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Forum Aeronet
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  Sujet: Jetfly
JAimeLesAvions

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MessageForum: France & Europe   Posté: Aujourd'hui à 8:54   Sujet: Jetfly
Avez-vous une formation spécifique de prise de terrain en IMC en cas de panne? Y a t il une technique particuliere?
oui.

La procédure maison utilise des temps/caps/altitude de référence et se term ...
  Sujet: Conversion PIC FAA en EASA
JAimeLesAvions

Réponses: 10
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MessageForum: USA   Posté: Aujourd'hui à 8:53   Sujet: Conversion PIC FAA en EASA
Il faut a carnet de vol avec plein de colonnes car le même mot n'a pas le même sens selon le pays.
PIC au sens FAA n'a pas le même sens que PIC au sens EASA, idem pour expérience IFR.
  Sujet: Jetfly
JAimeLesAvions

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MessageForum: France & Europe   Posté: Hier à 18:32   Sujet: Jetfly
Avez-vous une formation spécifique de prise de terrain en IMC en cas de panne? Y a t il une technique particuliere?
  Sujet: Jetfly
JAimeLesAvions

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MessageForum: France & Europe   Posté: Hier à 18:29   Sujet: Jetfly

2.1 C’est du fractionnal ownership et ils ont un AOC, donc les vols peuvent en principe soit être en TPP soit en privé. Ce que je comprends de leur site, bien qu’ils n'insistent pas sur cette questi ...
  Sujet: Jetfly
JAimeLesAvions

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MessageForum: France & Europe   Posté: Mar 10 Déc 2019 10:06   Sujet: Jetfly
Je crois que j'ai compris
Si un avion monopilote est exploité en part CAT alors il faut un manuel d'exploitation. Le manuel d'exploitation doit prévoir une exploitation multipilote pour les réacteurs ...
  Sujet: Toussus le Noble et TPP
JAimeLesAvions

Réponses: 1
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MessageForum: Comment ça marche?   Posté: Lun 09 Déc 2019 18:39   Sujet: Toussus le Noble et TPP
Je me demandais s'il existait des exploitants en TPP qui allaient à Toussus
J'ai l'impression qu'aucun avion ne peut se poser en TPP sur des pistes aussi courtes, en tous cas dès que c'est mouillé je ...
  Sujet: Jetfly
JAimeLesAvions

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MessageForum: France & Europe   Posté: Dim 08 Déc 2019 11:39   Sujet: Jetfly
J’ai deux questions:
1 sur leur site ils ne parlent pas de base. Ils disent au contraire que l’avion reste là où il est arrivé jusqu’à ce que quelqu’un en ait besoin. Un peu comme netjet. Ont-ils qua ...
  Sujet: Validité SEP
JAimeLesAvions

Réponses: 5
Vus: 578

MessageForum: Pilote privé   Posté: Sam 07 Déc 2019 10:38   Sujet: Validité SEP
Article L6541-1 Code des transports

Est puni d'un an d'emprisonnement et de 75 000 € d'amende le fait de conduire un aéronef sans être titulaire d'un brevet ou d'une licence.
Je ne sais pas si la ...
  Sujet: Déluge de NOTAMs incompréhensibles
JAimeLesAvions

Réponses: 3
Vus: 235

MessageForum: Divers   Posté: Sam 07 Déc 2019 9:35   Sujet: Déluge de NOTAMs incompréhensibles
Pétition pour la fin des notams incompréhensibles
Je doute qu'un résultat puisse être atteint mais on peut toujours signer

http://chng.it/P88yCFRV2d
  Sujet: Atterrissage vent arrière
JAimeLesAvions

Réponses: 8
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MessageForum: Pilote privé   Posté: Jeu 05 Déc 2019 8:52   Sujet: Atterrissage vent arrière
Quel que soit le choix qu'on fait, il faut avoir en tête
1 Qu'un vent plein travers ou une absence de vent se transforme facilement en vent arrière sans prévenir, il suffit d'une petite saute de vent ...
  Sujet: Qualification VFR NUIT
JAimeLesAvions

Réponses: 16
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MessageForum: Pilote privé   Posté: Mar 03 Déc 2019 23:32   Sujet: Qualification VFR NUIT
Ah il est vrai que la durée de la formation théorique n'est pas mentionnée dans le FCL.810, mais il semble bien y avoir obligation d'une formation théorique (FCL.810 a) 1) i)
Oui il faut obligatoire ...
  Sujet: Comment devenir instructeur LAPL/PPL avec un PPL ?
JAimeLesAvions

Réponses: 30
Vus: 1283

MessageForum: Pilote privé   Posté: Mar 03 Déc 2019 8:46   Sujet: Comment devenir instructeur LAPL/PPL avec un PPL ?

