Aeronet

RE bonjour tout le monde.
Je vois BIzz que tu me nomme avec ironie courageux anonyme, et je me permets de t'en dire autant, car il est des us et coutumes sur ce forum de s'appeller par un pseudo, chose que tout le monde fait.Si on devait dire à chaque personne qui contredit une autre "Courageux ...

Tout d'abord Bonjour à tous,
ce n'est pas pour discréditer Lesblonds, mais ayant fait ma formation à l'EPAG, en meme tant que plusieures promotions de KD, je peux vous assurer que j'ai vu des instructeurs demander aux cadets des sujets de tests et ces derniers s'empresser de leur donner.Il est ...

Je susi totu à fait d'accord avec toi, c'est d'ailleurs ce que j'ai dit plus haut,le meme argument que toi quand çà la place d'un cadet pro pour un cadet normal.toutefois,chaquecandidat est unique, relit ce que 'jai écrit plus haut, et dans le lot peut etre qu'il y en aura un qui sera différent de ...

salut guigui,
je e vias pas re-écrire ce que j'ai déjà écrit plus haut pour répondre à ta question pour savoir qui resterait dans une filière cadet plutot que de basculer dans une pro, c'est développé plus haut.Tu parles d'économie pour air france, mais je ne vois pas très bien.AF prévoit un ...

Je vais un petit peu plus développer mon message précédent.Je précise que normalement lorsqu'un candidat s'inscrit dans une filière de recrutement, c'est qu'il veut passer par cettte filière.Lorsque à l'ENAC on s'inscrit pour un EPL/P, on ne bascule pas dans une filière EPL/U, meme si on correpond ...

Je me permet de dire juste un petit mot sur ce que j'ai lu de la part de Cujas, qui est très certainement justifié mais pas pour tout le monde.Je le cite:
[quote]Un peu de bon sens: un candidat qui est dans les conditions pro ne va prendre place dans un stage KD pour tout refaire!...Il n'entre donc ...