Aeronet

"Le vice inhérent au capitalisme consiste en une répartition inégale des richesses. La vertu inhérente au socialisme consiste en une égale répartition de la misère"
« Sous le capitalisme, les gens ont davantage de voitures. Sous le communisme, ils ont davantage de parkings"

de Winston Chirchill :)

Rumeur à confirmer :

Les pilotes âgés de plus de 45 ans et toujours en attente sur cette fameuse liste pourraient ne pas être intégrés...

C'est vrai que AF est une compagnie de tous les records :

http://www.businessweek.com/globalbiz/c ... 426387.htm

Et une compagnie avec les plus mauvaises statistiques pour les accidents au titre de l'annexe 13 OACI.
Et ce n'est pas l'accident du 380 à JFK qui va faire inverser la courbe.

N'oublions pas qu'AF aurait pu faire le choix d'annuler purement et simplement notre sélection, à l'instar de BA par ex. Ils ne l'ont pas fait

Tant mieux pour les personnes concernées mais un peu troublant car l'audit interne réalisé après la tragédie AF 447, souligne la nécessité d'améliorer ce ...

pour avoir fait la MCC chez Hub'air, très bonne école et surtout cours en UK....Zaventem sympa mais c'est sur moins qu'une ville du Sud de la france.

Après chez Hub'air le fait de donner un chèque avec quelques 0 avant le € ne veut pas dire qu'on te donnera tes licences comme cela est très souvent ...

Pour compléter les chiffres de flag'ada :

- Pas d'embauche avant 2013
- Le SNPL insiste sur le caractère très aléatoire de telles prévisions. La date de 2013 pouvant évoluer dans un sens comme dans l'autre...

Dernier bruit de couloir en provenance des syndicats et relayés par des instructeurs AF :

les embauches cad les mises en QT 320 devraient reprendre en 2013 avec la mise en stage des pros ayant réussi les
sélections. on parle de 253 embauches pour 2013, 149 pour 2014. Bien sûr tout ceci peut ...

L'expérience d'ingé pourrait être effectivement un plus en cas de pénurie de candidats potentiels.
Mais le contexte est bien sûr différents avec un déséquilibre énorme entre le marché de l'emploi et les demandeurs.
Bref pour résumer il ne faut pas se demander s'il existe une possibilité de ...

Le titre de ce sujet est complètement débile.

Comme ça a déjà été dit, il est déjà difficile d'avoir une vision à 6 mois, alors comment peut-on affirmer que la situation serait comme ci ou comme ça dans 5 ans ??


Mais oui c'est débile. Regardons le Japon, tous les économistes tablaient sur une ...

En temps de crise et quelque soit le secteur ce sont toujours les gens les moins qualifiés qui sont touchés en premier.
Et ce fait est exacerbé dans l'aérien par la disproportion entre le nombre de jeunes sortant des FTO avec la capacité réelle du marché à leur proposer un job. Ce contexte, proprice ...

C'est pas moi qui l'annonce mais lui :

http://www.air-journal.fr/2010-03-29-la ... 52557.html

A ta grande surprise ben pas à la mienne, ça me rassure que la sélection ne laisse pas passer des gens aussi peu bienséants que toi, il n'y a qu'à lire tes autres posts sur ce forum, dont certains sont carrément arrogants.
ça doit être bien le crm avec toi !

Je peux t'assurer que la sélection ...

Certaines compagnies recoivent plus de 100 CV en 1 semaine sans aucune annonce passée. Et si jamais certains bruits de recrutement circulent alors la c'est l'explosion des boites a emails :o

Et les très très rares élus se récupèrent des contrats à la rémunération très très basse (on parle de ...

Déjà évoqué mais une louche supplémentaire ne fait pas de mal :

Dans mon entreprise nous avons passés le cap des 150 Cvs pour aucune place disponible. En 2007 il y avait une vingtaine de Cv....
Le seul fait nouveau est la réception de Cv venant de Uk, Pays-bas, Belgique,....phénomène inconnu par ...

Messieurs de l'ESMA ou de tout autres FTO/TRTO :

POUVEZ VOUS COMMUNIQUER LE POURCENTAGE DE VOS STAGIAIRES PNT AYANT TROUVE UN JOB CES DEUX DERNIERES ANNEES

Stop aux publi-reportages, seul la question ci-dessus est légitime. Les faits et les chiffres sont tétus, communiquez les...

Si vous donnez votre argent a cette ecole, demandez un boulot a la sortie, instructeur dans l' ecole (pourquoi pas???), ou autre. Sinon gardez votre argent. Et investissez le de maniere plus intelligente.

+1

Piège à pigeons

Pour vous prémunir EXIGER UN EMPLOI dans le formation envisagée avant ...

Analyse très juste sur le microcosme de l'aérien en France ou les 2 systèmes de recrutement /formation antagonistes se cotoient.
J'ajouterais simplement la voie militaire qui permet parfois d'articuler sa carrière en 2 temps.

J'ai lu le même en 1999 pendant ma formation, c'est vous dire s'il est à jour...

Effectivement pas très à jour car beaucoup trop optimiste sur l'avenir des autodidactes en France. Le taux de chomage doit avoisiner les 100 % ces 2 dernières années. :oops:

Ne croyez pas les écoles de formation ...

C'est sûr aux USA, ils ont fini par comprendre qu'un pilote devait être payé correctement et devait dormir de temps en temps. Il a fallu des morts pour qu'ils le comprennent.

Effectivement les USA ont tout compris. Les salaires sont parfois très bas.

http://www.guardian.co.uk/world/2010/jan/11 ...