Aeronet

Bonjours à tous,

Après avoir surmonté à grand peine le 022 de l'ATPL MERMOZ, il ya plusieurs années, grâce en particulier
au cours Avionique prêté par un stagiaire ingénieur IPSA, j'ai su récemment que le prof correspondant avait été
"largué" par MERMOZ et pourtant il sévit durant les 2 dernières ...

Merci pour ta réponse.

Sache que pour MERMOZ, j'ai déjà donné et je ne suis pas le seul!!
Je me bornerai à reroduire le commentaire "élogieux" d'un de ses client, fait à la direction pédagogique il y a prequ'un an :

la majorité de vos cours sont intéressants, (excépté l'instrumentation de bord qui ...

Bonsoir,
Un ami m'a demandé si on pouvait de procurer officiellement le cours? Auprès de la Direction de l'Ecole? A quel prix?

Please advise if you are informed....

Bonsoir,
A mon avis, les QCMs de la plate-forme sont utiles, à condition de se faire aider parfois pour les réponses correctes => boulot du télétuteur.
Je ne connais pas la banque "Horizon".
Salutations FL 330

Mes salutations du soir....

Juste un "short comment" : chez les autres FTO européennes, il est certain que le lieu de transfert est totalement inconnu mais
cette lacune n'empêche pas les PNT de voler et les patrons des compagnies de faire-du-cash-without-transfer-function!!
La rumeur veut que des ...

Good evening CoreBacq,

Tu sembles très au fait de cette "contamination" et tu m'étonnes par son aspect historique(tu ne dois pas être si jeune alors??).
Encore faudrait-il maintenant savoir si le virus a atteint le "grand sud" (AIRWAYS, ESMA, CREUFOP....),voire l'IAAG, car alors ce serait le jury ...

Bonsoir,

Pour le 022, ce doit-être une édition antérieure à la dernière (2004 => auteur E. LAMBERT) dont différents topics de ce forum mentionnent l'état lamentable(pour ne pas dire plus..)!!

Je ne connais aucune édition antérieure(et je précise, pour info,
que je m'en suis sorti finalement avec ...

Salut,

Le cours AVIONIQUE est très bien (voir un topics voisin : j'ai annoncé que je le recommanderai alors que je suis pas ingé mais je n'oublie pas l'aide qu'il m'a apportée (and "shit hudge" for MERMOZ 022 in the frame of the french expensive ATPL training!!)

Gooday IPSA guys!

Bonsoir et merci pour les réponses précédentes.

Je recommanderai ce cours à tous les intéressés par
l'avionique en général.

A un prochain échange.

Evidemment, pour un avion lent, la vitesse de décrochage Vs à altitudes modérées reste pratiquement constante puisque l'écart
ente Ve (EAS) et Vi (IAS) devient négligable.
Sache que cet écart ne provient en fait que de la la loi de St Venant
(subsonique) utilisée pour l'étalonnage des anémomètres ...

Stalling gooday!

L'avion décroche, à une masse donnée pour un même Cz maxi et pour
le produit rô(Vv carré, Vv étant la TAS) constant, donc à une même vitesse équivalente Ve (EAS).
plus rô diminue (Z augmentant), plus l'air est compressible et plus l'écart entre Ve et Vc (CAS) donc Vi (IAS ...

le bouquin "bien connu maintenant des aficionados MERMOZ, édition 2004" reste d'actualité => voir les posts du début de ce topic.
Et ce ne sont pas les quelques soit-disant correctifs parus sur le site MERMOZ qui ont rétabli la réputation déplorable de ce pensum.
Pour ma part, une aide efficace m'a ...

Citation d'un topics voisin :
[ Salut rox je revient juste du stage de pré rentré ATPL chez mermoz,wings serat "opérationnel" d'ici 2 à 3 mois.Enfin opérationel c'est ce que nous à dit la personne qui s'occupe de pléiad,qui lui même n'a pas réussi à la faire fonctionner lors de la présentation ...

Voir le Forum "Formations Europe/MERMOZ" de Radiocockpit pour
retrouver cette citation peu flatteuse pour l'auteur.....

Pour ma part ,j'ai fais l'ATPL chez mermoz ,il est vrai que le bouquin 022 est pourri ,mais si on a la chance de pouvoir faire ça a plein temps ,le prof est très compétent speed ...

Salut,
Je fais un "short come back" à propos du cours "Avionique et systèmes de navigation" dont j'ai pu lire des livrets (en prêt seulement),ce qui m'a bien aidé en ATPL/022 (ou! c'est passé), vu "l'indigence pédago" et les erreurs du cours MERMOZ qu'il m'a fallu avaler comme une purge.
J'ai eu l ...

Encore des aides en 022 :
*l'auteur du cours préfére se gargariser de formules , pour les variations de paramètres "vitesses/mach avec l'altitude", plutôt que de fournir des indications efficaces pour les QCM d'examens :
*altimètre utilisant la pression statique Ps, qui diminue quand Z augmente ...

C'est bien l'impact énergétique qui fait déplacer la palette du débitmètre, mais le fluide s'écoule au travers de celui-ci uniquement en fonction de la taille de l'ouverture (surface) obtenue par le débattement angulaire de la palette, comme un robinet ouvert ou une vanne, donc ce qui s'écoule dans ...

Ci-après quelques éclaircissements vis-à-vis des questions évoquées précédement :

.la vitesse équivalente Ve ou EV ou EAS n'est pas définie à partir de la loi de BERNOUILLI mais à partir de l'expression
Vv.racine(ro/rozéro) (avec Vv = TAS)
la vitesse corrigée Vc ou CAS est définie, à une pression ...

Alors Rox et Farfardet?
Chut ou shutdown car sujet tabou????

Gooday Bumfreezer,

Le bouquin MERMOZ 022 présente effectivement beaucoup d'erreurs mais interroge d'abord le télétuteur, tout en ne t'attendant pas à grand'chose puisque l'auteur s'emble "s'en taper".
Tu devrais à terme en comprendre la raison .....

Out!