Aeronet

salut,
cap air est une très bonne école :thumb: , il ne faut pas regarder que le prix , car beaucoup d'écoles bachotent les navs en vue du test ........
je suis allé chez cap air , mais l'instructeur, michel Amelin qui est une figure dans le monde de l'instruction, vien de prendre sa retraite ...

alors il y a air truc air machin et air duchmoll et aircv ....

tu manques pas d'air toi !!! :reflexion:

regardes autour de toi , sur le net et dans les journaux , les compagnies recrutent......

il faut pas non plus trop vous macher le boulot les gars quand meme !!!!!!

mais regardes ce que je ...

tu as raison dan ,

le marché est ouvert , mais encore un peu dur pour les zero expérience .

j'aurai du préciser cela ......meaculpa...


mais gardez bien an tête qu'une compagnie recrute une personne en premier, pas un pilote super doué ......ce qui compte c'est votre personnalité......

mais les ...

oui jai passé les entretiens et deja deux ont dis ok!!! :thumb:
maintenant c'est a celui qui fera la meilleur offre .......
a suivre donc !!!
good luck a tous

ne regardez pas que les boites bien franchoulliardes............!!!!!! ou il faut passer des tests de cosmonaute pour piloter un turbo ...

salut les pilotes en herbe!!
être convoqué est une chose , c'est très bien pour vous , j'ai moi meme été convoqué mais je ne suis pas allé aux selections.
pourquoi?
et bien regardez autour de vous , pourquoi croyez vous que vous avez été apelé?

les compagnies sont a la rue !!!! elles recrutent ...

idem.......aucun commentaire a un raisonement pareil qui donne de l'eau a leur moulin ......
t'as vraiment rien compris ....

il ne faut aller passer les "selections" ( mot bien francais d'ailleurs!!) que si vous avez deja une qt atr ou si vous avez un fongecif ou autre !! et bien sur si 2200 euros brut vous semble un salaire de pilote quand vous avez dépensé 35 a 40 mille euros dans la formation....!

sinon il ne faut ...

il faut bien lire , jai bien dis que tu payes tas qualif , 15000 euros environ!!! ou qt "reduite" si tu es qualifié 200, a 9000 euros !!!

il faut arrèter de ce faire E...........!

ouaaa je vien de me relire et jai fait plein de fautes ........lol bon tant pis j'étais énervé...........

bon comme personne n'as répondu ....je vais donc relater mon expérience ......

Tests écrit : connaissances jeppesen, minimas, matières dangereuse, météo.

En tout une centaine de questions, les questions sont vraiment orienté opérationnel, pas de calcul a la con, style mach critique ou autre trucs ...

salut les posteurs ,
je suis convoqué en selections le 10 mai .

quelqu'un peut il m'éclairer sur les questions du test.......( en message privé si vous voulez...)

je crois que le niveau d'anglais est asser élevé aussi je suis preneur de toutes infos ...!!! lol

merci d'avance
bon vols

salut a tous
je suis convoqué pour des selections pilote chez twinjet a aix en provence , quelqu'un pourrai peut etre m'éclairer sur ce quils demandent et pourquoi pas si vous avez deja passé ces selections, me filer des tuyaux !!!

merci d'avance
bon vols a tous [/b]

merci a herta et jean cloud pour vos reponses
effectivement celma vien du fait que jai fait une formation modulaire, il y a quelques années, les cadets AF etaient envoyés dans le nord de l'europe pour leurs phase IR et au retour ils ont eut le meme prob , ils ont repassé un controle de compétences ...

salut a tous ,
en fait je repondais au post de Colt sivers du 27 12 04 ...
effectivement il y quelque chose qui ne tourne pas rond , mais pas seulement en france , tous les pays font plus ou moins de resistance aux jaa, c'est un moyen de protectionisme, ils pensent ainsi preserver leurs écoles ...

salut a tous ,
je me permet d'intervenir sur cette question , car je voudrai corriger une reponse faite plus haut.
actuellement toute la formation pratique et théorique doit etre faite en france. aucune derogation possible!!

je parle part experience, car jai fait l'atpl theo en france , le cpl en ...