Quel est le nom de ce métier?

javinian · Message par **javinian** » 26 nov. 2005, 21:33

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Sur Toulouse, c?est le Service du Risque Aviaire (SRA), composé de Pompiers d?aérodrome, qui assure cette mission (2 personnes).</blockquote></td></tr></table></center>

Pas très concluant... Effaroucheur sinon?

[ Ce message a été édité par: javinian le 2005-11-26 21:35 ]

stepha380 · Message par **stepha380** » 26 nov. 2005, 21:39

Griffon d'or LOL

Meuto · Message par **Meuto** » 26 nov. 2005, 21:59

les gens issuent de TSEEAC à l'Enac peuvent etre amenés à faire fuir les oiseaux sur les aerodromes, entre autres...et à conduire ces belles voitures jaunes.

A confirmer malgré tout.

pace · Message par **pace** » 26 nov. 2005, 22:04

pace · Message par **pace** » 22 déc. 2005, 18:01

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 22 déc. 2005, 18:36

les utilisateurs de ces belles voitures oranges sont les gens qui bossent à la DGAC: ca peut etre les controleurs, les agents du bureau de piste(TSEEAC) (surtout eux d'ailleurs), des techniciens, quoique eux ont leur propre véhicule.

pour les effaroucheurs, ils dependent je crois des pompiers de l'aéroport ou alors c'est un service à part.

pour les personnes qui guident les avions au sol, c'est le placeur, mais il ne fait pas que ça, on l'appelle l'assistant ou le poly (pour polyvalent), car c'est aussi lui qui est en communication avec le poste de pilotage pour le repoussage, il s'occupe aussi de tout ce qui groupe à air, changement de l'eau potable, surveille aussi le plein de kero, etc...Pour les avions AF, ce sont des agents AF, en tout cas c'est comme ça à Nice.

voili voilou

DjMomo · Message par **DjMomo** » 22 déc. 2005, 18:54

Comme le dit SR71_Blackbird, les voitures jaunes/oranges, communément appelés Canari, sont amenés à effectuer le contrôle de l'état des pistes et taxiways.
Depuis le début de l'année, la gestion du péril aviaire, sur les aéroports de liste 3 et inférieurs (je sais pas si c'est pareil pour les listes 2 et ADP), a été transférée aux SSLIA. Mission qui apartenait jusqu'alors aux Canaris...

Ce travail est souvent la mission des TSEEAC des Bureaux De Piste.
_________________
IESSA - LFKJ/LFKF/LFKB/LFKC

--> http://www.iessa2e.org

[ Ce message a été édité par: DjMomo le 2005-12-22 18:56 ]