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660 résultats trouvés
Forum Aeronet
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  Sujet: Sortie latérale gauche évitée
teubreu

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MessageForum: Pilote privé   Posté: Aujourd'hui à 17:23   Sujet: Sortie latérale gauche évitée
Qu'est-ce que ça change que ce soit réalisé avec un avion neuf ?
Avec un avion usé tu décolleras certainement un peu plus long que ce qui est publié, mais je ne vois pas pourquoi ça aurait un impact ...
  Sujet: Sortie latérale gauche évitée
teubreu

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MessageForum: Pilote privé   Posté: Hier à 10:41   Sujet: Sortie latérale gauche évitée
Le 1 tout à fait possible : www.bea.aero/etudes/analyse.de.sorties.de.piste.en.2006/analyse.de.sorties.de.piste.en.2006.pdf
  Sujet: Emploi du temps d'un Pilote ?!
teubreu

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MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Hier à 10:29   Sujet: Emploi du temps d'un Pilote ?!
hôtel
  Sujet: Emploi du temps d'un Pilote ?!
teubreu

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MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Hier à 9:35   Sujet: Emploi du temps d'un Pilote ?!

Non si tu commences à 6h tu ne pourras pas voler jusqu'à 23h (hors long courrier où les règles doivent être différentes).

Si j'ai bien compris je ne volerai pas au delà de 23h ?

Donc on peut m ...
  Sujet: Emploi du temps d'un Pilote ?!
teubreu

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MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Ven 19 Oct 2018 22:13   Sujet: Emploi du temps d'un Pilote ?!
Donc dans ta compagnie c'est soit le matin soit le soir, mais j'imagine qu'il y a d'autres compagnies où tu voles toute la journée ou tout les pilotes de toutes compagnie confondus volent systématique ...
  Sujet: Emploi du temps d'un Pilote ?!
teubreu

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MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Ven 19 Oct 2018 7:53   Sujet: Emploi du temps d'un Pilote ?!
Ca doit varier en fonction des compagnies.
En schématisant je suis soit du matin (disons 6h-16h en moyenne) soit du soir (13h-23h). Les horaires exacts varient en permanence autour de ces valeurs et ...
  Sujet: Aide pour devenir pilote de ligne.
teubreu

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MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Jeu 18 Oct 2018 21:25   Sujet: Aide pour devenir pilote de ligne.
Je pensais que cela était via les notes du lycée mais j'avais tou faux, du coup par concours j'ai toute mes chances.
Euh je ne sais pas si c'est de l'ironie ou de l'ignorance, mais pour EPL/S si tu g ...
  Sujet: Aide pour devenir pilote de ligne.
teubreu

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MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Jeu 18 Oct 2018 21:13   Sujet: Aide pour devenir pilote de ligne.
Tu vas sur le site de l'ENAC et tu as le descriptif. Sinon en cherchant dans la section adéquate de ce forum tu as tous les détails.
  Sujet: temoignages parcours professionels PNT
teubreu

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Vus: 449143

MessageForum: France & Europe   Posté: Mer 17 Oct 2018 11:32   Sujet: temoignages parcours professionels PNT
Le doc que j'ai posté juste au-dessus parle de passage SFO la 4e année pas la 3e, mais c'est un détail.
Encore une fois ce qui m'interpelle c'est le roster, même s'il n'est pas très détaillé. 8 D/O p ...
  Sujet: temoignages parcours professionels PNT
teubreu

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Vus: 449143

MessageForum: France & Europe   Posté: Mar 16 Oct 2018 17:06   Sujet: temoignages parcours professionels PNT
Octobre 2018 : Je repasse l'épreuve sur simulateur de Travel Service, débrieffing très positif à chaud en fin de session. Le mail officiel arrivera 3j plus tard
Au vu des conditions, j'avais refusé l ...
  Sujet: Filière pro AF 2018
teubreu

