[ Questions à CUJAS ] Sélections

BiZ · Message par **BiZ** » 10 août 2005, 08:57

Topo, je partage ton point de vue et je ne vois aucune raison pour laquelle tu serais recalé uniquement à cause de ça. En revanche si tu as du mal à exprimer ta motivation, ce sera plus difficile, mais ça n'a pas l'air d'être le cas par écrit <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Dans ma promo de 8, 3 n'avaient jamais mis les pieds dans un aéroclub, une n'avait fait que du planeur, et pour ma part je n'avais que très peu d'heures. Ca me fait toujours sourire ceux qui donnent des leçons sur le comment voler à 19 ans, mais ne soyez pas obtus et pensez que tout le monde n'a pas la même vie, les trajectoires de chacun sont très différentes et il n'y a rien de choquant à ne pas avoir volé à 20 ans, même quand on est passionné. Il y a plusieurs barrières à entreprendre un vol en aéroclub que vous semblez complètement ignorer. Une parmi d'autres: 100 euros ce n'est rien pour certains, mais pour d'autre c'est beaucoup, c'est ça de moins dans un budget familial alors pour ne pas être égoiste, on ose pas et on attend sagement de pouvoir se le payer.
Un conseil Topo: part gagnant, ça fera toute la différence.

stepha380 · Message par **stepha380** » 10 août 2005, 09:32

Je vais tenter Atlanta-Paris le 28 aout alors
parce qu'on m'a dit à l'aller que ya pas moyen pour les vols vers les états unis (oui j'ai fait CDG-LAX sans escale 11H30 de 777-200 trop bien surtout la tête des pax quand ils entendent les volets sortir pendant l'approche)
donc je pense que c'est pas la peine pour LAX,CA Atlanta,GA
la navette est à 100km et ya pas moyen de la voir je suis trop degouté

stepha380 · Message par **stepha380** » 10 août 2005, 09:36

je suis d'accord avec toi Biz, on a pas tous la même vie, moi mon truc c'est le spot et la technique et l'analyse des accidents.
pour les photos de los angeles
http://spaces.msn.com/members/stepha380
les photos de roissy sont ds le premier dossier

Kiff · Message par **Kiff** » 10 août 2005, 11:47

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>"T'as pas d'expérience, ta motivation n'est pas concrétisée..."</blockquote></td></tr></table></center>

A l'inverse, d'autres arrivent avec plus de 100 HdV et ressortent par la petite porte. La motivation se sonde aussi sur les moyens que tu t'es donné pour en arrivé là. Et ça ne se résume pas à une histoire d'HdV, c'est ton passé et tes expériences (au sens large) qui donnent la mesure.
Si ça peut te rassurer, j'ai 26 ans et 0 HdV...j'ai fait un vol d'initiation en planeur (seulement 30? et je le conseil à tous) et quelques vols en PAX sur DR400.

Comme l'a dit BIZ, on est pas né sous la même étoile mais tous, nous savons pourquoi on sera là le 24/09.

Bon courage à tous ceux du 24, Kiff

BiZ · Message par **BiZ** » 10 août 2005, 12:32

N'oubliez pas non plus que la motivation n'est pas le seul paramètre pris en compte. Il faut une motivation suffisante. Ce qui ne veut pas dire qu'il faudrait nécessairement avoir tué père et mère pour monter dans un avion si c'était la seule possibilité de le faire <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 10 août 2005, 12:49

Salut !!
Je croiS qu'il y a un petit malentendu...
BIZ a dit :<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>il n'y a rien de choquant à ne pas avoir volé à 20 ans,</blockquote></td></tr></table></center>
Je suis totalement d'accord avec toi et topo, je pense que le fait que tu as fais un vol d'initiation pourra largement démontré ta motivation, maintenant le fait de dire je rêve de piloter je veux rentrer chez Air France et comme c'est une formation ab-initio je vais me pointer avec 0H de vol, je trouve ça nul.
Enfin en aucun cas j'ai voulu donner de leçons si c'était moi qui était visé, je ne me le permettrais pas.
+++++,cyp.

