Aeronet

La grenouille, merci d'avoir pris le temps de rédiger une réponse, mais sincèrement elle m'aide pas trop.. si tu as des reproches à faire, je suis conscient que c'était une boulette
mais qui parmi vous n'en a jamais fait dans ses débuts?

Je demande un avis, si la machine était plus importante que ...

Bonjour,

J'ai hésité à poster mon message dans cette partie Afrique, mais comme je suis basé là alors je vais poser ma question ici.

Je travaille pour une compagnie charter, j'ai fait du C182 pendant quelques mois, et là je vais passer sur un bimoteur. Mais le boss a montré
son côté sombre, une ...

Salut !

J'avais un colocataire à Steinbach qui venait de Canadian Flyers, il avait mis déjà 70h à être lâché, il a passé son PPL à plus de 100h dual sur C172, à un prix assez cher.
Il a donc dépensé énormément pour son PPL. Après, tu me diras que le mec était peut-être une burne, je ne sais pas. J ...

Allez à mon tour de remercier Tanguy, Thibault, Marc,... !!

Arrivé le 19 octobre 2009 à Steinbach avec quelques dizaines d'heures effectuées en France (St Cyr et Toussus),
j'ai fini mon training à Harv's Air: PPL en février 2010 et CPL en juin. Je viens de commencer le Multi IFR chez Perimeter ...

Ca reste théorique 200h..

Bon reportage. Merci pour le lien

Pour l'assurance comprise avec la carte bleue, ça dépend des banques, mais généralement c'est 3 mois à compter de la date de ton arrivée
à condition que tu aies payé ton billet avec cette carte.

Je ne comprends pas ta réaction KAG: pourquoi tu parles du sucre et de la bière? Le mec veut connaître les types de forfaits pour assurance et tu réponds
complètement à côté de la plaque. L'assurance ne te prévient pas des maladies, certes, mais tu peux attraper tout et avoir un accident en vol.

Salut sshail,
Je me rencarde sur toutes les compagnies de la brousse botswanaise et je te tiens au jus.
Par contre pas moyen d'avoir un mail pour la principale, Air Botswana... tu l'aurais pas trouvé par hasard ?

J'ai pas contacté les "grandes" compagnies, mais si tu veux prospecter par tél ...

J'ai pas le livre d'exercices, uniquement course, et qui n'est pas le mien d'ailleurs.. A ton retour, t'en trouveras sûrement..

Merci pour vos réponses. Je vais voir en fonction des offres des compagnies là-bas et faire un checkout dessus si nécessaire.

Delta-Sierra, merci pour le lien, j'ai regardé mais pas encore cherché du côté du Manitoba. Je les contacte dès que j'aurai passé mon
examen écrit. C'est intéressant si en ...

Ca dépend si tu veux faire ta carrière à Air Mad, donc peut être pas une très bonne idée, mais si tu veux monter tes heures et te former sur ATR ou Twin Otter,
alors c'est un bon plan. Un pilote d'Air Mad m'a dit que la compagnie allait lancer une campagne de recrutement bientôt. Je ne sais pas si ...

Salut,

Ce que j'avais fait, c'était emmener environ 500$ en liquide et changer dans un bureau de change pour mes dépenses immédiates.
Et puis une fois arrivé sur place, j'ai ouvert un compte et fais des virements suivant le taux de change. Les fonds sont disponibles entre
2 jours et une semaine ...

Salut à tous,

Elève à Harv's Air en ce moment, je prévois d'aller prospecter en Afrique après mon CPL ME-IFR. Cependant, je voulais savoir
si c'était une bonne idée d'avoir quelques heures sur C206. C'est l'avion le plus répandu en Afrique, et vu le nombre de low timers
cherchant leur premier job ...

Salut,

Concernant le CPL, j'aimerais savoir si le livre d'exercices de Culhane était bon pour préparer le written?

Salut,

Si tu faisais un peu d'effort d'écrire correctement, je pense que tu aurais au moins une réponse,
car lir 1 txt écri en langaj sms, c vrm épuizt..

Effectivement, les post sont un peu vieux, et je vais essayer de faire une petite mise à jour en fonction de ce que j'ai pu constater jusque-là.
Si je m'étais basé 100% sur les dires du forum, j'aurais pas choisi Harv's Air. Les choses ont beaucoup changé, notamment en ce qui concerne les
trailers ...

salut lima mike echo,
j'ai vu aussi que le botswana avait pas mal de compagnies charter et medevacs, leurs pilotes sont des jeunes avec un CPL et ils ont essentiellement des C172, C208, et quelques multi. intéressant pour monter ses heures et découvrir une nouvelle expérience. j'avais contacté y a ...

Salut airtractor,

E-ce que tu as toujours tes livres à vendre?
Je viens à Steinbach mi-octobre pour une formation CPL Multi-IFR, j'aurai sûrement besoin de bouquins

Bonjour à tous,

Voilà, je compte faire mon training à Harv's Air et je voudrais acheter un bouquin de vocabulaire anglais pour pouvoir me familisariser avec les termes et comprendre ce que je lis dans From the ground up. Alors si vous en connaissez de bons livres, pas très chers. J'ai regardé sur ...