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Vus: 184326

MessageForum: France & Europe   Posté: Mar 16 Oct 2018 17:00   Sujet: Filière pro AF 2018
J'imagine que non , la politique d'AF a toujours été de prendre soit des expérimentés soit des cadets qu'elle forme elle-même (ou ENAC).
  Sujet: temoignages parcours professionels PNT
teubreu

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Vus: 449143

MessageForum: France & Europe   Posté: Mar 16 Oct 2018 9:18   Sujet: temoignages parcours professionels PNT
Par curiosité, cette page n'est plus à jour du coup ?
http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Travel_Service
QT bondée ?
Ca fait un peu exploitation en l'état actuel...
  Sujet: Air Paris Academy (APA)
teubreu

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MessageForum: France & Europe   Posté: Mar 16 Oct 2018 7:37   Sujet: Air Paris Academy (APA)
Mouais enfin si on vise RYR un modulaire à 50k (voire moins en allant en Europe de l'Est) fait l'affaire avec moins de contraintes temporelles (taf à quitter) et familiales s'il y en a.
Chacun fait s ...
  Sujet: QT Beech, la QT idéal?
teubreu

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MessageForum: France & Europe   Posté: Lun 15 Oct 2018 18:54   Sujet: QT Beech, la QT idéal?
Je comprends rien, tu as appelé les 5 organismes de la liste proposant cette QT et ils t'ont dit qu'ils ne faisaient plus cette formation ?
  Sujet: QT Beech, la QT idéal?
teubreu

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MessageForum: France & Europe   Posté: Lun 15 Oct 2018 17:03   Sujet: QT Beech, la QT idéal?
Il y a d'un côté QT BE90/200 et de l'autre BE1900/300.
Liste des ATO : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/liste_ATO_avion_0.pdf
  Sujet: Passer les premiers modules de l’ATPL théorique sans PPL
teubreu

Réponses: 8
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MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Lun 15 Oct 2018 15:56   Sujet: Passer les premiers modules de l’ATPL théorique sans PPL
Je ne comprend pas pourquoi on ne peut pas faire ATPL théorique => PPL => CPL en modulaire alors que ça passe en intégré.
Non ça ne passe pas en intégré, en intégré on ne passe pas d'examen PPL ...
  Sujet: Passer les premiers modules de l’ATPL théorique sans PPL
teubreu

Réponses: 8
Vus: 402

MessageForum: Devenir Pilote de Ligne?   Posté: Lun 15 Oct 2018 14:07   Sujet: Passer les premiers modules de l’ATPL théorique sans PPL
Je pense que non, ton ATO doit avoir la réponse à cette question, que t'ont-ils dit ?
  Sujet: 2nd vie, trop vieux, modulaire, finance...
teubreu

Réponses: 84
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MessageForum: France & Europe   Posté: Lun 15 Oct 2018 10:25   Sujet: 2nd vie, trop vieux, modulaire, finance...
D'après ma lecture des consignes tu peux théoriquement passer 4 fois les psy1 maximum si tu échoues à cette étape à chaque tentative.
alors il faut que tu les relises encore : 2 échecs au niveau PSY ...
  Sujet: 2nd vie, trop vieux, modulaire, finance...
teubreu

Réponses: 84
Vus: 6159

MessageForum: France & Europe   Posté: Lun 15 Oct 2018 9:38   Sujet: 2nd vie, trop vieux, modulaire, finance...
Oui donc si tu te refais éliminer aux psy1 tu ne pourras plus te présenter en cadets, il te restera la filière pro.
Si tu te fais ajourner 2 ans aux psy2, tu peux te représenter au bout de 2 ans en c ...
  Sujet: Filière pro AF 2018
teubreu

Réponses: 769
Vus: 184326

MessageForum: France & Europe   Posté: Lun 15 Oct 2018 9:32   Sujet: Filière pro AF 2018
A ma connaissance non, au bout de 2 éliminations psy2 AF c'est fini, que ces éliminations aient eu lieu en KD ou "pro" (y compris ENAC).
Si tu veux être fixé : mail.pnt@airfrance.fr
Je ne ...
 
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