Alors ça peut être compliqué en Aéroclub aussi.
La plupart tournent avec des instructeurs bénévoles qui.....partent en vacances aussi en Juillet Aout (dingue ça!;) )
Et si le temps t'es vraiment compté, un Aéroclub ne te dois rien: les FIs sont bénévoles (pour la plupart) donc si ils ne peuvent ...
27 résultats trouvés
- 30 oct. 2018, 18:51
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Avis/Retour d'expérience Airways College
- Réponses : 10
- Vues : 4122
- 03 mars 2016, 23:00
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Merci les Lines Training !
- Réponses : 3321
- Vues : 787507
Re: Merci les Lines Training !
Bonsoir à tous,
Désolé je vais continuer un peu le HS mais si ça peut aider Dubble...
En ce qui me concerne je bosse pour un sous traitant d'Airbus depuis 8 ans et je sors aussi d'un "grande" école d'ingenieur.
Qu'en pensez-vous ?
- Travailler sur la flotte airbus dans une SSII, ou bien ...
Désolé je vais continuer un peu le HS mais si ça peut aider Dubble...
En ce qui me concerne je bosse pour un sous traitant d'Airbus depuis 8 ans et je sors aussi d'un "grande" école d'ingenieur.
Qu'en pensez-vous ?
- Travailler sur la flotte airbus dans une SSII, ou bien ...
- 05 sept. 2015, 13:26
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Panne en intégration
- Réponses : 72
- Vues : 13319
Panne en intégration
La question initiale de Dubble était un peu différente dans la sens ou il se situe 500' au dessus du circuit et en vent traversier.
La situation que tu décrits est un peu différente dans le sens ou tu as beaucoup moins d'espace et de temps à ta disposition pour virer et qu'il faut réagir très vite ...
La situation que tu décrits est un peu différente dans le sens ou tu as beaucoup moins d'espace et de temps à ta disposition pour virer et qu'il faut réagir très vite ...
- 04 sept. 2015, 07:42
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Panne en intégration
- Réponses : 72
- Vues : 13319
Panne en intégration
Bonjour,
la manip avait été faite dans mon club au cours d'une session de mania "avancée".
Le but était de voir à partir de quelle hauteur après le décollage on pouvait faire demi-tour et se reposer en contre-QFU (oui c'est "mal", mais en fait si on a le bon avion - ie qui monte plus vite qu'il ne ...
la manip avait été faite dans mon club au cours d'une session de mania "avancée".
Le but était de voir à partir de quelle hauteur après le décollage on pouvait faire demi-tour et se reposer en contre-QFU (oui c'est "mal", mais en fait si on a le bon avion - ie qui monte plus vite qu'il ne ...
- 31 janv. 2013, 21:27
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Je bloque sur une quesiton GliGli : help svp !
- Réponses : 11
- Vues : 4672
Je bloque sur une quesiton GliGli : help svp !
La preuve, c'est que pendant le roulage lors du décollement, sur un monomoteur tu mets beaucoup de pied, et ce alors que ton hélice travaille de façon symétrique et qu'il n'y a pas de p-factor. Il n'y a pas beaucoup plus de pied à mettre quand l'assiette augmente lors de la montée.
hé hé :D oui ...
hé hé :D oui ...
- 31 janv. 2013, 12:24
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Je bloque sur une quesiton GliGli : help svp !
- Réponses : 11
- Vues : 4672
Je bloque sur une quesiton GliGli : help svp !
C'est pas si anecdotique.
L'influence de l'incidence de l'hélice, tu l'as à chaque décollage.
En montée, ton avion à tendance à partir à gauche et donc tu mets du pied à droite. L'explication courante est:c'est le souffle hélicoidal=>faux en partie car son influence est faible aux vitesses moyennes ...
L'influence de l'incidence de l'hélice, tu l'as à chaque décollage.
En montée, ton avion à tendance à partir à gauche et donc tu mets du pied à droite. L'explication courante est:c'est le souffle hélicoidal=>faux en partie car son influence est faible aux vitesses moyennes ...
- 03 déc. 2012, 15:25
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Laché vol de nuit
- Réponses : 36
- Vues : 8084
Laché vol de nuit
Merci LJ pour toutes ces précisions, je suis finalement allé voir dans le FCL...
En effet je pense qu'un élève (ou breveté) a tout intérêt à connaitre les quelques particularités du VdN ne serait-ce que pour limiter les risques d’Interruption volontaire de vol en cas de situation du type: "retard ...
