Aeronet

Je recherche un dénommé Antonin car je devais lui envoyer des scans et j'ai, par erreur effacé son mail !

Contactez-moi par email pour quelques scans.

Bruno

Effectivement, mon mail n'était plus valide !
Ca marche maintenant !

Vends lot de bouquins Mermoz complet (34) + 2 QCMs
Prix : 600 euros
Liste des ouvrages sur demande par mail

Je vends mes bouquins Mermoz + 2 QCMs !

Le CPL théo ne suffit pas pour être rémunéré en tant que pilote. Pour être FI salarié, il faut au minimun une licence professionelle.

J'ai passé ce test et j'ai quelques scans si tu veux !

Quels sont en général les délais pour obtenir un RDV pour une visite classe 1 ?

Merci.

Moi aussi j?ai reçu de la doc de A.J.M. (CPL+IR à 1510 euros) mais toujours pas d'infos au sujet de cette école.
Question : ATPL théo contre CPL/IR théo quelles sont vraiment les différences ?

Merde ! J'étais à 2 doigts de prendre le dernier numéro tout à l'heure !
Merci pour l'info.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: BBC le 2002-12-16 23:04 ]</font>

Il propose une formation pour 50000 euros comprenant l'ATPL théo + PPL + CPL/IR + MMC soit 350 HDV dont 100 sur bimoteur.

<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: BBC le 2002-12-16 22:57 ]</font>

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: BBC le 2002-12-16 22:58 ]</font>

Le CPL(A) suffit'il ou il faut obligatoirement l'IR(A) pour que l'ATPL reste valide 7 ans ?

Y'a t'il également une différence entre ces dernières et celles de l'ATPL théo ?
Je pose cette question car j'ai le même age que toi et j'ai mon PPL depuis 1 an et 120 HDV. Je me tate pour pousser un peu plus loin mais j'hésite entre passer dabord le CPL-IR théo ou passer directement l'ATPL théo ...