Aeronet

bonsoir j'ai lu vos post sur l'atpl théorique, et je suis également en atpl à distance je souhaiterais savoir comment ca se passe si je peut pas arriver à envoyer tout les devoirs à la fin des 18 mois?
On repart à zero completement pour l'envoi des cours?

Et au niveau des certifs si on rate plus de ...

Salut, FLYSAFETY514,

En fait j'ai trouvé quelques questions sur ce sujet dans les bounquins de révision de mon école (en qcm), mais on dirait que pas beaucoup de monde connait!!
En tout cas merci quand meme, mais je trouve que c'est un peu tordu!
Tu prépare l'atpl dans quel boite?
Sinon j'ai vu que ...

Bonsoir à tous,

Je suis actuellement en révision atpl pour présenter des certifs pour la prochaine session et j'aurai besoin de quelques infos svp,
nottament en FH sur les risques externes, internes / risques objectif, subjectif / risques internes (objectif subjectif) / risques externes ( objectif ...

salut Richtho,

En ce qui me concerne j'ai également passé un cpl canadien avion avec ifr et multi il y a quelques années et j'ai été enchanté de la qualité de la formation pragmatique, et l'on apprend ce que l'on a besoin dans la vrai vie réel d'un pilote, car quelquefois en europe et en france on ...

axffd

hello,

en ce qui concerne mon niveau d'anglais je dirai qu'il est moyen mais je pense que l'on ne peut pas se contenter d'un niveau a peu prés en anglais ce qui est normal, comme tout bon français j'ai pas un anglais super terrible en fait!!!

Je dirait que je m'exprime sans trop de probléme, et ...

Hello tout le monde,

je viens de lire vos post, et j'aurai voulu savoir quelle chance j'avais de trouver un job au canada pas obligatoirement pilote de ligne bien sur, mais instructeur ou du corporate (king 90, 200) ou autre jobs.... sachant que l'affaire m'interesse quand meme pas mal.

Je ...

ok, merci à vous pour les infos.

Fly man

Bonsoir à tous,

je m'apprette à passer le fcl1.200 à la session de juillet, et j'aurai aimé avoir des retombées pour ceux et celles qui l'on passé; par exemple % de reussite , difficulté , comment se passe l'examen, j'ai vu qu'il y avait trois différentes partis, et est ce que l'on passe tout en ...

Pour ma formation européenne je n'ai encore rien reconverti, mais je suis sur le point de commencer je pense par correspondance pour la théorie avec mermoz, et pour la pratique je verrait un peu plus tard.

Pour ce qui est des compagnies en europe je sait pas trop ce qu'il préfere, mais bon stv tu ...

j'ai lu vos messages sur le forum, et j'ai également fait une formationau canada il y queque temps et je n'en suis pas déçu du tout au contraire!

je partage le point de vue de doudou et suprababy,c'est une vision différente de voir l'aviation plus dans un sens pratique du boulot, par exemple en ...

Bonjour a tous,

Ca c'est une nouvelle quelle est bonne! :D

Savez vous a tous hazard et eventuellement buzz lightyear, si ca peut marcher avec un cpl ifr canadien tranformer en cpl ir JAA, actuellement j'ai cette licence (avec ifr périmé), et je suis en conversion europééene dans quelques mois via ...

Salut colt sivers,

Merci pour les infos,donc pour résumé du piston ou un gros coup de bol...lol
Au fait est ce qu'il y a un ratio nombre d'heures et age pour le recrutement dans l'aviation d'affaire?

hello tout le monde,

je suis inscrit ça ne fait pas tellement lomgtemps,j'ai également posté quelque messages sur le forum Canada.
J'aurai voulu savoir si quelque un d'entres vous ont des infos sur les salaires moyen dans l'aviation en Fance et Europe,comme par exemple FI en aéro-club, et aviation ...

YES,

HELLO,

merci a toi RAF et AIRTRACTOR pour vos réponses,ben vais réfléchir à tous ça,en tous ca c'est plus encourageant que la france pour le moment, parce que les bouquins de l'atpl jaa(!ù???§§°)ben c'est pas de la tarte,quelqun l 'a deja préparé?
Est ce que les heures de twin sur du cessna 337 ca ...

bonjour à toi AIRTRACTOR et merci pour ta réponse
oui j'ai une petite expérience train classique(15hdv) c'est pas génial
et une expérience vol à voile(120 hdv) si ça peut servir...
Les jobs sur C 180 dont tu me parle ça doit etre du travail aérien
remorquage largage para je pense ,et sais tu si ...

Bojours a tous, cela fait quelques temps que je consulte ce site et j'aurai aimé avoir queques infos sur les possibilités d'emploi au Canada en ce moment,salaire,conditions,age limite etc
sachant que j'ai passé le cpl ifr multi(c'était en 1998),et en ce moment je vis en France actuellemet et j'ai la ...