Aeronet

salut !
bon, reprenons :
La question : y a t'il eu transmission des éléments du vol par la tour à l'info (strip ?)
ou faut il rééditer l'annonce , indicatif, type appareil, provenance, destination, alt ... ?

Si tu passes d'un espace contrôlé à un autre, à priori, tes éléments sont transmis d'un ...

par contre, avec l'extrait audio du controle.... t'as pipé qqch ? :lol:

PS : t'as pensé à reserver la moto ????

J'ai pigé quelque chose oui... maintenant dire que j'ai pigé ce qu'il disait... :D

Pour la moto tu me connais depuis le temps....
Tu peux les appeler stp? :oops: La Z en premier ...

Re-salut à tous!
Chicago O'Hare, on les contacte quand même (faut qu'on se fasse l'oreille un petit peu!) et on transite à coté du centre ville de Chicago, plus bas que les building, ça te rappelle quelque chose Touny?? ;)
MT
un vague souvenir ;)
bon, je vois que tu t'ennuies toujours pas, ca ...

rah l'autre hé, meme pas il me filerait un lien pour venir lire ca, et il s'étale sur un forum !!
allez, profite bien, et oublie pas les photos
Tu m'étonnes qu'après ils veulent plus de contrôleurs en poste

Magic Turtle a écrit :En parlant de ça, t'as réservé l'avion pour le 20? Je le veux mon tour moi .

MT

t'inquiete... mais on décolle à 7h, faudra faire un effort pour le réveil

pourquoi on aime... ya des cotés évidents... cf réponse précédente :D
après, je sais pas vraiment l'expliquer, mais quand tu commences la fréquence,
que c'est toi qui gère, qui doit prendre tes décisions, réfléchir vite, de manière responsable...
ya un petit quelque chose qui se passe...
quand t ...

Tu peux aller faire un petit tour sur le site de l'enac et lire la brochure EPL, et ICNA tant qu'à faire, ca te donnera une meilleure idée de ce qu'on attend de toi ;)
Bon courage !

PS: tu as aussi les forums de l'ENAC si tu veux poser directement des questions aux élèves, même si je pense que pas ...

Hello !
aurelie_v : si tu bosses déjà ton anglais 40 minutes par jour, t'es déjà sur une très bonne voie !
La plupart des gars que je connais n'avaient jamais été en pays anglophone (enfin, pas en "vraie" immersion ) avant le concours, et ceux qui l'avaient fait n'avaient pas forcément les ...

Magic tu traines trop sur les forums ...
mais moi aussi je trouve qu'on est parfaits 8) :lol:

bref, je viens de repasser ma visite d'aptitude, à savoir qu'à partir
de mai, les normes changent pour harmonisation européenne,
à priori elles s'adoucissent.
pour donner un exemple, au niveau des ...

bah... chacun ses motivations, en tout cas, c'est sympa de mettre des annales avec des réponses en ligne.
j'aurais bien aimé en avoir plus quand je passais le concours.

et si tu te fais jeter ben c'est que t'es pas tombé sur les bons ;)
Donc j'en déduis que tu te proposes pour des visites guidées dans ta tour??? ;D

Je n'irai pas aussi loin, on verra quand je servirai à quelque chose, si un jour j'me qualifie :lol:
pis c'est pas comme si t'avais déjà vu la tour ...

Espace controlé : Au dessus de la surface S tu appliquera la regle semi circulaire au calage altimétrique QNH

Ca aussi c'est faux, c'est fonction de ce que t'accorde le controleur.

oui enfin, à mon sens c'est pour que la transition espace non controlé / espace contrôlé soit plus simple.
Tu peux ...

Damien (LFSA)
=> pour monter à la tour, tu peux demander à la fréquence, ca dépendra évidemment
de la personne sur qui tu tombes et/ou de la politique de l'équipe qui bosse à ce moment là.
çà coûte rien, et si tu te fais jeter ben c'est que t'es pas tombé sur les bons ;)

A priori tu feras ...

iCNa
http://fr.wikipedia.org/wiki/Inca

tres interressant ton lien

http://www.aviation-fr.info/dom/dominique1.php
http://en.wikipedia.org/wiki/ACARS

c'est plus un outil pour le pilotes et ses ops que pour le contrôle,
pour le moment la seule utilisation qu'on en a (à lyon du moins) c'est la transmission de clairance de départ sur certains
appareils.
j'ai entendu ...

pas mal dans son genre ce topic :lol:
euh sinon... moa je veux bien mettre un petit qqch pour le gulfstream... mais la formation est comprise ?
parce que bon, je veux bien essayer... mais entre le DR 400 et ca... ca risque de pas être facile :oops:
quoique j'avais lu qu'on pouvait passer son PPL ...

C'est vrai que ca a pas l'air facile... on va finir par vous plaindre

Pis magic, si t'as pus d'heures de vol pour moi, ben tu verras pas le vercors la semaine prochaine

Bonjour !
allez, je participe, Céd, t'aurais au moins pu retoucher tes photos :lol:
va encore falloir que je fasse ton boulot !
allez :
http://img248.imageshack.us/img248/523/10gv2.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/5483/11ri8.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/6807/12sm8.jpg
http ...

ouppppppppppppps ...
mea culpa, module 4 ... j'y peux rien... mon coeur est resté en module 3
pis bon bosser bosser... cause toujours, entre tes débuts à 10h, tes pauses croissants à 10h30 et la fin à midi, tu dois mieux connaitre la cafet du raizet que la tour


@+