CUJAS · Message par **CUJAS** » 10 août 2005, 13:52

Chaque histoire de candidat est une histoire strictement personnelle et jamais comparable avec celle d'un autre. Alors ne cherchez pas dans des chiffres ou dans des exemples passés les sources d'un échec ou d'une réussite

Topo · Message par **Topo** » 11 août 2005, 12:06

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>maintenant le fait de dire je rêve de piloter je veux rentrer chez Air France et comme c'est une formation ab-initio je vais me pointer avec 0H de vol, je trouve ça nul</blockquote></td></tr></table></center>

Je ne vais pas me pointer avec 0hdv PARCE QUE c'est une formation ab initio, je vais me pointer avec 0hdv parce que je n'ai pas eu l'occasion d'en faire avant, pour diverses raisons, mais pas à cause du problème financier comme il a été évoqué plus haut. Et oui j'aimerais plus que tout rentrer à Air France comme ça mais je sais que la route est encore longue...

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Chaque histoire de candidat est une histoire strictement personnelle et jamais comparable avec celle d'un autre. Alors ne cherchez pas dans des chiffres ou dans des exemples passés les sources d'un échec ou d'une réussite </blockquote></td></tr></table></center>

Les chiffres sont quand même ce qu'ils sont et quoi qu'on puisse dire, ils permettent de faire un simple constat. Je pense que ce n'est pas un hasard si la majorité des cadets a déjà de l'expérience.

Topo · Message par **Topo** » 11 août 2005, 12:11

Mais bon c'est vrai que le mieux maintenant est de se concentrer sur soi-même, de faire avec ce que l'on est, et de mettre tous les atouts de son côté, expérience ou pas expérience... Bonnes révisions à tout le monde. Encore un peu plus d'un mois !!!

CUJAS · Message par **CUJAS** » 26 août 2005, 10:55

je vais être absent des forums jusqu'au 20/09. Merci d'attendre cette date pour poser vos nouvelles questions

Vik · Message par **Vik** » 25 sept. 2005, 21:13

Bonjour M. Cujas,

Je voulais savoir au vu des entretients en groupe, quel est le genre de texte que l'on doit présenter au reste du groupe, et j'aimerais savoir si le débat que l'on doit lancer est plutôt du genre bidont, histoire de lancer une problèmatique sachant que les autres vont jouer le jeu, ou bien il faut lancer un vrai débats soulevant de vrais problèmes.(D'ailleurs les points de vues des candidats sont-ils pris en compte? Ou bien vous ne considérez que notre comportement face aux autres?..)

A propos des tests psychotechniques, j'ai un doute en parcourant certains topic, le test des carrés à cocher est il toujours d'actualité, ou il n'y a plus que l'ENAC qui le fait passer?

Merci, d'avance pour votre rapidité à répondre à nos nombreuses questions, et pour tout les renseignements que vous nous fournissez sans compter...

Vik

CUJAS · Message par **CUJAS** » 26 sept. 2005, 07:42

Les consignes vous seront données au moment voulu....

XFlyer · Message par **XFlyer** » 29 sept. 2005, 18:08

Bonjour a tous,

Suite a certains conseils, je reposte mon message ici (Cf. topic "report pour l'entree en formation") en dans le but d'avoir une réponse un peu plus officielle (merci M. Cujas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">).

Je viens de recevoir une lettre d'AF m'informant qu'en ce qui me concerne, la suite des selections se deroulerait en octobre. Inutile de vous dire que je suis plutot ravi et que la, ca se bouscule un peu dans ma tete: pas mal de questions me viennent a l'esprit, dont certaines pour lesquelles je ne suis pas parvenu a trouver des reponses sur ce (neanmoins tres utile ) forum. J'apprecierais donc enormement si quelqu'un (Mr Cujas ?) pouvait repondre a 3 petites questions:
* je suis actuellement etudiant et ma formation doit s'achever soit fin janvier, soit fin mai 06 (fonction de parametres souvent independants de ma volonte). Or j'ai cru comprendre que si on reussait les selections et qu'on ne se presentait pas a la formation, on etait elimine a vie du processus de recrutement KD. Je souhaiterais donc savoir jusqu'à quand il est possible de reporter son entree en formation et sous quelles conditions (suffit-il de le demander, faut-il prouver qu'on ne peut etre libre avant,...?).
* est-il possible de reporter de quelques semaines les epreuves de selections ? J'ai en effet entendu dire qu'il y avait une "session de rattrapage" en decembre pour ceux qui avaient ete contraints de reporter leur passage au selections. Le cas echeant, est-ce mal vu par AF de demander un tel report?
* une derniere question un peu plus a long terme. J'aimerais savoir combien d'annees on "doit" a AF apres la selection KD. Au moins 4 ans (pour rembourser) mais apres ? Je precise a tout hasard que cela n'est nullement dans mes intentions de partir apres quelques annees (si par hasard j'etais pris) mais j'aime bien avoir toutes les cartes en main avant de m'engager pour quoique ce soit.

