Listing des reçus KD 2004

bifluor · Message par **bifluor** » 30 mai 2005, 15:45

Je suis gaucher et en planeur je tiens le manche de la main droite et tout va bien!!.

C'est bizarre que vous soyez tous droitier, j'ai vu une étude qui précisais que les gauchers avait une meilleur appréciation des espaces en 3 dimensions <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">.

Tous les Commandants de bord sont gauchers sur Airbus, non?!

J'exige des explications...

Séb

P.S: Gardez moi une place au chateau pour l'année prochaine!!!!!

thunderbird · Message par **thunderbird** » 30 mai 2005, 20:33

Quand t' es en place droite c' est main droite sur le manche et main gauche sur la manette des gaz, en place gauche ça s' inverse biensur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> tu peux toujours essayer l' inverse, bonne chance <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/smile2.gif">

33.000 ft · Message par **33.000 ft** » 30 mai 2005, 22:09

selon un commandant de bord sur A340, on s'y habitue parfaitement et tres rapidement au joystick main gauche ! si y'avais que ca qui nous preocupait...

Fly SAFE!! (comme dirait l'autre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )

benji442 · Message par **benji442** » 08 août 2005, 22:50

Salut,
bravo aux récents Cadets !
vous avez presque tous le profil type :
24 ans
école d'ingénieur
stage dans une entreprise aéronautique
PPL en poche avec + ou - d'heures de vol
Naivement, pourquoi un tel profil a du succès, les "jeunes" de 20 ans avec 0 HdV en prépa ont-ils peu de chance ? (hormis Lucas, faites révérance <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )

Topo · Message par **Topo** » 09 août 2005, 08:03

Je suis exactement dans ce cas! 19 ans, en maths SPE (bientôt 5/2), 0hdv et pourtant passionné d'aéronautique, recalé aux entretiens de l'ENAC et futur candidat cette année. Et je me posais également la même question ...

benji442 · Message par **benji442** » 09 août 2005, 12:48

Salut Topo,
je connais un ancien Cadet qui a intégré en venant de prépa (3/2), avec 0 HdV seulement il m'a dit qu'il faut avoir un projet professionnel précis et murit, "cerner" le métier de pilote.
Enfin... les statistiques ne sont pas très rassurantes pour les jeunes.
Bon courage à tous !

hibou · Message par **hibou** » 19 août 2005, 21:09

Mais si il y a de la place pour les "jeunes"!
Pour info, près d'un quart des KD recrutés sur le concours de 2003 répondaient à ces critères, certains avec des heures de vol, d'autres sans. Comme quoi ne désespérez pas!
Bon courage!

Echodelta · Message par **Echodelta** » 19 août 2005, 22:32

N'oubliez pas aussi que tous les Cadets ne sont pas sur Aeronet. Donc cette liste n'a pas vraiment de valeur!

Il y a de la place pour tout le monde; les statistiques, perso je n'y crois pas! et je suis bien placé pour vous le dire..

BOn courage pour les préselections

Echodelta

stepha380 · Message par **stepha380** » 20 août 2005, 00:55

Faites pas les malins les droitiers,
Quand vous passerez à gauche (normalement c'est là qu'on reste le plus longtemps) vous allez lutter
Heureusement que c'est pas un manche avec une poignée d'un seul côté!!!
en plus si vous vous retrouvez sur 737 ou plus tard sur 777 ca vous fera une belle jambe d'être droitier.

à plus

Echodelta · Message par **Echodelta** » 20 août 2005, 09:23

737 ça risque pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Echodelta

Eric · Message par **Eric** » 22 nov. 2005, 20:39

Salut à tous et surtout à toutes,

Bon je me présente avec un peu de retard mais mieux vaut tard que jamais
Eric LE RAY
26 ans révolus
pas trop de cheveux
Breton-Hongrois mais pas têtu
Ancien Ingé chez Airbus
Mervillois depuis presque 9 mois
Sélection du 22 Nov 2004
NES 9 ce qui m'amène aux alentours de 85h de vol encore une dizaine d'heure de DA40 et ensuite ce sera du TB20 at Epag apron
Renouvellement de Classe1 le 16 Décembre avec mon pote Steph33
Félicitations à tous les nouveaux reçus et surtout les nouvelles reçues <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> et courage pour tous ceux qui souhaitent rejoindre les cockpits
A bientot sous le soleil de Merville City
NEric
PS : Ca fait plaisir de voir ce topic enfoui remonter un peu des abimes "Sélection Cadet"
Szia Szia

Rhum1 · Message par **Rhum1** » 22 nov. 2005, 20:50

Bonjour à toutes, et seulement à toutes !

Romain
Sélections du 2 Novembre 2004
Visite de renouvellement Classe 1 le 25 Novembre 2005 à PERCY
La NES4 pour demain (Merville-Arras-Cambrai-Abbeville)
Le CPL pour Avril

ET CA FAIT TOUJOURS AUTANT PLAISIR D'ETRE ICIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!

YALAAAAAAAAAAAAA!!!!

J'vous kiss tous et surtout toutes!!

La bille bordel!!

Rhum1, Pas de bras, pas de chocolats, que du reblochon !!!

BiZ · Message par **BiZ** » 22 nov. 2005, 22:17

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>A bientot sous le soleil de Merville City </blockquote></td></tr></table></center>
Ce qui nous amène facile à juin ou juillet 2006!

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 23 nov. 2005, 12:00

J'aurais plutôt dit 2106, histoire d'attendre que le réchauffement de la planète atteigne Merville.

Nicoteen · Message par **Nicoteen** » 23 nov. 2005, 12:25

Hello toutes et tous, quel plaisir de vous rejoindre enfin à la motte au bois !
(surtout cet apres midi pour le cours de 062 avec MDW)

Donc moi c'est toujours Nicolas, 25 ans, toujours apte classe 1 pour le moment,
en fin de carrière de CDB DA40 avec 95h sur type,
ex futur pilote de DA42 depuis ce matin et donc futur ex pilote de TB20...
Vilgenis estimated at 08 UTC vers le mois d'octobre.

Bonne continuation !

Nico