En effet je pense qu'un élève (ou breveté) a tout intérêt à connaitre les quelques particularités du VdN ne serait-ce que pour limiter les risques d’Interruption volontaire de vol en cas de situation du type: "retard ...
- 09 août 2012, 21:28
- Forum : Livres, films, TV, presse, ...
- Sujet : Effets de la chaleur + vol en montagne sur les perfos d'un monomoteur
- Réponses : 13
- Vues : 4602
Effets de la chaleur + vol en montagne sur les perfos d'un monomoteur
Pour info, la piste est à 6370 ft
Fly...
Ce à quoi il faut encore ajouter les effets de la chaleur, et l'altitude densité (celle à prendre en compte pour le calcul des perfs) est bien au dessus à mon avis. En fait, on dirait que à peine décollé et sorti de l'effet de sol, c'est comme si il avait ...
Fly...
Ce à quoi il faut encore ajouter les effets de la chaleur, et l'altitude densité (celle à prendre en compte pour le calcul des perfs) est bien au dessus à mon avis. En fait, on dirait que à peine décollé et sorti de l'effet de sol, c'est comme si il avait ...
- 19 juin 2012, 23:43
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Formation FI(A)
- Réponses : 150
- Vues : 56646
Formation FI(A)
le temps que j'écrive le post j'avais pas vu la réponse sur Airways! Ben je serais sur toulouse donc je converti logement et bouffe en essence Mais bon ça fait quand même 200 bornes par jour...
J'ai fais le CPL-FI à Airways l'année dernière et venant de Toulouse j'avais hésiter à me taper l'AR ...
- 22 mai 2012, 08:14
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Mise à jour des cartes SIA
- Réponses : 5
- Vues : 2315
Mise à jour des cartes SIA
Pour le côté réglementaire et sécurité d'une doc à jour, Flo_dr400 a tout dit.
Pour le côté pratique de l'achat en boutique aéro (c'est là que je me fournis aussi), ils transmettent ton adresse au SIA et c'est eux qui t'envoient automatiquement les nouvelles docs courant Octobre.
Pour le côté pratique de l'achat en boutique aéro (c'est là que je me fournis aussi), ils transmettent ton adresse au SIA et c'est eux qui t'envoient automatiquement les nouvelles docs courant Octobre.
- 05 janv. 2012, 11:53
- Forum : Pilote privé
- Sujet : aero club jean mermoz
- Réponses : 15
- Vues : 5058
aero club jean mermoz
Salut
Alors à mon tour de parler de Mermoz.
Globalement c'est un plus petit club que Ader.
Comme nous sommes également sur Muret, ce qu'a dit squawk7700 s'applique également à nous (contrôle, essence)
Nous avons 4 Machines comme tu peux le voir sur le site; les tarifs y figurent également. Nous ...
Alors à mon tour de parler de Mermoz.
Globalement c'est un plus petit club que Ader.
Comme nous sommes également sur Muret, ce qu'a dit squawk7700 s'applique également à nous (contrôle, essence)
Nous avons 4 Machines comme tu peux le voir sur le site; les tarifs y figurent également. Nous ...
- 05 août 2011, 08:32
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Récit de vos incidents en vol (PPL/ULM)
- Réponses : 60
- Vues : 18134
Récit de vos incidents en vol (PPL/ULM)
En fait c'est un test de "mise en pression".
Si tu appuies et que tu as une résistance => c'est bon.
Si tu n'obtient aucun effort en retour=> tu as probablement une fuite au niveau du liquide de frein.
C'est mieux d'en avoir conscience en Vent Arrière plutôt qu'en fin de roulage sur la piste ...
Si tu appuies et que tu as une résistance => c'est bon.
Si tu n'obtient aucun effort en retour=> tu as probablement une fuite au niveau du liquide de frein.
C'est mieux d'en avoir conscience en Vent Arrière plutôt qu'en fin de roulage sur la piste ...
- 27 juin 2011, 19:11
- Forum : Psychotechniques & Entretiens
- Sujet : Résultats EPL U/P PSY2 2011
- Réponses : 8
- Vues : 6307
Résultats EPL U/P PSY2 2011
Salut
Merci Bubble. Bon ça ne passe pas pour moi.
Dernière cartouche l'année prochaine.