Merci d'avance et bonne chance a ceux qui attendent toujours: ca ne va plus tarder...

XFlyer

R2D2 · Message par **R2D2** » 30 sept. 2005, 10:41

Bonjour Cujas,

voilà plusieurs semaines que je suis assidûment ce forum et je ne m'étais jamais lancé dans l'écriture.
Il se trouve que j'ai reçu avant-hier ma convocation pour la première semaine, ce qui me faitv bien sûr extrêmement plaisir en soi, mais qui soulève en même temps un grande question...

Les gens qui sont convoqués en 1er sont ceux qui ont le mieux réussi à la logique et à l'anglais. Probablement, et ce sans aucune prétention, ils vont également être plus nombreux que dans les autres sessions à obtenir au moins le niveau classe 6 à la fin de chaque journée de psychotechniques (faisant sensiblement appel aux mêmes mécanismes que la logique). Donc, ils devraient être plus nombreux à accéder aux entretiens - si mon raisonnement est faux n'hésitez pas à me le dire !!

Ma question est : ne risquent-ils pas d'être soumis à une compétition plus sévère et, bien qu'il s'agisse à partir de maintenant d'une "sélection" et non plus d'un concours, pâtir de la présence d'un plus grand nombre de "concurrents" les 2 derniers jours ?

En d'autres termes, est-ce que l'objectivité des jurys n'est pas affectée par le nombre théoriquement plus important de candidats présents aux entretiens ?
Sinon, j'aurais tout intérêt à demander un report de sélection de quelques semaines, ce qui me semblerait tout à fait absurde...

En espérant avoir été à peu près clair, merci d'avance pour tout élément de réponse !!

R2D2

CUJAS · Message par **CUJAS** » 30 sept. 2005, 11:27

Réponses à Xflyer
Un cadet admis est tenu d'honorer un des stages prévus pour le recrutement en cours (en général ils s'étalent de janvier à juillet)en fonction des dispos du candidat. En aucun cas il n'est possible de reporter à l'année suivante.
Un report de date de sélection est toujours possible. En général ces reports sont regroupés à la fin de la liste 1 ( en janvier)
Je n'ai pas de réponse pour le troisième point, le cas ne s'est jamais présenté.

CUJAS · Message par **CUJAS** » 30 sept. 2005, 11:35

Réponse à Arthur

Bien évidemment, les taux de réussite sont corrélés avec les notes d'anglais et logique. Par session nous prévoyons 18 candidats max à accéder aux épreuves de groupe et entretiens, ce chiffre est constant pendant toute la sélection. En conséquence nous convoquons le nombre de candidats au regard des statistiques des années précédentes pour honorerces 18 places. Donc aucune inquiètude à avoir. Et comme vous le rappelez, la sélection n'est pas un concours

alphamango · Message par **alphamango** » 30 sept. 2005, 11:49

Bonjour M Cujas,
Pourriez-vous nous indiquer :
1)le seuil de recevabilité pour la liste principale?
2)si les ordres de passage des candidats admissibles ont tous été déterminés?
3)et enfin, si l'ensemble du courrier renseignant sur la suite des évènements a été posté?

Je vous remercie pour votre réponse!

R2D2 · Message par **R2D2** » 30 sept. 2005, 15:02

Merci beaucoup pour cette réponse rapide et claire (et quelque peu rassurante) !

XFlyer · Message par **XFlyer** » 30 sept. 2005, 15:54

Merci beaucoup M. Cujas pour vos reponses.

En ce qui concerne le premier point, votre reponse me satisfait pleinement dans la mesure ou une entree en formation courant juillet me permettrait a coup sur de finir ma formation (il n'etait pas question de reporter a l'annee prochaine).
Suite a votre reponse, je vais probablement demander un report de ma date de selection.
Quant a ma 3e question, j'imagine effectivement que ce n'est pas quelque chose de frequent (quand on est pilote a AF, on y reste!!!); je souligne une fois encore que cela n'est nullement dans mes intentions de partir apres quelques annees (dans le cas ou je serais pris, bien evidemment).

XFlyer

stepha380 · Message par **stepha380** » 01 oct. 2005, 11:10

Bonjour Mr Cujas,

Ma question concerne surement beaucoup de membres du forum pris pour les sélections. Si on connait sa période d'examen (moi ce serait en janvier). Le mieux c'est de donner ses disponibilités avant la réception de la convocation ou après ???

Merci