Post a effacer svp

darkanuss · Message par **darkanuss** » 12 sept. 2005, 19:20

[ Ce message a été édité par: darkanuss le 2005-09-16 00:44 ]

AF007 · Message par **AF007** » 12 sept. 2005, 23:19

C' est un conseil ou une reponse a des questions ?

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> J'ai lu que l'obtention d'une classe 3 ou inférieure signifiait "adieu les cadets (hors filière pro mais ca ne m'intéresse pas". Et je me demandai a quel niveau correspondait environ cela.
</blockquote></td></tr></table></center>
Quel niveau?
C' est la grande question et personne a la reponse. On t' expliquera en selection comment les classes sont determines. Personne n' a les chiffres en main les niveaux qu' on te donnera en t' entrainant pour les selections(en preparation sur ordi ou dans les instituts) sont de la pure speculation.

Elimination: ce n' est pas que une seule classe 3 qui t' eliminera mais l' obtention d' une classe 1 elimine le candidat meme si le reste est positif( a titre d' exemple j' avais deux equation de classe 6 et une classe 1 ca m' a suffit pour etre eliminer). Par ailleurs 9a confirmer si les deux equations combines sont inferieurs a 4 il y a elimination.

"Les pros ca m' interesse pas" mais ce n' est pas la seule alternative a savoir l' ENAC ( je te conseille d' approfondir si pas deja fait)

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>- Je voudrai aussi savoir ce que deviens un pilote de ligne si sa santé se dégrade et ne lui permet plus de piloter si par exemple il n'a pas d'autre diplome ? </blockquote></td></tr></table></center>
Je pense que dans le cas d' Air France ils ne tejettent pas a la rue mais les reconvertissent ailleurs .

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>- Comment est pris en compte le fait d'etre en liste 1 et de ne pas se présenter aux sélections ? </blockquote></td></tr></table></center>

A toi de l' expliquer...
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>- Combien de fois peux t on faire les préselections ? </blockquote></td></tr></table></center>
Tant que tu es dans les criteres a ma connaissance

A mon avis tu dois explorer la question car c' est une importante decision le forum t' aidera bon courage.

Mj7 · Message par **Mj7** » 13 sept. 2005, 00:26

Alors Darkanuss!

On a le syndrome du « au la vache ! Plus que 2 semaines avant la présél et si je suis pris dès les premières sessions, seulement 2 semaines pour se mettre dans le bain des sélections ! M*** mais je vais y arriver ou pas ?!?!? » et ce syndrome, on l'a tous plus ou moins connu selon comment on envisage notre carrière par rapport à l'aviation, le métier de PNT, les autres filières que nos études nous permettent d'entreprendre!
Bref ! Ce que je te conseil, c'est d?aller faire un petit tour à l'aéroport du coin. Va aux pieds des pistes (attention sautes pas le grillage, c'est interdit! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">) et poses toi... Observes le traffic oups le « trafic » aérien (trop d'anglais tue le français ! hihi) ...et là, il n'y a pas 36 solutions soit tu y vas et à fond soit tu stoppes tout maintenant et tu restes chez toi à réviser ton diplôme d'ingénieur en écoutant quelquefois un liner passé au dessus de ton école... il n'y a que toi...il n'y a que toi qui sait ce dont pourquoi tu te lèves le matin ! A toi de décider de ton avenir ! Ne te décourages surtout pas !!!

Mj7 · Message par **Mj7** » 13 sept. 2005, 11:28

Ok! Là c'est tout à fait clair!!! Eh bien à la prochaine à la présélec alors!!!

Mj7...aéronéticiennement!