Aeronet

Bonjour,

J'ai passé une visite médicale de classe 1 pour le Canada fin novembre à Grenoble et j'ai reçu cette semaine la validation de Transport Canada. Les tests réalisés correspondent à une visite médicale de classe 2 en France, pour un coût d'environ 80 €.

J'ai trouvé la liste des médecins ...

Bonjour à tous,

A 31 ans et dans le cadre d'une reconversion, j'envisage de faire une formation ATP intégré, j'ai eu des échos assez positifs sur l'école AFTA à CORK.

Preneur de vos retours sur l'école

Merci d'avance

Thomas

Hello,

Avec plaisir, je t'ai envoyé un mail.

Si tu es pour faire une conversion en EASA ensuite le mieux est d'attendre d'avoir ton ATPL Cadandien (et come ca tu rentres en Europe avec de l'expérience). Avec ca tu n'aura pas besoin de passer pas une école pour la théorie et pour la pratique juste un skill test dans un sim sur un avion multi ...

Pour les 50h de multi, il y a un gros intérêt si tu souhaites devenir instructeur, puisque la loi canadienne exige 50h de multi pour donner de l'instruction multi :) . Ca rend aussi les élèves beaucoup plus à l'aise en IFR, on ne forme pas juste au test ;)


Merci pour ton retour, effectivement ...

Salut!


Pour un retour en Europe (je vais passer ma visite de classe 1 en France pour être certain qu'un retour puisse être envisageable) quel est le cout moyen et le temps nécessaire pour convertir les licences ?


Il te faudra repasser le CPL et l'IR (+ les MCC, JOC, UPRT européennes avant de ...

Bonjour,

Tout d'abord, merci pour l'ensemble des sujets que vous traitez sur ce site qui permet d'avoir un nombre précieux d'informations.

Actuellement âgé de 31 ans et titulaire d'un Master en Marketing & Business, je souhaite réaliser un rêve que j'ai toujours eu, voler et travailler dans l ...