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Forum Aeronet
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  Sujet: L’intérêt professionnel d'une qualification IRSE seul
teubreu

Réponses: 8
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MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Aujourd'hui à 15:43   Sujet: L’intérêt professionnel d'une qualification IRSE seul
Il faut trouver un pilote propriétaire de MEP qui cherche un safety pilot, qui ne te paiera probablement pas en échange de te permettre de noter tes heures.
Je sais que tu sais, mais comme c'est ambi ...
  Sujet: Heures IRI
teubreu

Réponses: 5
Vus: 464

MessageForum: France & Europe   Posté: Jeu 13 Juin 2019 21:11   Sujet: Heures IRI
Je ne vois pas en quoi documenter spécifiquement ces heures a une importance.
Quelle qualif demande 250h d'IRI ?

EDIT : peut-être est-ce en vue de passer IRE ?
pour lequel il est demandé "45 ...
  Sujet: Avion en N et licence EASA + conversion EASA vers FAA
teubreu

Réponses: 9
Vus: 2686

MessageForum: France & Europe   Posté: Jeu 13 Juin 2019 17:56   Sujet: Avion en N et licence EASA + conversion EASA vers FAA
Donc tant que l'on reste en France et donc sans licence piggy-back:
- ok pour les vols IFR si on est qualifié IFR EASA
- ok pour les vols au titre d'un CPL EASA, donc pour être rémunéré par un prop ...
  Sujet: Être 2eme année de prepa (1ere année complétée et validée)
teubreu

Réponses: 12
Vus: 2434

MessageForum: Inscriptions & Pré-sélections   Posté: Mer 12 Juin 2019 13:39   Sujet: Être 2eme année de prepa (1ere année complétée et validée)
Il suffit d'être inscrit en 2e année de prépa.
Pas besoin de "valider math spé", qui a inventé cette expression ?
  Sujet: Selections cadets 2020
teubreu

Réponses: 44
Vus: 12519

MessageForum: Inscriptions & Pré-sélections   Posté: Mer 12 Juin 2019 12:59   Sujet: Selections cadets 2020
C'est vrai. Mais justement, on peut se dire que cette fois il s'y prendront différemment.
Ca a toujours été comme ça (crises des années 80, 90, début 2000), pas qu'en 2008.
Il est difficile d'antici ...
  Sujet: Certificat visite médicale
teubreu

Réponses: 4
Vus: 433

MessageForum: Psychotechniques & Entretiens   Posté: Lun 10 Juin 2019 17:55   Sujet: Certificat visite médicale
Pas de soucis ! Pour info, c'est si t'as pas fait de renouvellement dans les 5 ans après l'obtention de ta classe 1 qu'il faut refaire une admission.
5 ans après l'expiration du certificat précédent, ...
  Sujet: Inscription DGAC
teubreu

Réponses: 5
Vus: 228

MessageForum: ATPL théorique JAR   Posté: Lun 10 Juin 2019 12:04   Sujet: Inscription DGAC
Pourquoi attendre un rdv pour avoir l'attestation ?
Tu te pointes à l'accueil de PE pour faire signer le papier, en 3mn c'est réglé.
  Sujet: Facture classe 1
teubreu

Réponses: 3
Vus: 193

MessageForum: Aéromédecine   Posté: Lun 10 Juin 2019 11:59   Sujet: Facture classe 1
Normalement si tu n'as pas démissionné d'un emploi de pilote c'est bon.
Il faut évidemment avoir un CPL valide comme indiqué.
Mais écris directement à Mme Labadie qui se fera un plaisir de te répond ...
  Sujet: Inscription DGAC
teubreu

Réponses: 5
Vus: 228

MessageForum: ATPL théorique JAR   Posté: Lun 10 Juin 2019 11:47   Sujet: Inscription DGAC
"avis de situation"
et vas à l'agence faire tamponner.
  Sujet: Facture classe 1
teubreu

Réponses: 3
Vus: 193

MessageForum: Aéromédecine   Posté: Lun 10 Juin 2019 11:46   Sujet: Facture classe 1
toutes les infos sur le site de la DGAC.
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/personnels-navigants-techniques-dispositifs-sociaux-demandeurs-demploi#e1
  Sujet: Airbus Flight Academy
teubreu

