Aeronet

un grand merci pour tes infos!

bonjour à tous,
j'ai une petite question pour ceux qui connaissent bien la réglementation. Pour des raisons personnelles je ne pourrais pas renouveler ma QT (et par la même occasion mon ir) avant sa date d'expiration (31/01/2014). Qu'est-ce que cela engendre pour récupérer ces qualifications pour ...

Pour donner une info propre à décourager tous le monde, le minimum est de donner les sources...vous écrivez un message par an, et en plus l'info n'est même pas cohérente (arrêt 2014, puis arret 2015 reprise 2016...)....
Bref pour info si l'armée arrête ses recrutements les écoles devrons fermer ...

Salut les gas,
Je remet ici le message que j'ai écris dans le topic chapitre "selec en vol" car je n'avais pas vu que ça bougeait plus ici!! Depuis quelques mois des représentant de la DRH de Tours passent dans les bases écoles (à ma connaissance Salon et Cognac ont déjà été visité) pour informer ...

Salut les gas,

Personne n'est dans le secret des dieux concernant les dates des coms, toutefois depuis quelques mois des représentant de la DRH de Tours passent dans les bases écoles (à ma connaissance Salon et Cognac ont déjà été visité) pour informer de l'état actuel des places et des ...

Hello a toi!!! A ta place j'éviterai Deauville, non seulement pour sa taxe mais aussi pour son accueil desastreux (comme des chien 3 fois sur les 4 ou j'y suis allé!)....au club ils sont plus sympa, mais il est souvent vide....je te conseil sans reserve Bernay ou Caen car il y a de l'activitée ...

Bonjours!!! je suis en train de faire mes budjet, et je tombe nez a nez avec le pb du remarquage........parce que mine de rien mis bout a bout sa fait une somme......combiens de centimene faut t'il compter pour un remarquage "standart"?? Et pour un tours de piste???? Le club qui m'interresse est a E ...

oui oui!!!! NCV!!!!!

Nous nous avons:
2 DR400 120
2 DR 400 160
1 da 20
1 Jodel D119
1 Volksplane
1 Cap 10 C
Les 120 sont de 2000 ainsi qu'un des 160 (2002 je croit), le Da 20 de 2004 (enfin l'achat, car c'est un avion recondinité neuf) le cap 10 de 2003, les jodel et le Vp on au moins 30 ans (je croit!)!
Votre club ...

Le pb avec le Da 40 c'est juste les écho....ils sont suffisant a faire peur aux membres du Ca.......Pour ce qui est du Da 20 je n'aurai pas vraiment d'explication sur sa modeste performance.....Je suis laché dessus depuis peu, donc je n'ai pas beaucoup de recul, mais c'est un avion que j'apprecie ...

Merci de vos premieres réponses!!!Pour ma part, nous avons un Da20, qui semble moderement aprécier par les membres du club......Le Da 40 est une bête qui me tente bien, mais les echos sur sa fiabilitée rendent les choses difficiles, ainsi que son prix d'achat....Pour ma part, je trouve que l'idée d ...

Bonjours a tous! Mon club engage une vague reflexion sur le remplacement d'un DR400......diesel? rotax? Voyage? Da40? SR20? Da20 C172 remotorise...bref ils sont ouvert a tout! Et vous quels avion plebisitez vous? Vous privilégier les avions a bas couts (donc simple) ou les avion de voyages bien ...

Bonjours a tous! Je compte m'essayer cet été au vol a voile dans un club aux environs de chez moi, et je souhaite avoir un ordre d'idee du nombre d'heures à faire avant un laché et l'obtention du BVV? J'ai deja unle PPL et quelques notion de voltige. Pourquoi y a t'il un difference entre les tout ...

Bonjours a tous, je réalise un TIPE sur les pulsoréacteurs, qui équipaient, notamment, les bombes volantes V1 pendant la seconde guerre mondiale.Est-ce que certain d'entre vous ont des informations a ce sujet??????

IL va en belgique!!!!

hi ptite aurore, pour ton info, Antoine de l'aéroclub est pris aux cadet de l'air, et lorsqu'il les a passé il n'avait que son BB, et pas ton expériance en voltige....<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">Depuis il est PPL et c'est un de tes successeurs aux sélec NCV..........gros bisous

On peut tout a fait être CDB a droite, sauf si le manuel de vol precise que la place du comandant de bord est a gauche........Après, certaines assurances et certains club appliques des réglements différents.........notament pour eviter qu'un BB enmenne un PPL en place droite........

Le cap le moins cher de france, a ma connaissance, est le cap 10 B de l'aeroclub de bernay (115E en double)....et en Allemangne l'heure de cap 10 tourne en moyenne a + de 250E...bref.....pkoi ces differences mystere et boule de gomme...

tu vole ou cedric????? tu a fait des competes cette année???en quelle catégorie?

Il y a eperney sinon avec son CR 100 "tricycle".......un peu loin peu etre? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Il faut arreter de pense que train classique = difficile...je te conseille de faire ton 1er cycle comme si de rien était, tu apprendra sur le tas.....et si le decollage/attero ...