Aeronet

Bonjour à tous, bonjour Mr Cujas.
Juste deux petites questions:
1°) Comment faire évoluer son CV au sein de l'unité de sélection quand d'autres expériences professionnelles sont sont rajoutées à votre parcours depuis l'envoi initial, hormis la mise à jour des heures de vols annuelle?
2°) Cela va ...

Oui Tung, tu as absolument raison, mais je confirme que ce n'est pas rédibitoire...
Au fait on se connait??? ???

Je pense que vous devriez arrêter de fantasmer et de raconter n'importe quoi!!!

Les inconvenients de la SFA:
- le prix qui est plus élevé qu'ailleur (pour une formation meilleure mais pour le même diplome: personnal choice)
- ils peuvent améliorer un peu le traitement spécifique des étudiants
Les ...

Bonjour à tous, bonjour CUJAS!
Bonne nouvelle pour les pros-externes..
Ma question est la suivante: quand est il des "nouveaux" critères (1000TT dont 800 JAR25)??? Sont ils en vigueurs, seront ils en vigueur pour les recrutement "ballon d'oxygène"???
En effet sur le site devenir pilote Air France je ...

Bonjour à tous!
Est-ce que Cujas ou quelqu'un d'autre pourrait me dire ou en sont les harmonisations, étiques et concernants les critères, pour les filiales au niveau du recrutement Personnel Navigant Technique???
En effet, après la fantastique annonce des nouveaux critères pros, qui sont d'une ...

Bonjour à tous!
J'aimerai que mes collègues PN et coordo me donnent leur avis et mode de résolution à la question suivante:

Il s'agit d'un chargement prévi et définitif:

AU PREVIS on nous dit que:
- j'aurai 1017kg de cargo avec inclus dedans 171 kg de fret réglementé.
- après consultation de la ...

Ce qui fou les boulles : 23ans et 6 mois : atpl (avec CPL IR-ME en cours) Bac S et impossibilité de présenter les KDs pros....LES NERFS
enfin certains nous dirons que c'est une bonne chose...
Au fait une question à Cujas et qquun d'autre si il a la réponse:
il me semble (mais je peux me tromper) que ...

Alors là Jean Cloud j'adhère à fond.
A quand Jean Cloud responsable des ressources humaines??
Moi perso , je vote demain lol lol
Bon j'avoue, je rentre à fond dans tous ses critères, pilote pro EPAG, 24 ans, bac S....pas ingénieurs mais dans les critères pré- cités...
Alors je suis partial dans ce ...

Je suis d'accord avec toi Alicia sur la grande majorité de ton post. En revanche j'en connais qui après un deug se sont dis "pourquoi pas" mais j'admets qu'ils n'ont pas valeur de références puisqu'ils ne représentent pas la majorité.
Cependant on a tous notre "histoire", moi la mienne a fait que je ...

parce que à ca moment là atpl + cpl +ir me = bac+2ou3 aussi alors...
de plus si je corrige un peu mon dernier post, un epl reçu en din de sup est grillé pour de bon...

En plus ce qui est assez rigolo, c'est que si une personne du secrétariat Britair t'as répondu que le niveaux "simple pilote" ne suffit plus pour Britair, il pense alors (le secrétariat pn) que 80% de PNT Britair ne sont pas assez qualifiés!!! C'est marrant non???
De plus comme dit précedemment, un ...

Non, t'as comparaison est erroné (si je peux me permettre) mmx999 car si on compare britair et af par rapport aux states, les minimums requirements de britair "devraient" être moins élevé que ce d'af, ce qui me paraitrai logique (qu'une compagnie à vocation régionale en demande moins qu'une major ...

ah et au fait ça marche le bac technologique pour le bac +2???, moi j'ai un bac S avec mention et je suis sur le carreau??? non pas que je veuille dévaloriser le bach tech, ou que j'affirme que le bac S est supérieur (sincèrement loin de moi cette idée) mais ou est le juste milieu?

Mon Cher flpkiller, je te prierais d'éviter les jugements de valeurs...
Certe ton parcour est brillant et nous applaudissons ton courage et avons même versé une larme sur ton pauvre sort... (quoique que pour payer entièrement atpl cpl ir-me mcc ... avec de l'alternance + fongecif ou autre faudra me ...

C'est effectivement ce que m'avait indiqué un TRI-TRE à savoir pas de pro en 2006.
Sur ce sujet je pense que ce n'est peut être pas une mauvaise solution si:
- enfin air france se décide à mettre en place une politique de recrutement équitable et arrête de favoriser à ce point les filières ENAC et ...

Excuse moi glaffon 34, mais a moins d'avoir mal lu... je ne comprend pas ta situation.
A 21 ans tu as l'ATPL CPL-IR ME et tu as déja passé les 4 ou 5 ans d'attente de sélection AF???
Comment as tu fais????????

Moi je pense tenter
A+

Bonsoir Cujas, bonsoir à tous.
Est il exact que la sélection pro évoluerait vers un principe d'accessibilité au personnes titulaires d'un bac+2 + TOEIC 750pts comme mentionné sur un forum RCC.
Merci pour votre réponse.

Je sais mais j'entendais par là que chacun puisse retrouver dans d'autre boites qui pourraient se créer même si cela est totalement utopique j'en suis bien conscient?

Cela devient quasi insultant pour toute une population qui attend de pouvoir passer les sélections... Les pros ne sont pas tous une bande de fils à papa qui n'ont pas réussi les KD ou les EPL ou qui n'ont même pas tenté parce qu'ils avaient les moyens de se payyer la formation. Repousser aussi loin ...