C'est énorme !

???

Les prérequis demandés.
800h d'ifr pour devenir IRI, ça fait beaucoup.

Je trouve pas... autant 1500h de multicrew pour être MCCI je trouve ça exagéré, autant 800h d'IFR ...
  Sujet: Advanced UPRT
JAimeLesAvions

Réponses: 22
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MessageForum: France & Europe   Posté: Lun 02 Déc 2019 23:40   Sujet: Advanced UPRT
les FE obligatoires pour proroger une MEP
Il me semble qu'il n'a jamais été possible de proroger la MEP autrement que par controle de compétence avec un CRE?
Ce qui a changé c'est qu'il est obligato ...
  Sujet: Qualification VFR NUIT
JAimeLesAvions

Réponses: 16
Vus: 1256

MessageForum: Pilote privé   Posté: Lun 02 Déc 2019 22:06   Sujet: Qualification VFR NUIT
UP:

La qualification NVFR sous-entend une partie d'enseignement au sol obligatoire d' 1h30 pour les LAPL sur les VSV plus 1h30 sur le spécifique NVFR pour les PPL et les LAPL ( règlementation, FH, ...
  Sujet: Auto-entrepreneur
JAimeLesAvions

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Vus: 5630

MessageForum: France & Europe   Posté: Lun 02 Déc 2019 21:57   Sujet: Auto-entrepreneur
très risqué avec l’URSSAF : lien de subordination, travail dissimulé, délit de marchandage ..
C'est le patron qui prend les risques de redressement par l'Urssaf, pas l'employé.
L'autoentrepreneur ...
  Sujet: Advanced UPRT
JAimeLesAvions

Réponses: 22
Vus: 2378

MessageForum: France & Europe   Posté: Lun 02 Déc 2019 8:32   Sujet: Advanced UPRT
les FE obligatoires pour proroger une MEP
Il me semble qu'il n'a jamais été possible de proroger la MEP autrement que par controle de compétence avec un CRE?
Ce qui a changé c'est qu'il est obligato ...
  Sujet: Formation UPRT
JAimeLesAvions

Réponses: 26
Vus: 4207

MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Ven 29 Nov 2019 18:50   Sujet: Formation UPRT
mais uniquement pour les QT CS25 ? une QT Caravan par exemple n'a pas ce prérequis ?
La formation UPRT n'est obligatoire que pour entrer en QT sur avion multipilote et les avions HPA et complexes.
...
  Sujet: Retour d’expérience vie d'élève PPL Aeroclub
JAimeLesAvions

Réponses: 7
Vus: 597

MessageForum: Pilote privé   Posté: Mer 27 Nov 2019 19:34   Sujet: Retour d’expérience vie d'élève PPL Aeroclub
Et il y a aussi des écoles qui vous promettent ce que vous demandez, et ne tiennent pas grand chose, sauf le prix bien entendu.
  Sujet: Avis casque Bose A20 et système ANR.
JAimeLesAvions

Réponses: 48
Vus: 10860

MessageForum: Pilote privé   Posté: Sam 23 Nov 2019 17:48   Sujet: Re: Bose A20

J'ai commencé sur 320 avec les casques basiques fournis par la compagnie, une sorte de casque walkman à l'ancienne, donc sans ANR. La qualité sonore était donc très mauvaise, j'avais du mal à bien e ...
  Sujet: Atterrissage vent arrière
JAimeLesAvions

Réponses: 8
Vus: 954

MessageForum: Pilote privé   Posté: Sam 23 Nov 2019 7:51   Sujet: Atterrissage vent arrière
La piste un peu mouillée avec soleil en face est piégeuse parce qu'on ne perçoit plus la hauteur à laquelle faire l'arrondi. Si elle est suffisamment longue, il suffit de se poser au moteur avec un fa ...
 
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