Aeronet

Bonjour à tous les EPL !

Je vend un adaptateur double jack vers NATO UK qui permet de brancher un casque avion avec une connectique standard (double jack) sur les avions de l'ENAC qui sont équipés de prises NATO uk.

C'est exactement ce modèle là .

Je le cède à 35€, frais de port inclus (pour la ...

fabbou a écrit :Et vu que les cadets ne sont pas super bons et que la securité des vol AF est une autre priorité de restructuration

MDR, j'ai l'impression de lire JP Otelli... Quoiqu'en fait, non, c'est pas drôle

Flo_dr400 a écrit :...tout porte à croire que la sélection et la formation seront repensées en profondeur.

Effectivement, ça bosse pas mal sur de tout nouveaux programmes de formation en ce moment... affaire à suivre.

Le rallongement du cursus KD validé récemment + la longueur des selections KD + l'attente de mise en stage peut cependant facilement nous faire glisser vers fin 2012-mi 2013 en sortie de formation.

Et même plus que ça car nous (les derniers cadets entrés en formation) arrivons en AEL en janvier ...

Pas de regrets à avoir Thomas, il n'y a pas eu de sélection non plus en 2009.

J'ajouterai à toutes les nouvelles exactes annoncées par Kobe (qui a donc parfaitement bien écouté à la réunion !) que ce qui n'est plus une nouvelle pour personne nous a été re-dit : il n'y aura pas de sélection cette année.

Le service formation initiale espère vraiment qu'il y en aura une en 2011 ...

Salut Ayoub,

Tu as déjà posé la question dans une autre section et tu as déjà eu les réponses, ça ne sert à rien de remettre le même sujet dans chaque section.

Salut Walko,

Comme dit précédemment aucun problème avec ton profil, tu peux avoir fait ce que tu veux, l'essentiel est que cela soit cohérent. Par exemple si tu dis que tu veux être pilote depuis tout petit mais que tu est parti en école d'ingé multimédia, il y a un problème. Visiblement ton projet ...

J'ose espérer que les arguments de flyingtom et de ce qui se dirait dans les cockpits seront un peu plus développés que la question du financement.

flyingtom a écrit :
Blague à part, au risque de me faire pourrir , si les cadets disparaissent , je trouverai ca plutot bien (et au regard de ce qui se dit dans les cockpits, je suis loin d'etre le seul )

Pourquoi ça ?

Wooww doucement.

Les cadets sont toujours formés à l'IAAG EPAG. Ceux rentrés en 2008 doivent partir à la fin de l'été je pense, une rentrée de 8 KD (parmi les premiers selectionnés fin 2008) a eu lieu en février suivi de 5 KD ce 25mai. sa fait bien plus que 8 KD a l'epag tout ca.
Entre temps en ...

Ca manque un peu de précisions toutes les infos de ce topic, il faudrait peut être voir à ne pas trop généraliser non plus. Alors pour essayer d'éclaircir un peu le tout :

-> Des rumeurs de suppression de la formation cadet Air France, il y en a en gros une par an depuis le début, alors une de plus ...

Bien sûr !

Mais c'est vraiment pas pour tout de suite

Cyril.H a écrit :C"est un fake, .....

Mmm, pas si sur...

On aura noté au passage que même sur cet appareil d'une évidente technologie extrêmement avancée il y a encore 2 pilotes...

On est encore 21 de la sélection 2008/2009 à être en attente sans date de mise en stage pour le moment. Rien de bien transcendant comme nouvelle mais Air France nous a indiqué qu'il n'y aurait pas nouvelle sélection tant que nous ne serons pas tous rentrés, ce qui parait fort logique finalement.

Pas de soucis, l'essentiel c'est d'avoir le diplôme, et comme le programme abordé est le même, il n'y a pas de raison.

J'ajouterais que l'expérience professionnelle te permet de développer des compétences que tu n'as pas à l'école et te permet ensuite d'aborder la sélection comme une sélection d ...

Quelle mauvaise foi !!! C'est tous les jours grand bleu ici :lol:

Oui, heu alors celle là on a essayé de me la faire quand je suis arrivé, mais ça ne prend plus maintenant.... il y a un moment où il faut bien se rendre à l'évidence et accepter la réalité, oui, oui, même si c'est dur :)

ou ...

C'était l'Echo Delta... avec pour une (rare) fois une visi de folie


Mickaël

Je pense que lorsqu'on passe la sélection , quelqu'un qui est déjà dans le mileu aéronautique (BB, PPL) , qui est motivé ,parle couramment l'anglais , bosse correctement ses maths et sa logique (et en plus cerise sur le gâteau qui peut se faire pistonner avec ses contacts) a toutes les chances de ...

Ca marche ! Ca tombe bien, la météo est avec nous on dirait...