Aeronet

Pour idée je suis recalé avec :

7.17 en maths
10.5 en anglais
12.5 en physique
Ca fait plus de 10 de moyenne...

Je suis d'autant plus dégouté que j'ai l'impression de ne pas être passé loin...

Tant pis, je retenterai l'année prochaine

Allez je me lance !

J'ai fait un récit complet sur mon site , je vous met là un résumé :

Mercredi 9 avril. Troisième première tentative, avec le même examinateur que pour la 2e fois, le chef pilote de la DAC/SO (Direction de l'Aviation Civile du Sud Ouest), pour ne pas le nommer. Cette fois, je ...

Salut

Alors dans Nickname tu mets ce que tu veux (ton prénom, ton pseudo... enfin pas n'importe quoi non plus IVAO est un réseau sérieux).
Dans login name ton numero de compte (numéro à 6 chiffres)
Et ton password est envoyé par mail par IVAO.

Voilure
Bonne connection

Moi il me semble bien que sur certains vols, meme dans la compagnie "code-barre", il y avait des équipages : 2cdt de bord et 1 copi (exemple lors d'un Los Angeles- Paris en 777) et des équipages a 1 cdt et 2 copis (exemple Paris - Maurice en 747).
Il y a des conditions reglementaires pour qu'il y ...

Salut

J'ai trouvé un truc qui ressemble beaucoup à ce que tu veux faire... mais je l'ai essayé, il a quelques défauts un peu énervants (il faut enregistrer l'avion sur lequel tu voles dans une base de donnée accessible à tous le monde, et plus énervant, la moitié du carnet est hors écran, et on ...

Salut

J'ai acheté mon casque aux US, je n'ai eu aucun problème de prise ou de cable c'est exactement la même chose qu'en Europe. Les avions aus US ont également les mêmes prises casques.

Si tu as l'occasion, n'hésites pas à acheter ton casque là bas, c'est beaucoup moins cher qu'en France !

A ...

Salut

Je suis dans la meme situation que toi : le pratique c'est pour bientot !!

Mais j'ai déjà fait un test en blanc avec un FE de mon club donc je sais plus ou moins ce qui m'attends !! Et honnetement c'est très enrichissant ce genre de test blanc tu vois tes défauts et tes erreurs...

Bonne ...

Salut

Sur le site que tu as cité, un canal est prévu pour la tour de Bale (LFSB). Tu vas dans "International" et tu descends un peu. Mais la fréquence est rarement ouverte.

@+

salut

Moi j'ai déjà fait plusieurs vols interieurs intégralement au poste, et j'ai même pu filmer une fois (avec autorisation des pilotes !).

Mais ce n'était que sur des vols AF en, je le répete, en France. Je crois qu'aux USA, c'est strictement interdit.

Sinon ma technique c'est d'arriver à la ...

salut

ça serait G/S arm plutot ?? Ce qui veut dire Glide/Slope armé, c'est à dire ton appareil est établis sur le loc, et est en attente d'interception du glide, ou il l'a intercepté et le suit jusqu'à la piste. Donc c'est parfaitement normal !! En gros c'est ça en tout cas c'es suffisant pour ...

salut à tous

Je confirme depuis quelques temps les examens sont payants. enfin ce n'est pas tant l'examen en lui même, mais sa validation . En gros, tu peux passer le test antant de fois que tu veux gratuitement, mais si tu veux recevoir le papier officiel, faut raquer 70€ que ce soit pour un BB ou ...

Salut

Moi j'ai trouvé un logiciel gratuit assez bien fait et un autre payant mais avec une démo gratuite.
http://perso.orange.fr/passion-pilote/outils.html

bonne soirée

Bonsoir à tous.

J'ai passé et obtenu en début d'année mon BB. J'ai renvoyé le dossier, mais je viens de recevoir une lettre de notre chère administration : la DGAC.

"Je vous informe que par arrêté du 26 décembre 2006 publié au JO du 30 décembre 2006 de nouvelles redevances pour la sécurité et la ...

salut à tous

Les basse hauteurs c'est 400ft QFE (sol) alors que le TDP normal c'est 1000ft QFE (sol).
Le basse hauteur ça set quand tu as panne mineure en vol, mais ça sert surtout pour travailler les arrondis !! tu fais plus d'atteros en moins de temps !!
Bon sinon le lacher...ben ça dépend de ...

Air France possède des 747-400ERF, version cargo du 747-400

autant pour moi, je ne savais pas. Merci de la précision

@+

Juste un petit point technique

A Air France, les 747 Cargo sont des 747-200, c'est à dire des avions qui se pilotent à 3 (avec un mécano à bord) alors que les 747 de passagers sont des 747-400, c'est à dire deux pilotes suffisnet pour le piloter.
Les cockpits et l'instrumentations sont différentes ...

M'sieur M'sieur jpeux répondre ???

Alors en considérant la masse volumique de la 100LL=0.72 kg/L

31/0.72= 43.06

Donc on peut emmener 43 L de 100LL

c'est bon m'sieur ?? on peut aller voler ??
Moi la théorie PPL jlai eue maintenant j'attends le BB pratique...et c'est pour samedi ! je ...

Salut
Moi je vois plusieurs avantages au BIA
D'abord une première partie théorique de l'aviation, avec ça tu as les bases pour pouvoir piloter.
Ensuite, tu fais au moins 1 heure de vol avec au moin une nav, ce qui te permet de voir un peu si ça te plait ou pas, si t'as peur... un peu comme un bateme ...

Salut

Déjà il faut savoir que quand on est mineur on ne peut travailler que si on a plus d'un mois de vacances à la suite (donc pendant les grandes vacances) et que la moitié de ton temps de vacances total. C'est à dire que si tu as 2 mois en été, tu ne peut basser qu'au maximum 1mois.
Ensuite, en ...