Aeronet

Cest toi le comique guifrquier enfin le marrANT tu vois mon ami je suis OPl A320 et je serais upgrated captain lannee prochaine tu vois tas raison je sais pas si jai la motivation pour devenir pn .

C e qui metonne cest la naivete que lon peut avoir a 21 ans en postant ce genre de message " A ...

A BIENTOT DS LES NUAGES

cest qd meme surrealiste de lire des trucs pareils!!!!!!!!

26 ans si tu commences rapidemant pas de pb par contre prepare AU Moins 80000E et 5 ANS pour te retrouver sur jet apres differentes experiences instruction affaire et anglais. et certainement expatriation a toi de voir si ten as assez dansle pantalon pour tenter lavENTURE.


BYE bye

et dan je deconne et puis de toute facon tu ten fous bientot tu seras sur le vaisseau amiral de la flotte l'embraer 145 en meme temps tu ten fous tas les gp et la crpn ca cest le bon choix..

moi je prefere mon 320

merci pour cette reponse

Dans ma situation je possede le pl theorique +010(francais) , je suis pas detenteur du 070 et du droit national par contre je vole sur airbus et je dois passer latpl pratique tres prochainement.Pourrais je donc devenir convoquable en fournissant mon atpl pratique?je saurais ...

Mr Cujas

apres un coup de fil a l'unite de selection pouvez vous svp me confirmer l'obligation de detenir le cerificat 070 et droit national afin d'etre convoqué en selection.

merci pour votre reponse

moi frustre pas vraiment opl A320 bientot 330 no pb si ce nest que la naivete me derange un peu.

Que de naivete :le cours en belgique en anglais mais en francais blablalalala

un conseil fais autre chose! ce milieu a lair de te depasser mon ami.

A mon avis aucune chance!

nimporte koi

pilote de ligne cest un metier comme si un avocat devait etre aussi ingenieur ou un boulanger mensuisier qd tes pilote de ligne tu les a part entiere

un verre la bouteille le fut jusqu'au moment ou tu puisses plus te lever nimporte quoi tes sur que tes pas belge toi pour poser des questions aussi con

OK les gars je recentre juste le debat vous verrez bien de quoi je parle enfin si vous y arivez je suis copilote sur A320 dans une compagnie avec des standards eleves et des eches en qualif ou en line training on en voit regulierement.DESOLE les gars cest la vraie vie ca pas le ptit roman photo que ...

IL faudra reussir la qualif et lael avant de jubiler..

ben bien sur faire autre chose cest le meilleur moyen pour ne jamais excercer ce metier ca cest clair cest une evidence.

si ca vaut le coup je crois que ca va etre ds lautre sens que ca va se passer cest eux qui vont de dire si cest ca vaut le coup de te recruter.

CESt ton futur employeur qui financera ta qualif en general hmmm Langelisme cest mignon tout plein le reveil va etre dur les petits..

region normandie

fongecif type rating 35000E financement 100% plus salaire

aujourdui je suis copi sur 320

merci le fongecif

yep

you are right sorry for that

good luck to you man