Aeronet

Parceque tu penses que dans le civil tu es commandant de bord en 15 jours? De plus si les militaires sont si attaches que ca a l armée, pourquoi travaillent ils dans le civil après?? Si la réponse est pour l argent, la réponse ne vaut vraiment pas mieux que l intention de certain de rentrer dans l ...

Je suis désolé, mais je ne peux m empêcher de répondre...
Même si je partage pour tout ou partie certains des posts...
Il est vrai que le marche de l emploi des pilotes est plus que tendu, il est vrai que beaucoup sont sur le carreau, mais certains trouvent du travail, et je ne vois pas très bien ...

Pour grodep, tu peux t insurger contre tout ca et parler de vocatin et d engagement autant que tu veux, mais il y a en proportion autant de pilotes militaires qui n ont qu une envie, se barrer et aller dans le civil, que de gens avec une vocation particulière pour l armee. Je pense que c est un ...

Les notes a l école, c est important a l école!...donc important tant que tu es dans un cursus scolaire, bien sur, je ne peux que t encourager a avoir les meilleures notes possibles pour accéder aux filières "gratuites" mais il n y a pas que ca et hors ENAC par les temps qui courent (mais il faut ...

Et de plus je pense que les CV qui leur sont envoyes...si il y a une boite au bourget qui doit tous les ranger dans la meme pile c est bien eux! Difficile de leur faire ce reproche, ca n empeche pas que quelqu un de deja connu aura toujours cet avantage!...

Le but n'était pas de polémiquer, mais juste d'essayer d'être constructif et d'avoir des arguments tangibles sur ce qui se passe...
Bonne journée!

Cela sous entend-il une refonte des méthodes de recrutement à l'avenir? ou est-ce simplement un "remaniement"? Sans aucun jugement de quelque sorte que ce soit et que je serai bien incapable de porter, j'ai du mal à saisir comment une entreprise de la taille du groupe AF/KLM bien que n'ayant que ...

Je n'en suis pas sur, je l'ai eu au téléphone, mais ce qui est sur, c'est qu'il fait tourner beaucoup de monde en bourrique...ça fait soit disant un an qu'il cherche et qu'il ne trouve pas, mais il a besoin de gens qui ont de l'expérience...pas si simple à trouver pour partir vivre au Maroc!...

sans rentrer dans le débat que je n'ai pas du tout suivi...Il suffirait d'intelligence et de motivation? J'ai de gros doute la dessus, je ne remet pas du tout en cause les principes de sélection d'AF qui ont très certainement leur raisons d'exister, mais il ne faut pas non plus pousser le vice en ...

Salut,
Déjà tu devais choisir un vrai avion!!!

Ben coup de téléphone chez DFS ou à l'aéroclub DFS au plessis belleville je crois...y'en a bien un qui devrait répondre, mais avant de faire le difficile sur les conditions de boulot, il faut y rentrer...heureux pour toi si c'est pas un souci et hésites pas à aider les collègue! héhé

arrêtez de vous branl** le mamouth les gars (et les filles si y en a) chacun ses emmerdes, de toutes façon, personne ici n'est disposé à proposer un poste de copi sur F900 a un CPL IR ME MCC 300hdv? non? bon ben c'est réglé...question suivante?

Je ne crois pas que ce soit de la chance, ni anormal, c'est juste probablement des gens qui connaissent quelqu'un qui les a aidé! et au terme de "piston", je préfère substituer autre chose, c'est souvent après de longues années de sacrifices, à suivre des gens, faire des (plus ou moins) petits ...

Oui je connaissais son nom, c'était par "discretion" que je ne le citais pas, surement très sympa, mais moi j'ai pas eu de réponse...et puis veinar, moi j'y crois pas trop à la chance surtout dans ce genre de trucs...mais bon...

mouai, il semblerait, enfin c'est pas grave, moi perso je commence à m'habituer aux "non" quand on demande un coup de pouce...on est jamais mieu servi que par soi même finalement. Y'a un gars qui a eu les deux bourses (MMB et Tomato) y a quelques temps, je l'ai trouvé en cherchant sur le net, et ...

suis d'accord

ouai...et sans même passer les entretients...je crois même pas qu'ils aient passé un coup de fil aux gens que j'avais mis dans le dossier...dommage, pour une foi qu'il y a une aide qui nous correspond!...

non mais franchement des comparaisons à deux balles on peut en faire, moi en A109 je décolle sur 40m...(c'est un hélico hein coffincorner, si tu veux chercher, c'est Agusta 109) et en TBM 850 sur 750m et on est pas loin de mettre une claque au 320 sur un Paris strasbourg (en temps de vol, parceque ...

C'est marrant, je connais un mec qui disait "l'intelligence est la chose la mieue répartie, chacun pense en être si bien pourvu..."
Mais bon, perso, de toute façon, vu les circonstances, faire de l'ATR ça m'ira bien...et puis je suis d'accord, j'en ai un peu marre de ceux qui ont réussi (on se ...

Hello, bon et bien moi je viens d'avoir la réponse, c'est non...:-( c'était ma première présentation et j'ai deux ATPL (A et H), rentrée en CPL le mois prochain, et c'était pour l'IR...on reessaye l'année prochaine pour une QT...ou le CPL hélico...;-)
Et vous? des news? J'espère que ça marchera ...