Aeronet

Hello Pace.
Qu'entends tu exactement par <!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b ...

Mince mon dessin ne marche pas.
1/ Après le PPL, on peut faire
a = voltige / altiport / Montagne
b = PRE -IFR (initiation au VSV / Radionavigation)
C = (qualification train rentrant / hélice pas variable / Piper PA28arrow)

2/ après l'obtention du a ou b on peut faire
d = IFR (monomoteur / bimoteur ...

Si l'ATPL théo par correspondance est faisable en 12 mois en bossant soir et Week-end, poufoi on met le même temps à temps plein chez les autres (Epag / esma etc.....) Est ce qu'il n'y a que 2 heures de cours par jour ? Je croyais que l'avantage des cours sur place c'est que les profs vont à l ...

D'où le terme de frozen ATPL alors ?
Je croyais que ce terme de frozen ne s'appliquait qu'à l'ATLP CAA et FAA ??

Hello les avionautes
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align ...

Hello,
L'aéroclub Annemasse propose le PPL + complémént IR (mono ou ME)Voici mes questions:
1/ Puis je passer mon PPL + IR (partie théo + pratique) tout en bossant en parrallèle mon ATPL théo.
2/ Une fois mon ATPL théo OK, est ce que mon IR est toujours valable dans le cadre d'un CPL + IR [le truc ...

Hello,
Tout simplement c'est qu'une grande compagnie n'embauchera(compagnie JAA)que si tu as ton ATPL théorique. En fait, dans l'ATPL théorique il y a 14 certficats dont le fameux CPL et IR.
Pour la pratique, généralement tu ne passes que le CPL et l'IR.
Utilises le moteur de recherche car cette ...

Ce qui me tue quand j'ai fait une demande d'info.
J'étais a l'accueil et je voulais avoir une info pour devenir PP/IFR soit actuellement CPL/IR.
(déjà le nombre de merco, rs4, cayenne...... oufff). Pour l'anecdote, j'étais en t shirt, bermu et tongues.
Elle oui c'est pour quoi? (en me regardant de ...

Hello les avionautes !!
Chose promise, chose dûe alors pour Annemasse:
1/ phase probatoire = 686 ? (détail ci dessous)
dépots cotisation, assurances --> 600?
licence FFA (assurance perso + abonnement info pilote) 56+30 = 86?
A l'issue de cette phase, si on n'est pas interessé, l'aéroclub rembourse ...

Excuse j'ai oublié, je te dirai ca demain..
Le surcout de prix est peut être lié au fait qu'on effectue plus d'HDV que les minimas requis ??
Merci

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR ...

Euh sorry......
Tout d'abord ne faisons pas passer la charrue avant les boeufs. Es tu apte pour la classe 1 ou équivalent dans les autres pays ?
Tchô

Hello à tous,
Comment allez vous ?
Pour l'aérodromme d'annemasse (je suis d'évian) il faut aussi compter 10 000? pour le PPL (5000 ? le BB + 5000 ? l'extension PPL). A un avantage près, il paraît que l'un des top 3 (aéroclub) bien entendu au niveau formation est celui d'annemasse. Je ne voudrai pas ...

Merci mon ami.
En fait je n'ai pas trop le choix car habitant à Evian, c'est vite vu.
Par contre, je n'ai pas eu 'la douloureuse' au niveau des prix. Je vais essayer de faire un tour ce soir.
A +

Hello, les gars,
Me voici de retour après un certain silence.
La machine administrative malgache est super lente. Donc, j'ai des news: il faudrait :
- pour le recrutement des Pilotes juniors:
- il faut Bacc scientif. ou Technique
- avoir la licence théorique PP/IFR (ce qui doit être CPL/IR ...

Hello, les gars,
Me voici de retour après un certain silence.
La machine administrative malgache est super lente. Donc, j'ai des news: il faudrait :
- pour le recrutement des Pilotes juniors:
- il faut Bacc scientif. ou Technique
- avoir la licence théorique PP/IFR (ce qui doit être CPL/IR ...

Hi Moby
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td ...

Oui oui c'est a toi que je demande cela oui oui !! moby
Sinon, de mon coté l'organisnme de formation sise à MG va essayer de plaider mon cas chez MD. Par contre, il m'a plutôt conseillé l'EPAG. Je suis d'acc avec lui mais c'est pas le même prix. As tu une idée d'une formation CPL / IR théorique et ...

J'ai eu le père d'un copain CDB MD a la retraite depuis l'année dernière. Il ne peut rien pour moi car je n'ai aucun bagage aéronautique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> .Si j'avais un ch'tit qq ch, il aurait pu m'aider.
Bref je me retrouve presque à la case départ je rigole... il m'a ...

Pafe t'as quoi comme licences ?
Merci