Aeronet

quelques informations non officielles:
crash probablement du a un G-loc!

pas trompé de forum la??
a moins ke tu compte rentrer ds les EOPN pour ensuite passer l'ATPL et partir?????
lol pas bien!!!mais yen a!

pas de soucis et si ta d kestions en particulier envoie moi un mail et jte passerai mon tel
++ et bons vols

mdr ca va et toi????
Tours ya pas mal de boulot mais bon jessai de faire bcp de sport pour me changer les idées!!!
et toi a cognac??
allez bonne continuité sur avion a hélices <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

nop tu as raisons mais si je dis ca ac le <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> c ke je suis eleve nav et ke jentretient cette petite gueguerre!!
lol
sinon tout a fait dacc ac toi!!

les preselec et selec ont beaucoup changé depuis kke années pour les nav kom pour les pil!!!
moi il y a bientot trois ans, tu te présentait a brét en tant ke postulant PN,ensuite tu restait ou non
puis tu allais en selec en vol (tu restai ou tu etai boulé),tu fesai le stage militaire a salon et la ...

depuis les evènements aériens meurtriers kon connu les E-U le gars ac des explosifs ds ssa chaussures ... l'Etat a pris des précautions supplémentaires en assurant des avions d'astreinte sur différentes bases francaises(la PO : surveillance opérationnelle)dc on peut penser ke sil y a un kelkonk ...

ps: le mieu est daller voir votre BIA le plus proche, koi kils ne sont pas toujours au couran d dernières modif (eh oui!!!)

tout dabor bonjour tout le monde!
alor pour répondre a toutes vos kestions ds ce post,on va y aller une par une:
a savoir,depuis kke temps,les recrutements de l'Armée de l'Air et leurs caractéristiques st modifiés
en ce ki concerne la possibilité de faire le concours d un otre corps d'arme alors ...