Réponses: 116
Vus: 17754

MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Ven 07 Juin 2019 15:56   Sujet: Re: Selections Airbus flight academy
Sinon concernant le "high potential program" un instructeur nous a expliqué qu'en gros il s'agissait de garder les meilleurs élèves en fin de formation comme des instructeurs puis de les réi ...
  Sujet: Calcul des distances de décollage pour un avion de classe B en Part-CAT
teubreu

Réponses: 4
Vus: 237

MessageForum: Comment ça marche?   Posté: Mer 05 Juin 2019 20:02   Sujet: Calcul des distances de décollage pour un avion de classe B en Part-CAT
A oui, cela borne la TOD à 800m.
En B TOD limitée à 769m d'après 2)(iii) donc on a intérêt à appliquer 1) pour avoir 800m.
En C TOD limitée à 1000m par les 3 conditions du 2).
En D la TODA n'est pa ...
  Sujet: Calcul des distances de décollage pour un avion de classe B en Part-CAT
teubreu

Réponses: 4
Vus: 237

MessageForum: Comment ça marche?   Posté: Mer 05 Juin 2019 17:33   Sujet: Calcul des distances de décollage pour un avion de classe B en Part-CAT
Dans le point 2, il est dit que les distances ne doivent pas dépasser l'une ou l'autre, autrement dit qu'il ne faut en dépasser aucune.
TOD <= TORA (en gros la piste)
1,15*TOD <= TODA (qui com ...
  Sujet: Visite médicale classe 2
teubreu

Réponses: 8
Vus: 285

MessageForum: Aéromédecine   Posté: Mer 05 Juin 2019 17:24   Sujet: Visite médicale classe 2
Le gars devant lequel tu pisses passe des bandelettes dans le bocal pour détecter cannabis cocaïne etc.
Ensuite il agrafe au dossier un papier avec écrit "négatif" pour chaque catégorie. En ...
  Sujet: Bose A20 - Airbus
teubreu

Réponses: 9
Vus: 525

MessageForum: Divers   Posté: Mer 05 Juin 2019 14:08   Sujet: Bose A20 - Airbus
Donc dans tout les cas piles obligatoires ?
Sauf si Bose "natif" avec alim (prise XLR, 8 broches ou Lemo d'après Bose) et que l'avion est équipé.
En pratique pas grand monde.
  Sujet: Visite médicale classe 2
teubreu

Réponses: 8
Vus: 285

MessageForum: Aéromédecine   Posté: Mer 05 Juin 2019 13:57   Sujet: Re: Visite médicale classe 2

En revanche, il yen a pour l'aptitude médicale de classe 1

Uniquement pour les admissions parachutiste professionnel civil et les admissions militaires.
Ca dépend d'où tu le passes. A ma connais ...
  Sujet: Bose A20 - Airbus
teubreu

Réponses: 9
Vus: 525

MessageForum: Divers   Posté: Lun 03 Juin 2019 11:30   Sujet: Bose A20 - Airbus
Y compris pour les prises ? si je prends cette adaptateur XLR5 je suis sur que ça ira dans tous ? (alimentation mise à part)
Non, je sais que certains sont montés avec prises GA (ce qui ne posera pas ...
  Sujet: Bose A20 - Airbus
teubreu

Réponses: 9
Vus: 525

MessageForum: Divers   Posté: Lun 03 Juin 2019 11:15   Sujet: Bose A20 - Airbus
Ca dépend de ce qui est monté dans l'avion, tous n'ont pas les mêmes options.
Généralement c'est une prise XLR donc il te faut un adaptateur de [url=https://www.pilotshop.lu/adaptateur-pour-airbus-pi ...
  Sujet: EFA/eurowings ou CAE/Generation easyJet?
teubreu

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Vus: 3342

MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Lun 03 Juin 2019 9:13   Sujet: EFA/eurowings ou CAE/Generation easyJet?
Salut. Je viens d'avoir une info, il paraît que chez EZY on paie pour se garder current sur le 320, genre 5000€ par an, pour la LPC. C'est abusé quand même!
Totalement faux. Tu peux arrêter de faire ...
  Sujet: Quand passer son FCL.055?
teubreu

Réponses: 4
Vus: 431

MessageForum: ATPL théorique JAR   Posté: Dim 02 Juin 2019 12:06   Sujet: Re: Quand passer son FCL.055?
Ai-je besoin d’avoir passé ma licence IR avant de pouvoir passer le FCL-055-IFR(D)?
Non, c'est même le contraire.
 
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