Aeronet

il faut bien manger son pain noir quelque part.

des boeing 737-300 EFIS et des Embraer 190.

Bonjour

Y a t'il des pilotes convoquer chez Flydubai pour une selection chez CTC wings?

Tips et infos sur la selection ?

Exact tu peux passser tes theoriques au bourget a flight safety si tu le souhaites.

Ensuite tu parles de ATPL FAA je dirais plutot ATP FAA et il te faut 1500 hdv pour l'avoir tu es a 200 h donc ... il te faut 1300 de plus. Ensuite si tu veux passer le theorique de l'ATP rien ne t'empeche a savoir ...

J'avais pas vu qu'il y avait un nouveau wilco ! Excellent en plus compatible FSX c'est ce que je cherchais car le PSS date!

Merci pour l'info.

Salut Savi :-)

Felicitations pour ton nouveau job. Je sais pas si tu connais t'as les 32 videos Airbus 320 sur youtube :
http://www.youtube.com/watch?v=Gw-J-20cqz8


http://www.airbusdriver.net

C'est le simu de PSS que t'utilises pour le FS2004 ?

http://www.smartcockpit.com/plane/airbus/A320 ...

Ptain dude qu'il est beau ton bureau ! ca me rappelle west palm beach !!!

Sinon bah ouais l'anglais pas de solution...

A ma connaisance avoir eu le palludisme ne boule pas a une classe 1 JAA et encore moins FAA !

En 10 ans jamais eu de rechute... une fois qu'on a etait soigner c'est finis.

A vous de ne pas le dire

appelle pierre lavial c'est le mieux que tu es a faire... il t'expliquera en detail moi je finis L'IR chez ari pas encore dans le time building je veux pas dire de conneries.

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

desoler de repondre si tard...

le chef pilote est toujours Francais : Pierre F. LAVIAL.

Tout depend de ce que tu veux faire pour ton timebuilding tu peux payer 20 dollars en extra par heure pour uniquement piloter a gauche et loguer que PIC. Un mec qui vient avec toi un FAA... Ils font ca en ce ...

les etudiants d'AriBEN sont la !
Qu'est ce qui se passe avec nos chemises blanches ???

J'avoue ca sert a rien tu transpire comme un porc, il fait chaud apres un vol tu sens le mort et dire que certains se trimballe la meme chemise toute la semaine en changeant juste le tshirt blanc d'en dessous ...

Hello,

Je suis en formation chez Ari Ben Aviator.
Si vous avez des questions je suis la pour y repondre.
Le time building en duchess chez Ari ben se fait effectivement a deux... tu logues pic mais en realite sur les 100 heures que tu fais 50 sont reelement PIC...

Pour l'histoire du texas pas au ...

contacte l'amigo kisslanding77 il est en formation en ce moment. Je pense qu'il te filera tous les détails.

Je pars aussi chez ari ben à la fin du mois.

Pour les avions de ari ben ils ont mit sur la rampe deux nouveaux duchess recemment. Je pense qu'il y en a en gros 15... dont 5 je crois équipés ...

La pratique à Etampes ? Quel aeroclub ?

De l'argent : oui <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Parler courament : pas forcément l'immersion ça marche bien
Interet : heure de vol moins cher qu'en France bien pour du time building.
Meilleur marché de l'emploi : bah si t'as pas de green card ou la nationalité americaine c'est mort ...

lol ouais ça sent la blague là ?

17 ans 4 ième ? Pour astronaute je dirais plutôt , 17 ans 1 ère année de prepa MPSI.

Concorde ra la la tu peux aller le piloter si tu veux à Orly y a un petit musée à côté de la N7. Ouvert au public et payant.

Tient pilote a330 , passe le BIA dans ton collège. Si tu l'as t'aurras le droit d'aller faire un petit tour d'avion une heure dans ton aero-club le plus proche et ça te permettra d'avoir aussi d'avoir un peu d'argent à ton lacher et à ton ppl...

Sinon bon courage pour ton parcours !

Bonjour,

Partant me former aux US pour une formation Pro il me faut mon PPL JAA convertit en FAA. Pour celà 5 heures de vol de nuit oblige et un test par un CFI. Est-il possible de faire tout celà ici en France sur Avion N ?

Si oui ou trouver avion N et un CFI.

De manière à arriver là bas avec ...

Lol OULA OMN Chez AF ? Mais le recrutement est bouclé depuis bien longtemps ! Les 747-300 vont être remplacés cet été par les 777-300 ER à Orly. Les OMN eux partirons en formation pilote de ligne pour les plus courageux ! Et les mecs sont pas tous jeunes !

Ce n'est pas du tout un bon plan tu peux ...

J'ai déjà eu le paludisme... trois fois exactement. J'ai vecu en Afrique au Mali durand ma jeunesse.

Alors pour les symptomes t'as 41 de fièvres,t'as froid et tu transpires <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> donc t'as tendence à te couvrir ce qui te fait monter encore plus la fièvre ...