Aeronet

Super Gustave. Merci pour ta réponse

Joze91, quand tu dis qu'il y a quelques années des FO se sont fait groundés pour l'hiver, ils touchaient quand même leur basic salary de 4000 ou non?
Si j'ai bien compris OSM te fournit un contrat permanent avec basic. Tu peux m'éclaircir si je me trompe?

Une réponse de plus pour aller dans le sens "never too late".

- 30 ans ce n'est absolument pas "vieux". Le peu de compagnies qui recrutent des low timers en ce moment (je pense aux low cost) invitent des jeunes de 30 ans et plus (et donc 33).
- Je ne vois pas pourquoi et ne pense pas qu'une Cie ...

En parlant d'EK, savez vous quelle est la réglementation aux UAE : est-ce le gouvernement ou les Compagnies qui exigent un ATPL pour les non UAE citizens ?

Merci pour vos infos.
Du coup j'en profite pour vous demander deux autres choses:

Sur quelle TVA est annexé le type ? Cela dépend du lieu (EMA ou AMS) ?
Si je ne me trompe pas, vous avez un statut d'auto-entrepreneur donc il est possible de récupérer la TVA. Cela prend du temps ou est un peu ...

Bonjour à tous,

questions pour les heureux élus ou ceux qui sont passés par là récemment:

Une fois la date d' "introduction week" confirmée par Mac Ginley, quand devez vous donner la somme pour le Type rating ?
Est-il possible d'échelonner les paiements ?

Merci à vous.

En france, le salaire des ingés c'est plutot entre 2100 (très rare) et 4000 (très rare aussi, la moyenne en sortie de l'X c'est 3700) à l'embauche, 5ans d'études.

C'est plutot genereux comme chiffres.
Le salaire moyen d'un ingé aéro sortant d'une école francaise (dont l'image est correcte, sans ...

Thx Lusitano pour tes infos.

Salut,

Lusitano (ou autres), pourrais tu nous dire quelles sont les différences majeures que tu as constaté entre les CBT et les tests officiels DLR ? Aussi bien sur la forme, la dureé que sur la difficulté ?

Connais tu le score average d'une session DLR et donc le minimum pour garantir un succès ...

Le sujet n'est pas de connaitre l'interet et la motivation des gens mais d'avoir des infos sur les FTO en Allemagne.
Dezailes demandes une info. Il se trouve que j'ai la reponse a ses interrogations,je la lui transmet.

De plus, je ne sais pas ou en est Dezailes mais il a bien raison de se ...

Salut,

tu trouveras la liste des FTO et TRTO agrées JAR FCL sur le site de la LBA:
www.lba.de

Une fois sur la page d'accueil, cliques sur ces rubriques:
- Luftfahrtpersonal
- Ausbildung
- Approved Training Organisations
(FTO/TRTO) in accordance with JAR-FCL).

Si tu trouves une FTO dispensant les ...

Quoiqu'il en soit, merci Alex pour cette initiative.
C'est sympa et dévoué de faire circuler de telles infos.

Si tu fais un CPL-SE suivi d'un IR-ME, il te faut en plus faire le test de la MEP

Beaucoup font ainsi : IR SE puis CPL (sur SE) puis IR ME.
Le test MEP est inclus dans le test IR ME.

VincR, take it easy.
Ne t'emballes pas et lis bien ce que j'ai écris afin de ne pas confondre de débat.
Alors comment expliquer qu il est bien plus simple de rentrer chez BA ou EZY en sortant d une FTO (type integre)? Vous allez peut etre me dire que j ai tort mais il me semble qu EZY ne prend ...

Greystone,

Ce que tu dis pourrait être véridique si tu cherches en taf au fin fond de la France sur Beech200... et encore. Mais un employeur comme BA, eJ et compagnie s'en tape réellement de savoir si tu sais planer, si tu sais mettre un QNH en inches que t'as appris aux US etc... Ce qu'il ...

Epic a New Smyrna beach ?
Je m'y suis pose, ils font FBO aussi (enfin le handling leger).
Malgre le peu de temps que j'y soit reste, l'ambiance avait l'air tres sympathique. Le responsable des ops nous a conduit a notre hotel et est venu nous rechercher le lendemain. J'avais qq questions concernant ...

Hello,

bonne initiative de la part d'Excelaviation.

Voici ma conception du Time building : Profiter des tarifs US, etre dans un environement anglais, voyager.

1) AIRCRAFT

se rapprocher de celui sur lequel je vais faire mon CPL-IR en Europe. Pour ma part Cessna.
Pourquoi ne pas debuter avec un ...

Leur nouveau programme a l'air sympa en effet. Mais ne te contentes pas des paroles des managers etc... Ils ne vont pas appuyer sur la faille (si faille il y a bien entendu)...
Contactes les eleves en formation afin d'avoir un max de feedbacks. Et ce quelque soit l'ecole (sachant qu'il y aura ...

CTC et FTE : on est d'accord. Mais pour beneficier de leur reseau de Cies partenaires, tu rentres pas comme ca dans l'ecole.
Hub'air .... je constate que leur commercial fait bien son travail :lol:
CAE ... toutes ecoles peut etre "partenaire" avec. Suffit juste d'envoyer les eleves en MCC chez eux ...

ORY26 said :

Je préfère préviligié les écoles qui ont des Compagnies Aériennes comme partenaires.

Tu pourrais nous citer des ecoles qui en ont ??? Suis curieux la ...