir passé la class 1 FAA j'ai un peu peur pour la Classe 1 EASA, car les tests ...

Bonjour je vous remercie pour les réponses. Effectivement, je suis dans une situation assez galère. J'adore voler mais le temps et les grosses demandes dans mon aéroclub me ralentissent.

J'ai écris à un des aeroclubs où j'aimerais aller aux US, ils ont dit qu'en part 61 (modulaire), mes heures de ...

Bonjour à tous,
Je me permets de poster ici car je cherche des retours d'expérience de pilotes qui auraient vécu une situation similaire à la mienne.
Je suis franco-américain, actuellement en master en France. J'ai commencé mon PPL EASA en octobre 2025 dans un aéro-club en France. J'ai aujourd'hui ...

Salut, merci pour les réponse. Hélas, j'ai demandé aux écoles comme SpeedBird, Wizzair UK etc ils ont dit non car j'étais pas Irish ou British. Je tenterai la FAA qui a un plus gros marché. Comment se passe la class 1 FAA ? Un médecin à Nice les fait passer. Je sais qu'en dessous de 35 ans ou 40 ans ...

Désolé pour les réponses tardives. Je suis fixé, les écoles comme BA Seedbird, Wizz air UK etc ne prennent pas d'européens. Je vais plus me tourner vers les USA dont j'ai la nationalité.

Bonjour, j'ai 20 ans je suis en 3ème année de Bachelor en école de commerce à Nice. Je suis intéressé par le métier de pilote de ligne aux USA. Je suis de double nationalité (Fr/USA). Je souhaite d'abord terminer mes études et faire un Master aviation management à Toulouse (conditions de mes parents ...

Bonjour, j'aimerais plus tard devenir pilote de ligne à Londres (UK) et faire la formation cadet Easyjet à Gatwick par contre je ne suis pas anglais, j'espère que je pourrais faire un student visa avec Easyjet UK.
Depuis l'arrivée du Brexit, l'angleterre ne fais plus partie de la EASA mais de la ...

Bonjour, je suis étudiant et j'ai 19 ans. J'aimerais devenir pilote de ligne plus tard. Cependant, je suis myope et astigmate. Je passe ma classe 1 en juillet et j'ai très peur.

Ma correction est la suivante:
Œil droit: -4,50 en myopie et 0 en astigmatie
Œil gauche: -4.75 en myopie et 0,5 en ...