La liste complémentaire, c'est la liste des gens qui ont eu un avis favorable mais qui ne sont pas dans les 8 premiers (classement sur l'anglais).
Si un (ou une) des 8 heureux élus se désistait (très peu ...
Merci Bubble. Bon ça ne passe pas pour moi.
Dernière cartouche l'année prochaine.
La liste complémentaire, c'est la liste des gens qui ont eu un avis favorable mais qui ne sont pas dans les 8 premiers (classement sur l'anglais).
Si un (ou une) des 8 heureux élus se désistait (très peu ...
- 16 juin 2011, 15:08
- Forum : Divers
- Sujet : AF doit il acheter seulement du AIRBUS????????
- Réponses : 21
- Vues : 4897
AF doit il acheter seulement du AIRBUS????????
Avant de proposer de telles initiatives, j'espère que les politiques ont regardé la quantité d'Airbus commandés par les compagnies américaines.
Si le gouvernement Américain demande aux cies américaines de n'acheter que du Boeing en "représailles", je suis pas sur qu 'Airbus sorte avantagé d'avoir ...
Si le gouvernement Américain demande aux cies américaines de n'acheter que du Boeing en "représailles", je suis pas sur qu 'Airbus sorte avantagé d'avoir ...
- 14 juin 2011, 20:03
- Forum : Psychotechniques & Entretiens
- Sujet : PSY 2 le 17 juin
- Réponses : 19
- Vues : 6564
PSY 2 le 17 juin
Salut à tous
Si c'est encore possible, je me joindrais également à vous.
Fabrice
29 ans
EPL/P (2ème tentative)
Si c'est encore possible, je me joindrais également à vous.
Fabrice
29 ans
EPL/P (2ème tentative)
- 04 juin 2011, 23:33
- Forum : Livres, films, TV, presse, ...
- Sujet : [video] mirage 2000 qui intercepte un 320
- Réponses : 8
- Vues : 3521
- 27 nov. 2010, 10:33
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Besoin de conseil sur mon propre parcours.
- Réponses : 24
- Vues : 6020
Besoin de conseil sur mon propre parcours.
Un an...
Il fond sécher l'encre dans la fontaine ou quoi ???
il faut attendre un délai d'un an après la validation pour pouvoir demander la conversion:
à la question : Titulaire d'une licence professionnelle FCL1 délivrée par un Etat membre de l'Espace Economique Européen (EEE) autre que la ...
Il fond sécher l'encre dans la fontaine ou quoi ???
il faut attendre un délai d'un an après la validation pour pouvoir demander la conversion:
à la question : Titulaire d'une licence professionnelle FCL1 délivrée par un Etat membre de l'Espace Economique Européen (EEE) autre que la ...
- 26 nov. 2010, 20:43
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Besoin de conseil sur mon propre parcours.
- Réponses : 24
- Vues : 6020
Besoin de conseil sur mon propre parcours.
Euh minute un CPL reconu par la DGAC n'est pas forcément fait en france, si ? :reflexion:
Je prends pour exemple tous ceux qui vont se former sur l'UK.
Je crois que l'ENAC refuse les CPL validés par la DGAC, même cas pour les ATPL Théoriques validés. Tu l'as souligné plus haut, ça relève d'un ...
Je prends pour exemple tous ceux qui vont se former sur l'UK.
Je crois que l'ENAC refuse les CPL validés par la DGAC, même cas pour les ATPL Théoriques validés. Tu l'as souligné plus haut, ça relève d'un ...
- 19 mai 2010, 16:33
- Forum : Psychotechniques & Entretiens
- Sujet : PSY1 - 20 Mai 2010
- Réponses : 16
- Vues : 4504
PSY1 - 20 Mai 2010
Bon je ne serai certainement pas au buffalo ce soir alors ne m'attendez pas 
bon courage et chance à tous pour demain
bon courage et chance à tous pour demain
- 08 mai 2010, 21:05
- Forum : Psychotechniques & Entretiens
- Sujet : PSY1 - 20 Mai 2010
- Réponses : 16
- Vues : 4504
PSY1 - 20 Mai 2010
Salut à tous
Moi c'est Fabrice et je serai également des vôtres le 20, ainsi que le 19 au soir pour faire connaissance)
Passage en EPL/U pour la première fois.
Moi c'est Fabrice et je serai également des vôtres le 20, ainsi que le 19 au soir pour faire connaissance)
Passage en EPL/U pour la première fois.