Aeronet

Je viens de lire ton topic sur le pb de la QT, effectivement sa reste le pb majeur si on veut accéder à poste d'OPL si on n'a ni réussi l'ENAC ni les cadets AF.
Donc tant qu'on est jeune et qu'on peut attendre un certain éclaircissement au niveau embauche pas de pb, c'est quand on arrive au milieu ...

Salut Pajyg,
Non désolé je n'ai pas lu le sujet que tu avais lancé, il parlait de quoi ?
Pour répondre à tes questions je vais t'expliquer mon cursus et mon cheminement ces derniers mois cela va sans doute t'éclairer sur ma position actuel...
Au départ j'étais comme toi partant pour faire une QT 737 ...

Salut Pajyg,
Non désolé je n'ai pas lu le sujet que tu avais lancé, il parlait de quoi ?
Pour répondre à tes questions je vais t'expliquer mon cursus et mon cheminement ces derniers mois cela va sans doute t'éclairer sur ma position actuel...
Au départ j'étais comme toi partant pour faire une QT 737 ...

Bon d'accord quand tu as un job, que tu as eu la chance de te faire payer la QT par une compagnie, c'est super cool, et je jette la pierre à personne. Mais quand tu te fais bouler de la sélection d'Air France pour on ne sait quels raisons que tu vois les copains rentrer en compagnie en passant une ...

C'est peut-etre une annerie mais si c'est une annerie qui peu permettre d'avoir un job je prends le risque...
Le tout c'est que si on passe pas par là et j'en suis le premier désolé les chances de finir sa vie dans un cockpit sont quand même très faible.

Salut, c'est vrai que c'est vraiment pas cool de se faire éjecter quand on tate du rêve mais rien n'est jamais perdu si on a la foi et la motivation...En france il y de nombreuses (encore) filières pour se former... L'ENAC ingénieur, controleur, l'armée de l'air, de terre, le club, etc...Et on a de ...

Merci pour ce soutien collégial ! ça me touche beaucoup.
Effectivement j'ai déjà contacté Air France, mais je souhaite me former en angleterre tout d'abord parce que le marché du travail n'est pas saturé comme en France, et de plus le TRTO Air France est saturé donc pas de place avant longtemps ...

Salut,

Je te remercie pour tes infos...effectivement le problème avec ATPL europe c'est le base flight comme tu dis...pour l'instant j'en suis qu'au stade du contact avec les écoles...
Je passe ma MCC au mois de décembre et je souhaite partir en QT début d'année prochaine.

J'envisage le financement d'une QT A320 en angleterre, je devais initialement la faire avec ATPL Europe, mais il ne sont pas fiable, alors j'essaye de la faire par mes propres moyens...en France les opportunités sont très faible....alors comme en GB ils sont plus opérationnels que chez nous...
Je ...