culture de la marine

Captain Valentin · Message par **Captain Valentin** » 22 sept. 2005, 20:22

Salutations à tous,
En effet celà mérite d'être noté, j'aimerais bien faire une nav comme celle-là en Rafale...
J'aimerais savoir aussi quel est le grade attribué aux tout jeunes EOPAN en début de formation?
Sinon j'ai beaucoup aimé l'histoire d'Eugène Ely, ça me donne envie d'acheter Pilote de l'Aéronavale... ++

Steward · Message par **Steward** » 22 sept. 2005, 20:32

Avé,
Grades d'élève officier mais statut de Quartier maître 2eme classe...
Bon vent et FLY SAFE!

Chris Anderson · Message par **Chris Anderson** » 24 sept. 2005, 20:06

merci capc pr ttes ces reponses si precises!
je continue a bosser... remonte a bloc!
bonne soiree

capc · Message par **capc** » 24 sept. 2005, 22:58

Pour Chris:

Petites différences entre Bordaches et EOPAN:

Les Bordaches peuvent prétendre à la carrière illimitée, les EOPAN s'arr^tent à Capitaine de Corvette, si tout va bien. Ceci est du à leur limite de temps de service, alors que la limite des Bordaches, c'est la limite dâge du grade qu'ils ont: par exemple, 58 ans pour un COntre Amiral.

Les Bordaches sont Aspirants dès la deuxième année de la Baille, Enseignes de Seconde Classe dès la troisième année. Les EOPAN sont Elèves Officiers tant qu'ils ne sont pas brevetés, et passent Aspirants à leur brevet de pilote, en gros quatre ans après. Puis Enseignes de Vaisseau de Seconde Classe deux ans après etc...

Les uns sont pilotes plus jeunes, les autres officiers plus jeunes.

Captain Valentin · Message par **Captain Valentin** » 06 oct. 2005, 19:31

Salut à tous,

Je voudrais savoir si quelqun connait un lien qui récapitule et présente les flottilles et escadrilles de la marine avec leur mission et les appareils.
Quelques questions aussi:
-qu'est-ce que l'on appelle guerre electronique ou guerre acoustique??
-Depuis le premier porte-avion français le Bearn, quels ont été les autres porte-avions français à part bien sur le clemançeau, le Foch et le CDG?

merci ++

Steward · Message par **Steward** » 07 oct. 2005, 02:26

Avé,
Beaucoup de réponses ici tu trouveras.
Bon vent et FLY SAFE!

cousin hubert · Message par **cousin hubert** » 07 oct. 2005, 09:24

Salut

J'ai une question qui peut paraitre très conne pour certains, mais je la pose quand même...
Que fait un officier quand il ne vole pas, en gros c'est quoi le job d'un officier pilote à part voler???

D'avance merci

Tchô

Lewis · Message par **Lewis** » 07 oct. 2005, 14:48

Je pense pouvoir répondre à ta question, et puis de toute façon si je me trompe, capc, steward ou tecknozic me corrigeront.
Alors en fait tout dépend du statut du pilote en question. Je veux dire par là s'il s'agit d'un officier de carrière, c'est-à-dire d'un bordache (officier ayant suivit le cursus de l'école navale->schrooouuu), ou d'un Officier Sous Contrat (schrooouuu aussi).
En effet, un Bordache aura plutôt tendance à s'occuper, quand il ne vole pas, de tâches importantes du style administration ect... , ce qui l'aidera justement à se préparer au commandement (auquel il était initialement destiné), tandis que l'OSC sera plutôt responsable de la cop par exemple ( ensemble des grigris propres aux pilotes, genre écussons, maquettes ect... , que l'on vend tout simplement parce que ça rapporte) ou bien du bar de la flotille (ou de l'escadrille), et tout un tas d'autres activités du genre.
J'espère avoir répondu à ta question.

