Aeronet

Dirty Jobs, Deadl<!-- BBCode Start --><U>iest</U><!-- BBCode End --> Catch,... et surtout Dog the Bounty Hunter!

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: TahoeFlyer le 2006-12-13 23:03 ]</font>

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Faudrait arreter de troller le forum avec des photos abusivement trop faciles (genre an-225).

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Oui c'est souvent la pagaille a CDG, je deteste cet aeroport (entasse pendant 20 minutes dans un bus qui ne roule pas), mais ce n'est pas la faute d'AF.
Pour en revenir a AF aux USA, les gens sont sensibles a 3 criteres:
. Safety: outre divers incidents que j'ai cite plus haut, il y a les ...

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Salut,

Air France a une tres mauvaise image aux USA, surtout a cause du manque de professionalisme de leurs pilotes:
. Ils ne sont pas cooperatifs en matiere de controle de securite (un pilote d'AF a JFK a meme dit qu'il avait une bombe sur lui lors d'un controle!)
. Niveau d'anglais deplorable ...

Allez 380, une petite explication rapide car tu sembles ne pas etre tres intelligent. Disons qu'il y a en moyenne 1 incident de ce type par jour sur TOUT le trafic des Etats-Unis (y compris les monomoteurs pilotes par des gens inexperimentes comme toi sans conscience professionelle). Il y a environ ...

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Faire une bonne partie de la formation dans un pays anglophone serait effectivement l'ideal. Mais en France, les decisions de bon sens trouvent rarement un echo favorable: lorsque l'on dit "l'ATC sera maintenant en anglais", on se contente de protester pour contrer la decision sans meme essayer de ...

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380 aimerait egalement qu'on lui envoie un Twix avec son GP! C'est vrai, il a raison, comment peut-on appeler "voie royale" un cursus qui necessite une mise de fonds! On retrouve encore cette mentalite du tout-nous-est-du.

Le cas "cujas" reflete bien les differences de conception que nous avons de la transparence. Et je ne crois pas que la liberte d'expression soit gage de transparence comme cela a ete dit! Il ne s'agit pas non plus de savoir si c'est legal ou pas: tout le monde sait bien qu'il n'y a rien d'illegal ...

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