Aeronet

On trouve sur le site d'IATA le communiqué original, ainsi qu'une traduction en français, ci-dessous:

http://www.iata.org/NR/rdonlyres/6E1023 ... _09_01.pdf

Je souhaite aussi éventuellement convertir un PPL FAR en PPL JAR/DGAC.

J'ai eu plus d'infos suite à un coup de tel à la DGAC. Comme vu dans un autre poste dans la section "Pilote Privé", la conversion dans le sens FAA > JAA demande à ce que nous repassions le test théorique et le test pratique en ...

Un article, parmi tant d'autres, dans Les Echos d'aujourd'hui qui fait un point sur la crise du secteur aérien.

http://www.lesechos.fr/info/analyses/4744966.htm

Un autre sur les menaces de report/annulation de commande chez Boeing et Airbus dans ce meme journal:

http://www.lesechos.fr/info/aero ...

Salut,


Pour prendre un peu de recul, voilà un lien vers une conférence donnée début avril par Jean-Marc Jancovici (http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Marc_Jancovici) sur notre avenir énergétique

http://www.espci.org/fr/jancovici

C'est globalement bien fait et ça résume sans trop de distortion les ...

J'ai pas fait exprès mais voilà qu'Air France s'annonce justement intéressée par Austrian Airlines: http://europeaviation.aero/news/airline ... interested

et je ne voit pas en quoi investir dans des nouveaux avions changerait la donne pour les "low hours".

Je me suis mal exprimé. Ce que je voulais dire c'est qu'alors que pas des compagnies diffèrent leurs investissements (besoin de cash pour éponger la hausse du fuel je présume) et que d'autres ...

oui et puis après réflexion on parle déjà anglais au sein du groupe Air France: CityJet, KLM(?). Et si Air France doit grandir à l'avenir, en reprenant des lignes notamment, ça paraît logique qu'elle le fasse en filialisant simplement tout ce qui est déjà en place, y compris les navigants.

vous avez remarqué à chaque fois que des avions sont cloués au sol ce sont des vieux machins. j'ai pas encore vu des 777 ou des a318 se faire clouer au sol ou j'ai mal regardé.
je pense que les compagnies cherchent à remplacer leurs vieux avions par des nouvaux consommant moins. d'où les carnets de ...

Salut,

Je pense que la liste que tu cherches est là:

http://www.caa.co.uk/docs/33/Approved%2 ... c%2031.pdf


++
Clément

Un point plutôt bien écrit sur la situation en Europe:

http://www.latribune.fr/info/Le-baril-cher-menace-des-compagnies-aeriennes-en-Europe-114-~-AERIEN-PETROLE-20080609TXT-$Db=News/News.nsf-$Channel=Entreprises%20%26%20secteurs-$SubChannel=Transport%20%26%20Logistique

Les articles pleuvent sur le ...

Salut,


Bon je ne vais pas faire partager les mauvaises nouvelles de ma revue de presse de ce week-end ;), mais plutot cet article qui est plutot encourageant a moyen-long terme!

Le probleme je pense est de savoir quand ce genre de procédé pourra se substituer au pétrole et dans quelle proportion ...

Au tour de Qantas de réduire ses capacités
http://www.qantas.com.au/regions/dyn/au ... ay08/Q3768

J’espère que cela pourra aider les gens sur ce forum ?

Oui, ce sont des renseignements tres clairs et qui m'aident, merci!

Ca continue a reduire la voilure du coté des USA, c'est au tour de Continental maintenant:

http://fr.news.yahoo.com/rtrs/20080605/ ... 18940.html

Les réductions de capacité (et donc de besoin de pilotes) commencent:

Ryanair cloue 10% de sa fotte au sol l'hiver prochain (20 avions): http://fr.biz.yahoo.com/03062008/290/ryanair-vise-l-equilibre-malgre-la-flambee-du-petrole.html

American réduit la voilure: http://www.guardian.co.uk/business ...

Bonjour!

Je relance le sujet car je voudrais également passer un PPL dans un pays anglophone, pour l'immersion en anglais. (soit Angleterre, soit PPL CAA aux Etats-Unis). A noter que j'ai déjà le PPL théorique (en français) et un brevet de base.
J'attends les réponses de la DGAC sur mes questions ...

Ce sont des pertes sur le dernier trimestre de l'exercice uniquement.

Sur l'année entière (1er avril 2007 - 31 mars 2008, l'exercice d'Air France ne coincide pas avec l'année civile), Air France réalise un bénéfice net de 748 millions d'euros, éléments exceptionnels compris, ce qui n'est quand même ...

Merci pour toutes ces infos LeQuent.
Et désolé d'avoir fait dévié le topic!

OK. Merci pour ces infos Bill59.
Il me semble avoir lu dans un ancien poste de thibaut qu'ils s'attendraient déjà à 60 candidats en juillet; si c'est confirmé il y a effectivement des chances de ne pas être pris tout de suite même en réussissant les tests (si j'ai bien compris).



++Clément

Salut Thibaut,

Est-ce que tu pourrais préciser stp? Donc d'après toi en passant les tests en juillet ce n'est pas la peine d'espérer intégrer la rentrée du 24 novembre (leur site indique "places available" mais il n'est pas forcément à jour je suppose)?

Je leur ai posé la question directement par ...