Muzo · Message par **Muzo** » 07 oct. 2005, 18:37

mouai la cop !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
faut pas rever, l'OSC (ex EOPAN devenu pilote) a les meme fonction qu'un bordache. il peut s'occuper du service general (gestion du personnel) comme de l'operationnel. Au tout debut de sa carriere, il ne sera qu'adjoint, mais au fur et a mesure de sa montee en grade, il prendra plus de responsabilite et sera meme chef de service. Il peut meme prendre le commandement en second d'une petite unite !!!
Il montera pas autant et aussi vite dans la hierarchie qu'un officier et carriere, mais il aura largement assez de travail pour partir lui aussi tard le soir, apres une journee qu'il aura passe a son bureau !!!
et surtout sa carriere sera determinee par sa notation qui est basee sur la qualite de son travail au sol...
on est bien loin de la vente des pin's de la cop !!!!

cousin hubert · Message par **cousin hubert** » 07 oct. 2005, 23:25

Salut à tous!!

Merci les gars c'est gentil pour toutes ces informations, qui je pensent me seront très utiles lors des entretiens...

A+
Claude

Merlin · Message par **Merlin** » 08 oct. 2005, 13:04

Emotep!
Juste au passage : le commandant de la 11 F est un ORSA (ancien OSC) qui s'est fait activer, et le second de la 17 F est un ORSA aussi!!
Donc les tâches annexes quand on est EOPAN, à l'instar de Muzo, je dirai: Moué...
APlus

Lewis · Message par **Lewis** » 08 oct. 2005, 13:06

MEA CULPA

niccoxx · Message par **niccoxx** » 08 oct. 2005, 16:14

Le CSO de la douze est ORSA too ainsi qu l'officier des viols.......
Le PACHA et le 2nd de la 50s idem.......
Le bar ou la cop iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Captain Valentin · Message par **Captain Valentin** » 10 oct. 2005, 23:15

Salutations à tous:
Une ptite question en coup de vent comme ça: Quelle est la différence entre une flotille et une escadrille? ++

capc · Message par **capc** » 10 oct. 2005, 23:52

Une Flottille arme des appareils de combat pour des missions de combat: chasse, défense aérienne, chasse de sous marins etc ...

Une Escadrille arme des appareils école et/ou de "servitude" (liaisons, transport).

darae23f · Message par **darae23f** » 11 oct. 2005, 16:43

il me semmble que le "s" pour les escadriles vient de "soutien"

capc · Message par **capc** » 12 oct. 2005, 15:01

On a remplacé "servitude" par "soutien" il y a une petite vingtaine d'années, il est vrai, Nico. "Servitude" vexait certains ....

Juliet Bravo · Message par **Juliet Bravo** » 10 févr. 2006, 13:42

question tout à fait intéressante qui m'a été posée pendant la comm de lanvéoc... combien de temps peut passer une frégate en mer??? sympa, hein?
sinon, un exocet, c un poisson volant (ça aussi on me l'a posé), ct pour donner des infos comme ça, puisque c le but du topic

capc · Message par **capc** » 10 févr. 2006, 13:55

Juliet Bravo, tu as eu ce qu'on peut appeler une question idiote ! Combien de temps une Frégate peut elle rester en mer ? ça dépend de tas de facteurs, s'il y a un pétrolier ravitailleur pas trop loin, de l'état de la mer, toutes chose qu'on essaie de contrôler quand on fait partie d'un état major de force embarqué (avec pas bcp de succès sur l'état de la mer !!). Donc le type de question faite UNIQUEMENT pour virer quelqu'un qui n'aurait pas dans ses proches parents un commandant de frégate, par exemple !

Juliet Bravo · Message par **Juliet Bravo** » 10 févr. 2006, 16:04

c ce que je répondu, que ça pouvait dépendre... mais je ne me suis pas fait viré. Je crois que ce qu'il recherchent durant la comm, c'est des gens qui ont envie de se battre, parce que je ne me suis pas laissé faire. Pourtant j'ai répondu des tas de conneries, mais j'y suis allé à fond, j'ai tout donné et je leur ai répondu avec un max de conviction. Ceci dit, je n'ai pas de commandant dans ma famille!
Je crois que la comm de lanvéoc, c vraiment du bizarre. Et oui, c'est que des questions idiotes!