Aeronet

Bonne question, je vais me renseigner...
ceci dit, a premiere vu, le 777 (bi moteur) doit suivre la reglementation ETOPS et ne pas s'eloigner de plus de 2 ou 3h d'un aeroport de degagement, contrainte que n'a pas le 340! je suppose donc que celui ci doit pouvoir couper tout droit. en plus, le SIN ...

Pareil pour moi, j'travaille chez Airbus, donc n'hesites pas, si par hazard je peux te tuyauter!
Ceci dit, depeches toi car j'ai file ma dem' et il ne me reste que quelques jours ici!

Promis steph, demain t'auras un ch'ti mail dans ta boite!

bonne journee a tous!

Salut,

alors en fait, le 500 et le 600 ont un center tank (au niveau du raccord des ailes a peu pres), mais le -500 a un rear center tank en arriere du center tank principal.
il peut donc emporter 16 tonnes de fuel en plus soit au total 170000kg environ contre 152000 pour le -600.


voila tout!

Salut a tous!

Juste pour info, si on suit ta logique Rzz, pourquoi un CDG-US (ou tu veux!) est plus long a l'aller qu'au retour! Je pense que nos amis les vents y sont qd meme pour beaucoup!!!

Sinon, pour ce qui est du -500, il a un 2nd reservoir central (RCT) que le -600 n'a pas.

Bonne journee ...

Salut les jeun's!

- Fabrice
- 25 ans
- Toulousain d'adoption, Nicois d'origine
- Inge a Airbus pour encore 8,5 jours!!!!!!!
- Debut le 31/01
- PPL depuis 2 mois

Voili voilou!

Bonne journee a toutes et tous!

Fab.

Pour info, les actionnaires d'EADS viennent de dire "Oui" pour le lancement de l'A350. Prochain RdV en 2010 pour la 1ere livraison!

Salut!

Juste pour rappeler qu'il y a qd meme un projet qui porte sur 180 avions entre les 2: l'A400M! ce dernier etant deja bien avance.

De plus, l'A350 ne serait pas un "nouvel avion" mais juste un mix de 330 et de 340, les grosses nouveautes ne concernant que les ailes + moteurs. Donc, le cout ...

Salut!

quand tu parles de difficultés, tu parles de la partie theorique (Modules non validés...)? de la partie pratique?

En tout cas, toute info est la bien venue sur le sujet, je suis d'accord!

Bonne journee,

Fab.

Bonjour tout le monde!
Bonne chance! Tenez nous au courant si vos telephones sonnent ce matin...

Bon Stresssss

Fab.

Salut tout le monde!

Juste pour savoir quand etait votre commission?!? Histoire que l'on attende des bonnes nouvelles

A+

Bon courage a tous!!!!

Bon courage a tous pour aujourd'hui!
Donnez nous plein de bonnes nouvelles...

Bonjour a tous!

Alors pour repondre a tes questions:
[/quote]Aviez vous déjà tenté les KD auparavant?

Oui, en 2OO2 (resultat: ajourne pour 1 an)

[/quote]Si oui, vous sentiez vous prêt pour les sélections 2004 alors
que c'était le contraire pour les années précédentes?

Non, je me sentais deja ...

quel chance! c'etait mon reve de faire un vol en concorde...maintenant, je me contente de le regarder au parking! il est toujours aussi beau, mais bon....il etait mieux en l'air.

et oui, y a de la place pour mettre des (un!) GP au poste sur concorde.... une copine s'est fait un ch'ti decollage au poste en rentrant de NYC, avec un tres joli virage a gauche assez impressionnant parait-il.... donc c possible! et je pense que le vol en cabine vaut la peine aussi, concorde c'est ...

Bon, ca dort sur ce forum!

toujours pas de nouvelles des autres heureux elus???

je suis en plus des 6 (parmi ceux recus cet été): 25 petites annees pour moi....

c'est vrai! ca commence donc tres bien !

Youpi!!!!
trop content pour toi! la fin du grand stress! Dudur, j'suis de tout coeur avec toi aussi; la guerre n'est pas perdu; juste une bataille, courage!