Aeronet

Mouai ben moi perso, j'ecoute le Chti !!!!

18 mois en effet, j'avais lu ça.
Mais je suppose qu'il doit etre possible de l'étendre à 2 ans, non ? (genre comme pr le F1, 1 an est consacré à l'expérience professionnelle suite aux études. Donc etre 4 ans en fac te fera passer 5 ans avec un F1).
Dans le cas du J1, cette période est de 6 mois.
JE ...

Le palu est source d'inaptitude ???
Pour les CEMPN JAA ? FAA ?

Tu as eu une réponse Maxherv ?
Le turn over est suffisant ou pas ? Moi aussi j'envisage de me lancer aux USA mais sous J1.
Cela dit avec toutes les compagnies régionales US qui diminuent leurs critères de sélection, etre instructeur devrait pas trop poser de pb non ?
Ce serait paradoxal Chti, non ?

Pour en revenir à Ari Ben, leurs programmes parait tres intéressant mais quand on s'y intéresse de plus près, c'est pas ça!
Si tu log pas PIC, ça te sers à quoi ????
Encore une école qui vend du reve...

Ou est l'interet de passer ses théoriques FAA en Europe ?
La théorie US n'a rien à voir avec un ATPL JAA.
De plus, tout se fait dans la foulé aux USA, donc tu te book pas 1 an à passer tes théoriques

Vue la conjoncture actuelle, je pense pas que partir avec un J1 soit si risqué que ça...
En 1 an tu es CFI, tu monte tes hdv jusque 500 (ce qui est peu dans une année) puis ensuite tu postules à l'étranger.

Apparemment beaucoup de compagnie étrangères recrutent à un niveau de 500 hdv.