Aeronet

Bonjour,

Toutes les réponses sont dans le cours de l'ESMA...chapitre plan de vol...
En cas de question, n'hésitez pas à contacter l'instructeur en charge du module, il répondra à toutes vos questions.

A bientôt.

Bonjour,

Effectivement, nos résultats sont très nettement au dessus des résultats nationaux et ce pour tous les modules.

Bonne journée.

Bonjour,

Merci pour cette confirmation et en effet je ne vois pas l'intérêt de poursuivre cette discussion sur le forum non plus.
Le but de mon mail était simplement de souligner le fait qu'il me paraît beaucoup plus logique et facile d'obtenir un réponse concernant la météorologie ou une autre ...

Re bonsoir...et autre info...
A propos des anticyclones et des dépressions thermiques et dynamiques, la question est largement développée dans le cours de 050...et je pense que si vous écriviez par mail à l'instructeur en charge de ce module (qui entre parenthèses est météorologue), comme cela est ...

Bonsoir,

Alors l'auteur se présente...je suis la personne qui vous autorise à vous présenter à vos examens ATPL en l'occurence...
Je renouvelle donc ma question...rien ne vous surprend entre votre discours sur ce forum et votre mail envoyé à l'ESMA récemment?
Je relève pour ma part quelques ...

Bonjour,

J'ai bien la réponse...mais adresse toi à d'autres que l'ESMA...l'explication ne sera certainement pas à la hauteur de tes espérences!

A plus.

Bonjour,

C'est vraiment très étonnant de lire tous ces posts...

C'est fou comme le discours d'une même personne peut changer lorsqu'il est dans les murs de l'ESMA...

Commencez par vous documenter un peu avant d'avancer n'importe quoi...

Pour ce qui est de la gestion des abscences et des ...

Il Durcisse l'exam ATPL ,après il augmente les frais d'inscription qui c'est peut être 1500€ sélection par le fric c'est tout ce que je vois !!!!! la France vas bientôt manquer de pilote et la dgac a trouver juste d'augmenter le niveau !!! hallucinant il on rien compris c'est bureaucrates au usa on ...

Bonjour à tous!

Effectivement, c'est la bonne solution.

L'ESMA n'a peut être pas que des défauts...

A plus.

Ben on est sauvé alors !

Joan.eagle,

J'ai bien reçu ton MP et je viens d'y répondre.

A plus.

Bonjour à toutes et à tous...
Au sujet des questions citées ci-dessus, il n'y a rien de bien extraordinaire!
Il me semble logique qu'un pilote sache répondre à ces questions (surtout celles concernant les METARs, les TAFs, l'exploitation des cartes TEMSI et cartes des vents et températures ...

Bonjour,
Voici quelques infos sur les vents...
Pour commencer, la Bora n'est pas un vent de "mer", mais un vent qui souffle en direction de l'Adriatique. La Bora est un vent catabatique (à noter que les américains considèrent que le Pampero l'est aussi!).
A plus...

Bonjour à toutes et à tous...
Dans la série, j'apprends l'anglais...
"vacate" signifie "quitter" ou "libérer"...
Juste quelques petits mots à propos d'"Horizon", "Volare" et les autres, une fois de plus, et comme le dit très bien mon ami GI JOE...Ces questions ne sont que quelques exemples de ...

Salut,

C'est exact...Ce sont les 2 abréviations utilisées pour les plans de vol déposés:

- PLN en France
- FPL pour l'OACI

A plus...

Bonjour à toutes et à tous...
Tout à fait d'accord...effectivement, 121.5, 243 et 2182 existent...
Et ça ne serait pas la première fois qu'on trouve une "coquille" dans un test de la DGAC...Il est assez fréquent de trouver des fautes d'orthographe ou de grammaire ou de frappe par dizaine dans les ...

Ohhh !!!
Heureusement que la DGAC a trouvé la banque Horizon pour pouvoir faire des questionnaires alors !!!
A vous entendre, c'est Horizon qui a tout inventé et la DGAC qui s'en sert !!!
Pour votre info, et pour ceux qui n'ont pas encore tout compris...Horizon est seulement une sorte de best-of ...