Aeronet

Bin moi je leur avait téléphoné un Mercredi
pour prendre un rdv pour un vol d'initiation le Samedi.
Tout s'était déroulé nickel.


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: olrt le 2005-11-08 15:24 ]</font>

Et en consultant un autre médecin ?

Salut, tu trouveras ici les conditions d'aptitude médicale
pour le PPL :

http://www.aeronet-fr.org/pilote_prive/ ... 3?page=med

A+ !

Bonjour,
Non encore inscrit en aéroclub, j'aimerais savoir
si vous avez constaté une hausse significative
du tarif des prestations suite à la hausse du
prix des carburants ?

<mode pessimisiste="on">
Et si dans 30 ans il n'y a plus de pétrole,
il faudra repasser le PPL pour voler sur
des avions à ...

Si je comprends bien, tu n'as pas effectué ta formation
PPL à l'Hispano-Suiza...
Dommage j'aurais bien voulu avoir plus d'infos à ce sujet...

Bin j'ai pratiqué le G-SIM ALSIM.
A mon sens, j'aurais la même expérience de simulation de vol avec :

Le soft X-Plane + Joystick + Pédales.

Donc je trouve que ça fait cher l'heure de simu "professionnel".

En plus, avec X-Plane, on peut aussi se connecter à
un réseau de traffic aérien virtuel avec ...

Oui , 10 000 ? le PPL "à la carte".
Sinon il y a la formule PPL "classique": 5 000 ? : c'est plus dans l'ordre
de prix ?

Ce qui m'a donné une bonne impression sur cette école est son image
"pro" même si je suis d'accord, ce n'est qu'une image.

Maintenant vous avez raison, je vais me renseigner ...

Ah bon on peut faire de la voltige sur un Cessna 150 !?
On peut faire du vol dos ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Bonjour,
A l'occasion d'une journées portes ouvertes
chez l'école de pilotage à l'aérodrome de Pontoise,
j'ai pu faire la connaissance de professionnels forts
sympathiques et enthousiastes.
Ils m'ont fait faire le tour de leur flotte d'avions
(je ne sais plus trop les modèles . Cessna 150 / 152,
un ...