Aeronet

Je suis désolé mais alors là je sais pas du tout...! Peut-être que certain sur le forum en savent plus que moi à ce sujet parce que personellement j'en ai aucune idée !! Voilà désolé !!

Ouai donc une licence Brésilienne est une license OACI, donc valable partout ou les licences OACI sont accéptés, aprés comme on me l'as dis sur le forum il faut les convertir pour entrer dans certaines compagnies Européennes, ou les valider. Voilà ce que je sait !!
@+
Tony

Olà Olà !! A São Paulo, dans le quartier du Bràs qui est relativement bien placé (1km du centre ville) je paye un loyer de 97,57$, (convertion à 2,20$ pour 1R$), mes charges sont de 52,18$ (immeuble avec portier), pour les factures diverses tu peux compter en moyenne 27$, et enfin niveau bouffe et ...

Ah pour mon niveau de portugais je suis arrivé avec un 4/10 environ, maintenant on peut considérer un bon 8/10 aprés un ans et demi sur place

Ouai en Agricole y'a pas mal de boulot dans l'interieur du pays (Minas, Mato Grosso...) mais pour bosser dans l'epandage il faut avoir une licence agricole; un de mes instructeurs à Sorocaba à bossé pour une exploitation, il volait sur Dromadair et Airtractor, il nous a raconté que c'était pas mal ...

Merci les gars pour les renseignements c'est sympa, donc en ce qui concerne les jobs j'ai chercher du travail dans le domaine de l'aéroportuaire lorsque j'était à Fortaleza, bien évidement rien qui puisse me faire voler car je n'avais encore aucune licence, j'ai donc envoyer des curriculum à ...

Merci d'avoir répondu si vite c'est sympa de ta part, je voulais juste te demander sans vouloir abuser si t'as une idée d'à peu prés combien risquent de me coûter L'ATPL théorique et les cours dispensés par l'école (heures de vols et éventuelle mise à niveau) ??!

En ce qui concerne mon parcours :
J ...

Salut les gars, écoutez y'a un an et demi j'ai pris mon sac sur le dos et je suis parti au Brésil pour passer mes licences de pilote étant donné qu'en France le prix de la formation m'était totalement prohibitif. Donc j'ai passer mon brevet de pilote-privé + pilote professionel a un brix défiant ...